今天小編分享的汽車經驗：出口穩居第一！奇瑞集團最新銷量發布，歡迎閱讀。
5 月 1 日，奇瑞控股集團（下稱 " 奇瑞集團 "）發布 2025 年 4 月以及 1-4 月銷量快報。數據顯示，2025 年 4 月奇瑞集團銷量為 200760 輛，同比增長 10.3%。其中，奇瑞汽車銷量為 184850 輛，同比增長 5.2%；新能源汽車為 61223 輛，同比增長 85.5%。作為參考，4 月比亞迪乘用車銷量為 372615 輛；吉利汽車銷量為 234112 輛，同比增長 53%；長城汽車為 100061 輛，同比增長 5.55%。
目前，奇瑞集團旗下已布局奇瑞、星途、捷途、ICAR 和智界五大汽車品牌。細分品牌中，作為奇瑞控股最重要的銷量大頭，4 月奇瑞品牌銷量為 120034 輛；星途品牌銷量為 9348 輛；捷途品牌銷量為 44060 輛；智界品牌銷量為 4461 輛。
其它品牌方面，iCAR 品牌銷量為 6947 輛。作為奇瑞集團旗下首個獨立新能源電動品牌，iCAR 品牌最早于 2023 上海車展前夕發布，主要面向 15 萬元價格區間的年輕消費群體。目前已推出 iCAR 03 和 iCAR V23 兩款車型，均定位緊湊型 SUV 車型。自 iCAR 品牌發布以來，奇瑞集團内部一直視該品牌是其在新能源戰略上邁出的重要一步，不過從月銷量情況來看，該品牌與車市主流的新能源品牌仍存在一定的差距。
除此之外，作為中國汽車出口的 " 老将 "，出口銷量已成為奇瑞集團銷量新的增長點。數據顯示，4 月奇瑞集團汽車出口銷量為 87738 輛，占當月奇瑞集團總銷量的 43.7%；今年前 4 月累計出口銷量為 343203 輛，繼續保持中國車企出口第一。面對全球貿易環境的不确定性，奇瑞正加速推進海外本土化生產，有效規避關稅壁壘。
截至 2025 年 4 月底，今年前 4 月奇瑞集團累計銷量為 820785 輛，同比增長 15.3%；新能源汽車累計銷量為 224629 輛，同比增長 140.7%。官方表示，目前奇瑞集團已 All in 新能源，形成插混、增程、純電、氫能多點發力的新能源動力路線布局。需注意的是，船大難掉頭，即便奇瑞已經加快在新能源賽道的腳步，但目前奇瑞的銷量大盤仍是要依靠燃油車。而在新能源汽車時代，相較于其它傳統車企，奇瑞可以說是 " 起了個大早、趕了個晚集 "。 盡管當前奇瑞集團在新能源汽車方面的銷量增速非常快，但遠不及比亞迪等其它傳統車企。随着全球汽車行業向新能源轉型的步伐加快，燃油車被時代淘汰已是大勢所趨，奇瑞集團在新能源領網域的追趕步伐亟待加速。
4 月 10 日，在奇瑞混動之夜上，2025 款風雲 A8/T9/T10 三款車型同步上市。同時，奇瑞汽車官宣旗下奇瑞風雲 A8/A8L、風雲 T9、風雲 T10、捷途山海全系、iCAR 全系車型均推出一口價。按計劃，今年年内奇瑞汽車還将推出 39 款混動產品，包括 HEV（混動）3 款、PHEV（插混）28 款、REEV（增程）8 款。更多新車的上市或能進一步提振奇瑞集團銷量，并推出奇瑞上市步伐。作為國内少有的尚未上市的大型車企，今年 2 月底，奇瑞汽車向港交所提交上市申請書，中金、華泰及廣發為聯席保薦人。
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