今天小編分享的汽車經驗：智己汽車攜手Momenta邁入“直覺”智駕新時代，歡迎閱讀。
10 月 28 日，在品牌智能駕駛技術日，智己汽車宣布 IM AD 3.0 率先完成從 " 最像人 " 到 " 有直覺 " 的斷代式進化，為智駕系統率先注入人工智能生成的 " 直覺 "，正式邁入 " 直覺 " 智駕新時代。
基于智己汽車 & Momenta 聯合打造的 " 一段式端到端直覺式智駕大模型 "，智己汽車已經成為行業内首個同時具備 L2、L3、L4 級智能駕駛量產能力的品牌。今後，随着相關法律法規逐步出台，智己用戶将最快享受全行業最領先的自動駕駛體驗。
像人類思維一樣做出瞬間預判，IM AD 3.0 生成十年老司機的直覺駕駛體感
智能駕駛有了人工智能生成的 " 直覺 "，是一次斷代式的進化。IM AD3.0 以更接近人腦結構的思考方式，生成本能反應主導的直覺決策能力，帶來十年老司機的直覺駕駛體感，全方位提升安全、高效、舒适的智能駕駛體驗。
" 直覺駕駛 " 讓智能汽車首次擁有綜合分析道路環境全局信息，尤其在應對突發狀況時，能夠 " 腦補 " 出看不見、看不全的路況信息，像人類高級思維一樣可以做出瞬間預判，既人們通常所說的 " 直覺 " 或 " 下意識反應 "；即使在最復雜的交通環境中，都做到真正老司機般 " 看路開車 " 的駕駛方式。例如，在中心城區無圖 NOA 駕駛中，IM AD3.0 可以絲滑禮讓盲點橫穿、輕松繞行水坑等障礙物；在面對人車混流的無保護左轉場景時，能夠像老司機一樣老練博弈不傻等；在錯綜復雜的路口，即使面對無中線、超寬車等看不清的路況，也能從容應對、流暢通行……每一瞬間都是老司機的感覺，而且 " 全國都好開，全場景都敢用 "。
全球首批實現 " 一段式端到端大模型 "，突破體驗上限、實現安全增強
直覺智駕新時代的核心技術底座，主要為 " 一段式端到端大模型 "+" 安全邏輯網絡 "；它憑借 " 直覺 + 邏輯 "，突破智能駕駛體驗的上限，同時又大幅增強安全性。
" 一段式端到端大模型 " 取消了分模塊智駕結構，将感知與規劃整合進一個大模型，通過數據飛輪提供的海量優質數據，訓練一個完整的神經網絡，分析全局信息、隐含信息，學習優秀的人類駕駛行為，從原始數據輸入到規劃路徑輸出，形成人腦高級思維的直覺反應。同時，IM AD 智駕大模型還有 " 安全邏輯網絡 " 來保證直覺決策的安全性，讓直覺駕駛的行為既高效、又恰當、更安全。
值得一提的是，智己汽車 & Momenta 聯合打造的 " 一段式端到端直覺式智駕大模型 "，擁有行業首創的 " 長短期記憶模式 " 獨特架構，在将模型訓練成本節省 10-100 倍的同時，大幅提升迭代速度，讓產品獲得 " 專家級直覺 "。
L2+ 打造 " 全球都能開 " 的無圖 NOA，L3 進入量產倒計時、L4 預計年内拿 " 牌照 "
智駕技術溝通會上，智己汽車同時宣布，已經成為全國首個同時具備 L2、L3、L4 智能駕駛量產能力的品牌。L2+ 級高階輔助駕駛，已于本月在全國範圍内開通全系車型 " 無圖城市 NOA"，做到 " 全國都好開、全場景都敢開 "。目前，智己又已啟動歐洲市場的 L2+ 道路測試，為智駕出海打造首個 " 全球都能開 " 的無圖 NOA。L3 級自動駕駛也已進入量產倒計時。今年 6 月份，智己入選全國首批 "L3 準入及路試聯合體名單 "，預計将于 2026 年正式具備 L3 級自動駕駛方案的量產條件。L4 級，預計将在年内獲得首批 "L4 級無駕駛人道路測試牌照 "，實現無人駕駛車率先上路。随着 L3、L4 級自動駕駛相關法律法規的逐步出台，用戶将最快享受到全行業最領先的自動駕駛體驗。
肩負 " 大廠國家隊 " 的責任，智己汽車攜手中國頭部智能駕駛玩家，正在從體驗、技術、标準等多方位，共同打造自動駕駛技術的 " 中國影響力 "，讓世界見中國，中國即世界！
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