今天小編分享的汽車經驗：最便宜的理想車型來了，25萬的理想L6實車曝光？後面還有更便宜的，歡迎閱讀。
理想 MEGA 上市争議大，一方面是外形、另一面是價格，55 萬的定價明顯不是面向普通消費者的，而不過理想即将發布的新車 L6 卻是品牌成立到現在最親民的一款。
不看車标完全分不清？
L6 實車首爆
理想此前已經官宣了 L6 車型的存在，目前來看将是系列中定位最低、最入門的產品，定價有望在 30 萬以内，預計價格 25 萬到 28 萬左右。
最近，L6 的實車也正式曝光。外觀上新車保持了 L 系列一致的設計，如果不是對理想系列車型十分熟悉的人，基本很難做出區分。車頭部分還是标志性的星環 LED 燈組，而大燈還是采用分體式，車頭部分依然較為簡潔，下方布置了進氣口。
車身部分，理想 L6 長寬高分别為 4925/1960/1735mm，軸距為 2920mm，對比理想 L7 尺寸略小。車尾部分依然是貫穿式大燈布局，車尾設計自然也沒有太多新鮮感，除了車尾的車型字标之外變化極為細微。
雖然我們看不到新車的内飾，但是根據理想的風格來看，L6 的内飾應該不會有明顯的變化，前排依然是雙屏的組合，高配車型應該還是具備了車頂顯示屏甚至是車載冰箱。動力方面，理想 L6 搭載 1.5T 四缸發動機作為增程系統，最大功率為 113 千瓦，擁有前後雙電機。但有可能全系車型只提供磷酸鐵锂電池來降低成本。可能綜合續航方面不如此前幾款車型。
L7 内飾
會不會有 L5？
此前就有傳聞稱，理想除了 L6 之外其實還有 L5，而 L5 的定位更低，同時車型有點類似 SUV 與旅行車的跨界車型，車型姿态更低比 SUV 有更好的操控性，同時相比傳統旅行車又有更好的空間。
網絡上有網友自己設計的理想 L5 假想圖
至于 L5 的價格方面我們預測，由于李想不久也說過，"5 年内不會推出低于 20 萬的產品 "。所以 L5 如果存在并推出的話，大概率會在 20 到 25 萬的價格區間内。
寫在最後
理想是先站穩中高端再往入門車型發展，和大多數品牌產品路線截然不同。其實，相比中高端，入門家用車型的市場更大更廣，理想能不能繼續復制此前的成功經驗來拿下入門市場？是消費者最為關注的。
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