今天小編分享的汽車經驗：越南新勢力車型Vinfast現身國内：售價最貴超30萬元 你會買不，歡迎閱讀。
快科技 8 月 22 日消息，據報道，近日，在上海松江某科技產業園内，有網友發現園區内停放了一批越南新勢力 Vinfast 的車型。
從現有車型來看，在場的不僅僅有 VF e34、VF5，還有 2022 年就已經發布的 VF8（加拿大頂配價 30.7 萬元）。
而且，今年 1 月份在越南發布的全新小型電動車 VF3（售價約合人民币 6.59 萬元），還在國内充電樁進行充電測試。
這些車輛的車身名牌上，還懸挂着中文字樣的身份銘牌，詳細載明了車輛的動力、電機型号、載重、車身顏色、制造時間，以及制造國越南等信息。
對此，有網友猜測，難道越南新勢力 Vinfast 要來到中國賣車了？
事實上，類似的疑問已不止一次發出，早在 2019 年時，就有網友在華陽電子的總部大樓下拍到 VinFast 的諜照車，一度被認為是要進入國内銷售。
不過，該消息很快被否認，VinFast 只是在 HUD 上與華陽電子籤下了采購大單。
而按照當前國内市場的内卷程度，以及新能源車型的產品力來看，VinFast 進入中國市場很難在銷量上取得太大突破，前景也不被看好。
據悉，VinFast 是越南的造車新勢力，背後母公司為越南最大的房地產 VINCOM 溫納集團，集團老板範日旺還曾是越南首富。
因為越南并不具備成熟的汽車產業鏈，VinFast 大部分零部件和設計都有中國公司承擔。
例如，車輛設計曾來自上海龍創，寧德時代、國軒高科為其提供電池，飛龍股份給其提供電子水泵和熱管理控制閥，華陽電子提供 HUD 等。
即便如此，VinFast 品牌成立後，第一年就賣出去 1.5 萬輛，第二年賣出去 3.6 萬輛，Vinfast 在 2022 年越南汽車市場的市占率已經排到第六名。
不過，VinFast 的競争力強勢只局限在越南本土市場，且有自主品牌光環加成，一旦來到競争激烈的中國市場，VinFast 可能很難展現出在越南本土的強勢地位。
