今天小編分享的互聯網經驗：北京朝陽跑出超級隐形冠軍：年入2.94億，歡迎閱讀。
鉛筆道作者 | 海有夢
近日，來自北京朝陽區的車訊互聯發布了第五期 IPO 輔導工作進展情況報告。
它以 " 車訊網 " 為平台，為用戶提供汽車相關内容和服務，同時通過技術研發和評測體系，為中國汽車市場提供專業支持。
01
車訊互聯的核心業務涵蓋了汽車媒體與資訊服務、評測與品牌推廣服務、智能更新服務、電商與交易服務以及内容創作與視頻服務等多個領網域。
1、在汽車媒體與資訊服務方面，車訊互聯擁有汽車垂直門戶網站 " 車訊網 "，其覆蓋 PC 端和移動端。
" 車訊網 " 打造了許多原創内容欄目，其中 " 拆車坊 7.0" 評測專欄堪稱拳頭產品。該專欄通過安全、健康、工藝等六大維度、400 項細分指标，為消費者提供專業的購車參考，同時也為汽車廠商輸出有價值的市場洞察報告。
此外，專注于新能源汽車報道的 "EV 知道 "，能及時提供新能源汽車的相關信息和動态。
此外，車訊網還打造了集新聞、報價、新車、行情、車評車問等十一個主要欄目為一體的汽車生态體系，為汽車消費者提供全面的汽車資訊導購服務。
2、基于核心的汽車專業化評測數據庫和技術研發能力，車訊互聯還開展了評測與品牌推廣服務。
這項服務主要面向汽車品牌主機廠商等，通過提供專業化評測服務及相關品牌策略服務，幫助汽車廠商深入了解產品性能，從而制定更有效的品牌推廣策略。
3、在智能更新服務領網域，車訊互聯借助固定攝像技術、雲推流技術等新興技術，為汽車經銷商及後市場服務商帶來了流量。
它研發的 " 雲展廳 ""3D 虛拟雲展廳 "" 實景展廳 " 等技術產品，可廣泛應用于汽車經銷商的多種運營場景，成為經銷商門店獲客的手段。
4、早在 2013 年，車訊互聯就敏銳地察覺到電商領網域的潛力，積極涉足其中。它與蘇寧、國美、京東等知名平台合作，成功實現了整車交易 O2O 模式。
不僅如此，車訊互聯還成立了線下交付中心，将選車交付、汽車金融服務、汽車後市場服務整合在一起，為消費者購車提供便捷的一站式服務。
5、在内容創作與視頻服務方面，打造了《星爺說車》《Fastlane 快車道》《車教會》等原創品牌内容，并且成功進軍電視平台。
此外，該公司還搭建了 MCN 短視頻聚合平台，邀請了 50 多位優質 PGC 作者入駐，產出大量優質内容。
02
在客戶方面，其用戶群體涵蓋了 C 端消費者、B 端汽車廠商 / 經銷商以及後市場服務商。
對于 C 端消費者來說，車訊互聯提供的内容和服務能在他們購車決策時提供重要參考；對于 B 端汽車廠商和經銷商而言，車訊互聯的數據服務有助于優化市場策略；而後市場服務商則可以借助車訊互聯實現數字化轉型。
車訊互聯通過數據服務，切實幫助不同客戶優化產品設計、開展精準營銷。
從财務數據來看，2021 年至 2023 年，其營業收入分别為 2.66 億元、2.85 億元、2.94 億元，歸母淨利潤分别為 4459.43 萬元、3885.98 萬元、3876.79 萬元。2024 年上半年，車訊互聯營業收入為 1.21 億元，歸母淨利潤為 953.52 萬元。
其中，" 科學評測與品牌策略 " 業務在 2023 年上半年貢獻營收 8801.87 萬元，占總營收的 68.7%，同比增長 53.84%，成為公司收入的重要支柱。
03
車訊互聯前身為北京車馬驿科技有限公司，于 2008 年 4 月 18 日正式成立。最初的車馬驿站汽車網在經銷商渠道、個人用戶團購領網域就取得了不錯的成績。
2010 年，該公司更名為車訊網，全面進軍汽車垂直互聯網領網域。自 2010 年 11 月 16 日正式上線後，車訊網的用戶關注度持續攀升。
2011 年，車訊網迎來了發展的快車道，在短短九個月内流量實現了 40 倍的高速增長，日均 PV（頁面浏覽量）超 4000 萬，峰值 PV 達 1.13 億，跻身一線汽車媒體行列。
2012 年，車訊網全力衝刺汽車互聯網前十名，同年推出的 " 用車點評 " 產品。
2013 年，車訊互聯涉足電商領網域，與各大平台合作實現整車交易 O2O 模式。
在後續的發展過程中，車訊互聯不斷創新，大力發展移動應用服務，推出 " 買車通 " 等移動應用產品。
同時，還在全國 40 多個城市設立分站，為 3000 家經銷商提供服務，平均每月給經銷商帶來約 10 萬個商機，傳遞約 1 萬個有效訂單。
04
車訊互聯所處的汽車信息服務行業的競争異常激烈，呈現出 " 兩超多強 " 的格局。像汽車之家、易車這樣的頭部平台占據了較高的市場份額，而眾多中小玩家則主要依靠垂直化服務謀求生存。
當前，汽車信息服務行業還存在一些痛點。
數據碎片化導致信息整合困難，評測公信力不足使得消費者難以獲取可靠的產品信息，經銷商數字化滲透率低也限制了行業的整體發展。
在這樣的市場環境下，車訊互聯面臨着諸多競争對手。其中，汽車之家雖然流量優勢顯著，但評測商業化過重；懂車帝依托字節算法推薦吸引了大量用戶，不過數據深度有所欠缺。
面對激烈的競争和行業痛點，車訊互聯選擇以 " 技術 + 數據 " 為差異化競争策略。
它聚焦技術化、标準化評測，例如 " 拆車坊 " 的定量化指标評測，讓評測結果更具專業性和可信度。
同時，構建 " 虛拟展廳 " 等沉浸式服務，幫助經銷商降低運營成本、提高運營效率。
本文内容僅供參考，不構成任何投資建議。本文還參考了瑞财網、金融界、抖音百科等相關内容，一并致謝。文中圖片源自 AI 配圖。
