今天小編分享的汽車經驗：知名經銷商集團多名前高管被處罰！，歡迎閱讀。
曾被譽為 " 中國最大的汽車經銷商 " 的龐大集團面臨大額罰單。12 月 22 日，R 龐大 1 發布公告稱，龐大汽貿集團有限公司（下稱 " 龐大集團 "）收到中國證券監督管理委員會河北監管局 ( 下稱 " 河北證監局 " ) 下發的《行政處罰事先告知書》。内容顯示，河北證監局向公司原董事長、原總經理、原财務總監、原董事會秘書、原審計委員會主要成員共 8 名送達行政處罰預先告知書。
據證券時報報道，河北證監局對龐大集團财務造假案作出了高達 2220 萬元的大額罰單，并對 2 名主要責任人員分别采取終身證券市場禁入、十年證券市場禁入措施。
因公司涉嫌信息披露違法違規，今年 5 月，龐大集團遭證監會立案調查，彼時，龐大集團稱，立案調查期間，公司将積極配合證監會的相關調查工作，并嚴格按照監管要求及時履行信息披露義務。随後的 6 月，龐大集團及相關責任人收到上交所下發的紀律處分決定書。因多筆訴訟事項披露不及時、業績預告披露不準确等違規事實，對龐大汽貿集團股份有限公司及時任董事長黃繼宏、時任總經理趙鐵流、時任董事會秘書劉湘華予以通報批評。
最新公告顯示，目前龐大集團涉嫌信息披露違法違規一案已調查完畢，經查明，龐大集團在上市期間涉嫌違法的事實如下：
一、未按規定披露重大訴訟、仲裁事項，龐大集團共涉及三宗公司的重大訴訟、仲裁案件未及時披露，涉案金額分别為 15.73 億元、5.46 億元、7.47 億元，合計涉案金額 28.66 億元。二、公司披露的 2022 年半年度報告存在重大遺漏，2022 年 4 月 14 日，公司收到《北京金融法院應訴通知書》，涉案金額 15.73 億元。公司于 2022 年 8 月 26 日披露的 2022 年半年度報告未披露該重大訴訟。三、公司披露的 2019 年、2020 年、2021 年、2022 年年度報告存在虛假記載，龐大集團在 2019 年至 2022 年期間，在債務重組、股權轉讓等過程中，不當确認投資收益、計提預計負債等，影響利潤總額 22.64 億元。
針對龐大集團的違法行為，河北證監局對龐大集團責令改正，給予警告，并處以 670 萬元罰款。
另外，據證券時報報道，河北證監局對龐大集團主要責任人員作出 " 頂格 " 處罰，其中，公司原董事長黃某宏被給予警告、500 萬元罰款、終身證券市場禁入的處罰；公司原董事長馬某被給予警告、400 萬元罰款、十年證券市場禁入的處罰；對其他相關責任人員嚴肅追責，除公司及主要責任人員外，公司總經理、财務總監、董事會秘書、審計委員會成員等 6 名責任人員被給予警告，并分别處以 50 萬元至 200 萬元不等的罰款。
《行政處罰事先告知書》作出後，龐大集團及有關責任人員依法可陳述、申辯、要求聽證，河北證監局将在嚴格履行法定程式後作出正式行政處罰決定。同步依法将龐大集團及相關責任人員涉嫌犯罪的線索移送公安機關追究刑事責任。
龐大集團曾是國内最大汽車經銷商集團，創始人為龐慶華，成立于 2003 年 3 月，是一家以從事租賃業為主的企業，主要經營奔馳、一汽奧迪、一汽大眾、一汽豐田和斯巴魯等 30 多個乘用車品牌，一度被業内稱為 "4S 店之王 "，早期曾擁有超 1000 家汽車 4S 店，上市之初市值一度達 360 億元，成為 " 中國汽貿第一股 "。不過從眼下來看，早期自身 " 資質 " 極好的龐大集團如今不僅後因經營不善，不僅錯失 "4S 店之王 " 稱号，甚至面臨資金危機。
作為中國最大的汽車經銷商集團，龐大集團也曾有一段高光時期。2011 年 4 月，龐大集團在上海證券交易所挂牌上市，上市之初市值一度達 360 億元，成為 " 中國汽貿第一股 "，此後開啟大規模擴張。
2014 年，龐大集團開始銷售新能源汽車，成為國内起步最早的新能源汽車經銷商，但從 2017 年開始龐大集團遭遇流動性短缺困難，2019 年則直接陷入巨額虧損，因資不抵債，最終于 2019 年 5 月宣告破產重整，并于當年 12 月完成破產重整。盡管龐大集團距離完成破產重整已過去近四年，但龐大集團無法扭轉每況愈下的局面。财報數據顯示，2020 年 -2022 年公司實現營收分别為 273.86 億元、286.33 億元、260.2 億元；淨利潤分别為 5.80 億元、8.98 億元、-1.44 億元；歸母淨利潤分别為 1.87 億元、-3.89 億元、-1.55 億元。
今年 6 月，*ST 龐大發布公告稱，上海證劵交易所對該公司股票予以摘牌，換而言之，龐大集團已退市。但退市并不意味着龐大集團會走向破產或者倒下，眼下龐大的破產重組之路仍未成功，重組或成為決定龐大生死存亡的關鍵點。
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