今天小編分享的汽車經驗：現代汽車發布 Ioniq 5 eN1 Cup 賽車，2024 年參加電動車統規賽，歡迎閱讀。
IT 之家 12 月 10 日消息，昨晚現代汽車在韓國舉辦了 N Festival，慶祝其在 2023 年的賽車成就。令人驚喜的是，現代汽車還公布了 Ioniq 5 eN1 Cup 賽車的概念圖和一些技術規格，該車計劃在 2024 年 2 月完成開發工作。
IT 之家注意到，Ioniq 5 eN1 Cup 将配備激進的空氣動力學套件，包括巨大的進氣口、寬大的擴散器和尾翼，另外還配備 18 英寸輪毂和 280/680 R18 光頭胎。前六活塞 / 後四活塞制動卡鉗，懸架設定賽化取向，車身高度降低 70 毫米，另帶千斤頂、FIA 認證防滾架及六點式安全帶，同時對電池組加強了防護。
此外，該車最大的變化将是減重，相比路車預計減重 250 公斤。由于 Ioniq 5 eN1 Cup 仍在開發中，因此官方尚未披露全部細節，但官方透露其車側和後方的玻璃改采聚碳酸酯取代來達成減重的目的，預期車重可降至 2,109 公斤左右。
底盤方面則換上含有球形接頭的可調式懸挂，以強化車身和底盤的動态連貫性。并配有隔離開關，以防止電池過熱。此外，每支參加 Ioniq 5 eN1 Cup 的車隊都将會有專屬的模拟引擎聲浪。且駕駛人可以使用 N E-Shift 功能來模拟換擋，仿效 8 速雙離合器變速箱的換擋模式。
目前 Ioniq 5 eN1 Cup 依然在開發當中，開發工作預計在 2024 年 2 月完成，如果一切順利，明年 5 月就能上賽道，并且會成為韓國第一個純電賽車競賽。
