今天小編分享的汽車經驗:長安汽車否認“克扣供應商10%貨款”!專家:部分資金承壓車企或存在,歡迎閱讀。
【宅男财經 | 專家面對面】近日,一封題為《保護中小汽車零配件實體企業刻不容緩 -- 致長安汽車采購部的申訴函》在網絡流傳。其中提到,長安汽車公司采購部向其數百家供應商發函,通知将對供應商的貨款直接扣款 10%,以應對其遇到部分車企降價引起的汽車市場部分車型滞銷。7 日午間,長安汽車發布聲明稱,網傳 " 克扣 10% 貨款 " 相關事件不實。
黃河科技學院客座教授張翔對宅男财經表示,車企和供應商是緊密的合作關系,因為車企開發一個供應商需要很長的周期,并且需要投入大量精力。通常車企會因為銷量不好,利潤虧損,資金鏈緊張等原因,拖欠或延期支付供應商的貨款。
張翔指出,今年上半年由于中國汽車行業新能源轉型,加上 7 月 1 日國六 B 排放标準将正式實施,很多車企希望清除庫存車回籠資金,因此也都紛紛降價,導致部分車企利潤受損,資金壓力加大。在這種情況下,尤其是尾部的小型車企,包括一些技術水平落後的車企,會因為資金鏈緊張而延緩支付供應商的貨款。 ( 董湘依 餘坤航 )
作者:餘坤航