今天小編分享的汽車經驗：東風汽車公司人事變動！，歡迎閱讀。
4 月 30 日，一汽豐田黨委書記、常務副總經理黃勇調任東風公司，升任副總經理。目前黃勇的職務已在東風汽車集團官網上更新。至此，東風汽車集團領導班子由楊青、周治平、張祖同、尤峥、馮長軍、黃川、黃勇，共七名成員組成。
公開資料顯示，黃勇出生于 1970 年 3 月，四川廣安人，吉林工業大學汽車工程學院内燃機專業本科畢業、哈爾濱工業大學材料科學與工程學院材料工程專業碩士。1992 年大學畢業進入中國第一汽車集團發動機廠實習，此年進入集團協作處任技術員，後任辦公室秘書、副科長。
回顧其工作履歷，周治平在汽車領網域的工作履歷相當豐富，其曾先後在一汽客車、一汽解放擔任相關領導職務，并在中國一汽多個職能部門任職。
而在此次履新之前，黃勇于 2020 年 4 月擔任一汽豐田黨委書記、常務副總經理一職。值得一提的是，此次黃勇調任東風公司副總經理，是繼 3 月 27 日後，中國一汽副總經理周治平升任東風公司總經理後，又一位來自中國一汽的高管。3 月 27 日，東風汽車宣布，周治平同志任東風汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記，免去其中國第一汽車集團有限公司副總經理、黨委常委職務。相關職務任免，按有關法律和章程的規定辦理。
官網顯示，東風汽車集團有限公司是一家中央直管的特大型汽車企業，前身始建于 1969 年的第二汽車制造廠。1992 年 9 月，更名為東風汽車公司。2003 年 9 月，總部由湖北十堰搬遷至武漢。2017 年 11 月，更名為東風汽車集團有限公司。
目前東風汽車集團有限公司旗下多以合資品牌為主，主要合資品牌包括東風日產、東風本田、東風英菲尼迪、神龍汽車，其中合資品牌是東風汽車銷量主要來源；自主品牌則包括東風岚圖、東風風神、東風新能源、東風風行等。
數據顯示，今年一季度，東風汽車集團股份有限公司累計銷量為 660542 輛，同比增長 28.3%；附屬公司東風汽車股份有限公司累計汽車銷量 45232 輛，同比增長 31.1%。
細分品牌中，今年一季度，東風日產（含東風英菲尼迪、啟辰）累計銷量為 171486 輛，同比增長 4.4%；另一日系合資品牌東風本田銷量為 136187 輛，同比增長 25.6%。不過，神龍汽車則出現跌幅，一季度累計銷量為 19473 輛，同比下滑 6.3%。
新能源車銷量方面，盡管東風汽車新能源轉型之路并不晚，但表現不佳。數據顯示，今年一季度易捷特新能源同比下滑 91.0% 至 1786 輛；岚圖汽車累計銷量同比增長 187.7% 至 16345 輛。雖然岚圖汽車同比大幅增長，不過與目前車市主流的造車新勢力相比依然相差甚遠，且這種增長對于整個東風集團銷量下滑的态勢，其實無異于杯水車薪。
整體來說，雖然今年一季度東風汽車有所銷量回暖，但合資品牌的增速已大不如前，另外，當下東風汽車想要依靠新能源實現增長也仍是道阻且長。在此背景下，包括楊青、周治平等管理層重擔在肩，而此次黃勇履新新職位後，" 東風汽車後續銷量如何增長 " 也将成為其重任。
在此前 2023 年度大會上，楊青表示，2024 年東風集團定下 " 具有挑戰性 " 目标，乘用車銷量及商用車銷量目标分别為 228 萬輛和 42 萬輛，同比增速分别為 30.7% 和 20.7%，總銷量目标需超 320 萬輛。
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