今天小編分享的财經經驗：地攤攤車“下班”後：停在垃圾堆旁，食材在車上過夜，歡迎閱讀。
本文來自微信公眾号：深圳微時光 （ID：szdays），作者：白粥，題圖來自：作者供圖
在深圳，随處可見的地攤，已經成為深圳人生活中常見的一部分。
自 2023 年 9 月深圳修訂實施《市容和環境衛生管理條例》明确 " 不再全面禁止路邊攤 " 開始，擺攤人數成倍翻漲，尤其是下午 6 點到深夜 2 點的夜攤。
大部分擺食品地攤的人過的是日夜颠倒的生活——睡到中午，下午準備食材，晚上出去擺攤，深夜兩三點散場，開着攤車回到住處睡覺。
在這期間，攤車，作為移動攤販的主要交通工具，承擔着門面、運輸、烹饪等任務。
深夜 " 下班 " 之後的攤車，回到城中村也展現着各種各樣的狀态：有的幹淨如新，有的停放在垃圾堆旁，有的依然存放着食物過夜，有的餐具裸露 ......
我們随機選了三個城中村，觀察了城中村的 60 輛餐車，終于明白了為什麼有的人從來不吃地攤上的東西。
一、" 裸露 " 的攤車食材、餐具和煤氣罐
城中村的攤車大致可以抽成兩種類型，一種目前仍在營業，60 輛中大約有 50 輛；一種已經被閒置廢棄，60 輛中大約有 10 輛。
仍在營業的攤車一般在休攤回去之後，會被用防水布包起來，路過的人其實很難直接看出其中包裝的是什麼東西。
用防水布包起來的攤車也抽成兩種，半包和全包，其中以半包的為主，有近 20 輛。
半包的攤車會露出頂篷的招牌，只包裝烹饪區和櫃子；全包的則是将整輛攤車包裝得嚴嚴實實，完全看不出來姓甚名誰。
他們扎堆停放在城中村大道的人行道上，一些是因為就近擺攤，收攤後就近停靠，而一些是因為村裡沒有停車位，所以只能停在大道邊。
做小本生意，找一個免費的合适停車位，本是一件無可厚非的事情。但如何停放、攤車裡放了什麼，卻透露出了很多令人在意的細節。
一輛賣燒烤的攤車架裡，敞開地放着一摞摞未被包裝嚴實的一次性餐盒和塑料袋。
城中村裡，很難避免會出現老鼠、蟑螂以及各種飛動的蟲子。人類無法控制他們的行蹤，但食物存在過的香味會吸引它們靠近。
至于這些餐盒是廢棄的，還是會在出攤時直接裝上食物遞給食客，我們不得而知。
除了一次性餐盒外，攤車上還有在袒露在外的鐵質餐具、烹饪工具。
從倒扣的動作來看，這些工具應該是清理過放在此處晾幹，但依然是無人看管的狀态，衛生很難談得上有保障。
更有甚者，一家燒烤攤直接将食材存放在攤車中過夜，其中有生肉、蔬菜等，分不清是冰櫃還是一個普通櫃子。而串串則裸露在空氣中，那些可以循環使用的鐵質串串随意塞在欄杆裡。
雖說這些食材大多是密封保存，攤車卻放在公眾場合，未上鎖，也無人看管，任何路過的人都可以打開這一個櫃子，讓人不敢細想。
住在城中村的小張，每天都會路過一個停放路邊裝滿食物的攤車。
以前他偶爾還會購買地攤的食物，自那之後便決定再也不光顧地攤，" 食材衛生我覺得沒有保障吧，因為地攤不像門店有監管，他們連健康證都不用辦理，全憑良心。"
另外，這些停放在公共空間的攤車，大部分做的是油炸、炒煎煮類食物，所以攤車上往往還會挂一到兩個煤氣罐。
煤氣罐經過高溫暴曬，或經歷其他的不可控因素如兒童玩火、煙頭丢棄、車輛碰撞，都容易出現危險。
從長遠上來看，裸露的煤氣罐會是很大的隐患。
二、廢棄攤車失敗的擺攤生意
從停放的餐車的外表來看，一般廢棄的攤車，車上會布滿灰塵，看起來很長時間未使用的模樣。更常見的是，收款二維碼會被遮擋住。
這些廢棄的攤車沒有被回收，也沒有被清理，興許是攤主還在猶豫是否從此金盆洗手，不再涉足擺攤事業。
只是，在他們猶豫的這段時間，這些閒置物件卻在浪費着社會資源，霸占着原本便不寬松的街道和馬路的公共空間。
一輛廢棄的石磨豆花攤車，停在馬路邊，攤車上堆滿了塑料袋、一次性餐盒等垃圾，被貼上了 " 牛皮癬 "。
一輛地攤上最常見的長沙臭豆腐攤車，渾身布滿發黑的油漬，停在人行道上，攤車中間的空隙塞着樹葉、包裝袋等垃圾。鐵架子是生鏽的，招牌上也被貼上了 " 小名片 "。
這些攤車就這樣成了一輛輛固定的廣告垃圾車，不僅占用了道路，也嚴重影響市容。
在天眼遍布的深圳，這些攤車被偷走的概率不高，所以如果原攤主不清理，誰來釋放這些被占用的空間？
每一輛廢棄攤車，都是一場失敗的創業實驗。攤主的失意離場，可能是成本太高，也可能是擺攤的位置不對，也可能是味道不好。
失敗固有各種原因，但成功也有共同的特質，畢竟細節見人品，比如那些看起來非常幹淨衛生的攤車，攤主本人大概率也是一個講衛生的人。
為了避免出安全問題，一些攤主從不把食材和餐具留在餐車上過夜。每天晚上擺完攤，即使時間已經很晚，他們仍堅持顧好食材的新鮮和衛生。
一對賣陝西涼皮涼面的老夫妻，一大早便開始很認真地分工清洗攤車，将攤車的每一個角落都淘洗幹淨，直到出攤前，再将食材包裝嚴實地放進攤車裡。
一位賣甘蔗的大叔，同樣每天下午 5 點出攤到晚上 12 點，但他休攤回去後的第一件事，便是和老伴用工具狠狠地将榨汁機的糖漿刷下來，并密封存好，不讓蟑螂和老鼠有靠近的機會。
" 榨甘蔗汁糖度很高，如果糖漬不及時清理，便會變硬，很難刷下來。很多同行懶得清理，榨汁機裡面會有很厚的污垢，特别吸引蟑螂和老鼠。"
他擺攤五年，榨汁機仍然幹淨如新、一塵不染，從來未曾被投訴過甘蔗汁異味、或者喝完身體不舒服的問題。
他也因此積累了很多老顧客，每天靠賣甘蔗汁就能賺 600 元，在深圳養活自己和老伴。
他自認這一行零門檻，想要長久地做好，靠的便是自己的良心。他見過很多同行的榨汁機，一眼便能看穿他們到底能做多久的生意，什麼時候就會倒閉。
" 消費者不是傻子，哪些是真正幹淨衛生的攤子，他們有目共睹。"
三、短視頻時代地攤 " 增收 " 模式多
從城中村的攤車分布情況來看，現在出現了一種初具模型的擺攤模式——集中生產，分開銷售。
三輛一模一樣的 " 肉夾馍 " 攤車停在同一個門口，猜測是一家人做着同一種生意，食材統一采購，一到晚上，分别去到不同的地方擺攤。
同樣使用這種模式的還有燒烤攤，在同一個地方停着同一種類型的攤車超過 2 輛的情況也比較常見。
可以推測出集中生產的模式可以讓他們批量采購，降低成本，也可能是這兩種類别地攤利潤比較高，親戚朋友互相招攬，由一傳多，形成一定規模。
這也可以從夜市或者路邊地攤上，同類别的小吃攤比比皆是的情況中得到驗證——幾乎是清一色的燒烤、臭豆腐、肉夾馍、炒粉、檸檬茶 ...... 很少看到新的類别。
這幾類移動地攤呈開枝散葉式壯大，遍布在全市各地的另一個原因是相對低廉的創業成本。
其中最耗錢的交通工具攤車，在二手平台上的費用是 300 元 ~1000 元以上不等，因為目前地攤創業失敗的人多，轉讓的便宜二手攤車的數量也更多。
一輛攤車的費用，大概相當于大部分固定攤位一個月的月租。
移動攤販無需支付每月 300~1500 元不等的固定租金，每天的銷售額減去食材耗材成本，便是實實在在的利潤。
而且，現在的移動攤販也發展出了多種 " 增收 " 模式。
他們不再僅僅是一個占地 1 平方米的小生意，而更像移動的大排檔。餐車上裝載的不僅僅是食材和工具，還有桌子板凳，供顧客使用，增強路人的消費意願。
短視頻傳播也給擺攤提供了更多的 " 造星 " 的可能性，這也是很多年輕人成為攤主的原因，企圖通過擺攤收割短視頻的流量。
曾經在深圳賣飯團的 " 鹿十元 " 通過拍攝早起做飯團、賣飯團的視頻，成功轉型為幾十萬粉絲的 " 早餐博主 "，不僅有粉絲慕名跨區而來只為買一個飯團，更有大大小小的廣告找上門，獲得了比擺攤更豐厚的營收。
誠然，地攤給失業人員、低收入人員、家庭主婦、老漂等群體提供了更多的機遇和可能性，讓他們可以靠手藝賺錢。
有人說，地攤的行業标籤是我們都在用力地活着。但是，消費地攤的人，何嘗不是需要以此降低生活成本的群體。
那些無法提供幹淨衛生食材的地攤，是否也在阻礙其他人用力地活着呢？
