今天小編分享的汽車經驗：A級純電SUV刷新全球最高标準 MG ES5迎來全球首秀，歡迎閱讀。
10 月 15 日，MG 品牌發布了全新純電產品—— MG ES5，這款以全球領先高端原生純電架構、全球頂級動态調校、全球嚴苛品質标準及全球 TOP 級供應鏈體系共同打造的 A 級純電 SUV，展現了上汽 MG 名爵在新能源技術領網域的強大實力與跻身市場主流的堅定決心。活動現場，上汽 MG 年輕的設計師們攜手萌寵，分享了 MG ES5 如何為 YOUNG family 打造更貼心、趣味和安全的出行體驗。
" 不如一起‘寵’自己 " 活動現場
MG ES5 為 YOUNG family 而來，而年輕家庭購車亦不忘 " 毛孩子 "，現場，一系列官方寵物周邊也悉數亮相，為整個活動增添了趣味與活力，彰顯了品牌對生活細節的關注及對年輕家庭的貼心關懷，與 MG 所倡導的心懷熱愛、不盲從、不妥協精神高度契合。
MG ES5 與萌寵
為 YOUNG family 而來，全球最高标準 A 級純電 SUV 引領駕趣潮流
無樂趣，不 MG。作為全球轎跑世家，上汽 MG 名爵百年來以始終年輕的精神态度，持續洞察、不斷滿足年輕人訴求，為向往愉悅、熱愛生活的人們創造快樂駕趣，帶來不平庸的用車體驗。
為全球年輕一代而生，MG ES5 外觀采用感性設計，傳承家族化前臉設計，融入眾多年輕活力元素。前臉裝配分體式燈組，頭燈下方設有進氣口，前包圍呈現分體式進氣格栅造型，極具辨識度；車尾的貫穿式燈組，以及兩側獨特的尾燈造型，與前燈組遙相呼應。
MG ES5
MG ES5 長寬高為 4476mm*1849mm*1621mm，軸距長達 2730mm，堪稱 " 甜點級尺寸 "，車内最大使用面積高達 4.32㎡。車艙内視覺氛圍清爽，功能分區一目了然。全液晶儀表盤确保日常駕駛的可讀性，與大尺寸中控屏各司其職；高頻功能點采用直接的物理按鍵形式，内外門把手、車窗開關、除霧等無需在螢幕多層級尋找，盡顯零人機困擾設計理念；淺色内飾營造溫馨氛圍，契合年輕家庭家裝特色。MG ES5 以甜點級尺寸、零上手難度、零人機困擾等設計巧思，成為了一款自帶情緒價值的家用 SUV。
MG 更是為 MG ES5 注入全球頂尖的配置與先進技術：其搭載采用了全球領先的上汽高端 " 星雲 " 純電架構，是 15 萬以内唯一搭載豪華架構的純電 SUV。同時，MG ES5 擁有全球頂級動态調校，15 萬級别中唯一後驅加五連杆獨立後懸架的越級配置，配合更小的轉彎半徑，帶來靈活舒适的操控體驗。
在智能駕駛方面，MG ES5 搭載了基于地平線征程 3 的 Horizon Mono ™️高級輔助駕駛方案，可以提供多項高級輔助駕駛及主動安全功能，包括智能巡航輔助、車道保持輔助、智能超速報警等，并覆蓋大曲率彎道和匝道通行、車道變化分流通行等更多場景，以更聰明的方案為用戶帶來更好用的智駕體驗。
從中國第一款滿足歐标的新能源車，到全球首款電動鋼炮、全球首款敞篷電跑，再到全球純電 A 級後驅 SUV，MG 在全球市場上充分诠釋 " 全球車 " 的強大實力。截至 2023 年，MG 海外累計銷量已超過 220 萬台，連續 5 年蟬聯 " 中國單一品牌出口冠軍 "。即便在最難攻克的歐洲市場，中國每出口 10 台車，就有 7 台是 MG。
依托上汽世界第一梯隊的雄厚新能源技術底蘊，MG 始終秉持着全球最高标準，MG ES5 采用行業最高的 PPB 等級電芯，即每 10 億顆電芯僅允許一顆可能出現缺陷，為品牌實現行業唯一 "30 萬台零自燃 " 提供重要支撐。在被動安全方面，MG ES5 嚴格按照歐洲五星安全标準開發；在能耗方面，MG 在開發測試中加大了高速工況的比例，使其擁有低至 11.49kWh/100km 的同級最低電耗；在試驗認證方面，MG ES5 遵循全球極限 " 三高 " 标準，從北極圈到赤道附近，MG ES5 在 12 個國家留下了路試的身影，并抵達過珠峰大本營，真正做到了高溫、高寒、高海拔的全場景覆蓋。
獨行快、眾行遠。上汽 MG 名爵不僅自身在歐洲市場取得非凡成就，也攜手供應商夥伴為推動中國汽車全產業鏈出海貢獻力量。以 ES5 車型為例，國内頭部企業如寧德時代的電芯、地平線的智駕芯片、華星光電的液晶大屏、保隆的車輛傳感器，都将伴随 MG 走向世界舞台。其中，地平線基于征程 3 打造的 Mono 產品采用 800 萬像素智能前視攝像頭，滿足 E-NCAP 五星評價标準并支持歐盟 GSR 法規認證标準，同時擁有中國首個主動安全 ASIL-B 產品級功能安全認證，為 MG 打造出安全可靠的智駕方案，進而助力上汽 MG 名爵引領高級輔助駕駛及主動安全功能全球标配。
站在全球标準之上，MG ES5 将于 11 月正式上市，這标志着中國汽車品牌在全球品質上的進一步提升，憑借卓越的品質和性能，ES5 車型将持續引領中國高價值汽車走向世界。
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