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享界S9增程版,給豪華轎車市場變革提速

2025-02-28 简体 HK SG TW

今天小編分享的汽車經驗:享界S9增程版,給豪華轎車市場變革提速,歡迎閱讀。

一台熱門的家用 SUV,一定是取得了所有家庭成員的共識;一台口碑不錯的個性小眾車,一定取得了特定圈層的共識;但一輛高端豪華轎車想要熱賣,卻需要取得全社會的共識。

這就是 BBA 所把守的豪華轎車市場,依然是傳統豪華品牌最穩固的細分市場的原因。但是,這種共識在智能化和電動化的衝擊下,正在發生轉變。

前不久,在最新一批工信部新車目錄中,享界 S9 增程版正式備案。雖然本次工信部披露的信息有限,但這些信息卻透露了兩個可能改變市場格局的内容。

第一,享界 S9 增程版不是簡單地加油箱和增程器,可能是一台智能化全面更新的進階車型;第二,高端豪華轎車市場首次出現增程車,這意味着,傳統燃油車将會迎來中國新能源車真正意義上的正面較量,我們對豪華轎車的 " 共識認知 ",即将發生快速的變化。

加入增程版的享界 S9,将會如何影響 2025 年的豪華轎車市場格局呢?

藏在硬體更新裡的

智能變革

工信部公布的信息顯示,享界 S9 增程版新增了高精度固态激光雷達。很多報道據此信息推測說,享界 S9 增程版可能會在 HUAWEI   ADS   3.0 的基礎上進一步更新。

前不久,鴻蒙智行為超豪華品牌尊界召開了技術發布會,發布會上透露了尊界 S800 将會搭載高精度固态激光雷達。官方數據稱,它的橫向探測精度小于等于 3 厘米,精度提升了 500%,距離探測精度小于等于 3 厘米,提升了 200%,能夠帶來更精準的負向、懸空障礙物識别能力,實現了車身兩側和車尾的全向補盲。顯然,這套感知硬體是為了全新一代的智能駕駛輔助而準備的。

所以,享界 S9 增程版感知硬體的更新,提升輔助駕駛的體驗,這是毫無疑問的,但更深層的意義是,這次更新,可能會讓高端豪華轎車市場正式邁向 L3 級輔助駕駛。

除了高精度固态激光雷達,享界 S9 增程版搭載的華為頂級技術,還有全新智能互動大燈,這項技術同樣在尊界的技術發布會上有所 " 劇透 ",比如新增了 VPD 泊車燈語,智駕意圖都可以投影在地面上,跟行人主動溝通。比如車輛識别到行人之後,可以展示禮讓的燈語等,互動性非常強。

根據目前披露的信息,享界 S9 增程版的綜合續航,可能會超過 1000km,相比傳統燃油車,體驗、續航、成本,都将來到全新的維度。享界 S9 增程版是享界品牌的首款車型,但它同時也是鴻蒙智行首款豪華旗艦轎車,一定會融合鴻蒙智行在增程技術上的頂級技術積累,算法共享,技術互通,從而提升增程體驗,所以享界 S9 增程版不是從 0 到 1 的一台車,而是站在巨人肩膀上的一台車。

享界 S9 增程版

加速改變市場格局?

豪華品牌 C 級車市場,向來是奔馳寶馬奧迪的主戰場,這個市場裡的三台車,奔馳 E 級、寶馬 5 系、奧迪 A6 車系,一直都是 BBA 重要的利潤奶牛。按照 2024 年全年零售量來看,56E 的銷量占比均超過 15%,并且平均成交價均超過 35 萬元,是 BBA 最為聚焦的主戰場之一。

但是,BBA 越來越抓不住 56E 的定價權了,并且随着終端價格的下探,買 56E 的人群也在發生改變,BBA 正在流失了這個市場的高質量用戶。造成這一結果的原因有兩個。第一,是用戶對電動化、智能化的要求正在逐步提升,BBA 的電動化產品沒有承接住燃油車流失的用戶。第二,是中國汽車市場的價格體系普遍下降,豪華品牌的溢價已經撐不住以往的高定價體系了。所以,即便 56E 在大幅優惠的情況下,仍然要面臨銷量下滑的壓力。

那誰有機會能承接住 56E 流失的高質量用戶呢?

答案就是具備革新性體驗的中國新能源車。以享界 S9 純電版為例,這台車在推出之時,硬體配置和空間表現,就是對标 78S 的,比如享界 S9 座椅首創轎車後排零重力座椅,全車所有的座椅都标配通風、加熱以及按摩,這在強調乘坐舒适性的 56E 所在的市場中,是選裝都沒有機會的。這個市場的目标用戶,都是 " 閱車無數 ",坐進後排體驗一下,就會非常清楚自己需要的到底是什麼。何況享界 S9 在智能駕駛和智能座艙,代表當下潮流趨勢的智能化配置中,始終處于最頂級的水準。

而享界 S9 增程版加入後,在補能效率、續航裡程方面,都與 56E 來到同一起跑線,甚至更好的水平,消除了這個群體最後的一個顧慮點,是與 56E 車型真正意義上的的正面較量。

2025 年,中國汽車市場會出現大量 9 系列新能源 SUV,立足中國用戶更願意接受的 SUV 市場,去挑戰海外豪華品牌的地位。但是,面向 BBA 把守最為牢固的豪華 C 級轎車市場,享界 S9 是為數不多的挑戰者。而華為在智能化方面的實力,就是享界 S9 敢為人先的最大底氣。

寫在最後

鴻蒙智行發展至今," 華為賦能 " 已經不僅僅是對智能體驗品質的背書,還是對智能體驗更新速度的背書。

自從進入汽車行業以來,華為憑借強大的 ICT 技術優勢,迅速成為擁有最頂級汽車智能化技術的科技企業。從 HUAWEI ADS 智能駕駛發展路徑,就能看出質量和效率并行的 " 華為速度 "。

從全國都能開,到端到端,再到車位到車位,華為每個重要技術節點,都是中國企業的引領者。2025 年的智能駕駛關鍵詞,是 L3 商業化,享界 S9 增程版的硬體,就是面向 L3 的全新标準,享界 S9 将會成為豪華轎車擁有最前沿體驗的車型。

增程版加入後,可油可電的享界 S9,要給豪華轎車市場的智能化變革提速了。

入駐媒體平台

商務聯系人:Maggie

Tel:135-6413-6455

E-Mail:[email protected]

版權聲明:本文為《童濟仁汽車評論》獨家稿件。歡迎任何形式的轉載,但須注明出處為《童濟仁汽車評論》和撰寫作者。如有任何侵權行為,侵權者将承擔相應法律責任。

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