今天小編分享的社會經驗：外賣棋局生變：京東下場，打響小哥“搶人大戰”，歡迎閱讀。
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京東入局外賣的消息，很快在騎手們中傳開。楊師傅跑外賣已經四五年，他認為平台出手繳納社保很有吸引力，但顧慮同樣存在。" 如果月收入能夠穩定在萬元以上，可以接受繳納五險一金。"
楊師傅有着自己的盤算，掙不到錢的話也不會長期從事這行。" 廠裡上班一個月自己繳納五險一金的費用也是七八百元，工薪階層太高交不起，我們外賣騎手吃喝住都是自己的，一天十幾個小時才能掙得多一點。"
2 月 19 日，距離宣布 0 傭金加碼外賣業務 8 天後，京東率先官宣自 2025 年 3 月 1 日起将逐步為外賣全職騎手繳納五險一金，為兼職騎手提供意外險和健康醫療險。同一天，美團宣布，将為全國範圍内的全職及穩定兼職騎手繳納社保，預計 2025 年二季度開始逐步實施。
一天後，餓了麼發聲，已經在全國首批 7 個省市啟動新就業形态人員職業傷害保障試點，全量足額為騎手繳納保費。
在業内看來，外賣市場目前仍較為混亂，新玩家入局有助于推動行業的優勝劣汰，行業從業者也理應獲得更高的福利和待遇。對此，首都經濟貿易大學勞動經濟學院副教授、中國新就業形态研究中心主任張成剛表示，從對騎手需求的調研看，騎手更關注收入、工作時長安排等，此前對于社保的需求沒有被完全激發出來。整個新就業形态勞動者領網域中，各平台都在加強勞動者權益保障措施，只是力度大小和節奏快慢有區别，整體上在逐步提升，但這需要一個過程。
騎手因收入搖擺，" 哪個平台收入高就跑哪個 "
" 我幹了五年外賣，以前最怕的就是生病或者出點啥事，社保沒有，心裡總是懸着。" 北京外賣騎手張師傅對新京報貝殼财經記者表示，他支持給騎手上社保，主要是看病能報銷，以後退休也有養老金，感覺生活一下子有了保障。張師傅口中，現在送單都更有勁兒，家裡人也放心了。
對于外賣這行，當了七八年騎手的郭師傅更在意收入。" 哪個平台收入高就跑哪個平台。現在外賣單量也不如之前，如果收入不高，可能也不會一直跑外賣 "。郭師傅提到，自己目前僅繳納了意外保險，現在還不清楚各平台的實際情況，對于 " 穩定騎手 " 這一社保門檻要求，還需要平台認定。如果收入高，能夠接受繳納五險一金。
于騎手而言，繳納社保意味着收入結構将發生變化。
從長遠來看，社保中的養老保險等項目将為騎手退休後的生活提供經濟保障。例如，一位月收入 8000 元的騎手，假設社保疊加公積金等繳納比例為 15%，每月到手工資會減少 1200 元，但在退休後，根據當地養老金政策，将能獲得相應的養老金待遇，保障晚年生活。
去年，美團在财報電話會上披露了外賣騎手的收入數據。去年三季度，全國範圍内高頻騎手的月均收入在 5720 元至 10865 元之間。其中，高線城市高頻騎手月均收入區間為 7629 元至 10865 元，低線城市高頻騎手月均收入區間為 5720 元至 7803 元。
不過，美團騎手大軍中，仍存在不小的流動性。根據美團研究院披露的 2023 年數據，美團 745 萬有接單收入騎手中，全年接單在 260 天以上的占總人數的 11%，大約 81.95 萬人。這些人也屬于 " 全職騎手 + 穩定兼職騎手 " 的範圍。與此同時，2023 年，約 48% 有接單收入的騎手，全年接單不足 30 天。也就是說，近一半的人都将騎手作為一個過渡性的職業。
由于就業門檻相對較低，近年來騎手的數量持續攀升。以美團為例，2021 年時其騎手數量為 527 萬，而到了 2022 年，這一數字增長至 624 萬，2023 年激增了 121 萬人，增幅接近 20%。
随着外賣單價變低，騎手們的收入也在降低。根據開源證券研報，2019 年至 2023 年，美團騎手人均收入經歷了先升後降的過程，其中 2022 年以來騎手人均收入持續下降。
" 之前，我做了幾個月的抖音外賣服務商，發現騎手很不好招募，京東此時入局，也需要考慮招兵買馬、找服務商。" 一位中部地區前外賣服務商林遠（化名）向新京報貝殼财經記者表示，不僅大城市，小城市騎手也處于緊缺狀态，順豐同城、達達、UU 跑腿等小哥都自主接單，願意接就接，不願意就不接。外賣需要時效性，也需要人員的穩定。
京東加碼拉商家，地推日入千元
伴随着官宣為外賣全職騎手繳納五險一金和限時 0 傭金入駐政策，京東已然正式入局外賣領網域。
2 月 20 日，新京報貝殼财經記者發現 " 品質外賣 " 的入口，已出現在京東 App 首頁 " 秒送專區 " 板塊第一排位置，入口也由近期的 " 外賣 " 改為 " 品質外賣 "。
為了快速拓展市場，京東外賣正在大力推廣，除了在京東 App 上線商家入口外，還招募大批地推人員。有京東外賣地推人員對新京報貝殼财經記者表示，目前日入千元。
" 我今天跑了 6 個小時，80% 商家聽到 0 傭金都來了興趣。" 地推人員劉希透露，目前地推工作主要是向商家介紹京東外賣的優勢和 0 傭金政策，說服商家入駐平台。他成功拉新一單能賺 170 元，平均每天能邀請 10 位商家入駐。
" 每天工作時間比較長，要跑很多家店鋪，一般商家比較關注傭金、入駐流程和安全三方面問題。" 劉希說道。
據新京報貝殼财經記者獲得的一份内部拉新檔案顯示，京東外賣拓展商戶标準要求商家有堂食（餐）或實體經營店鋪（小吃，滷味等）且要達到大眾點評 3.8 分以上，如沒有大眾點評評分，京東會參考美團外賣或高德地圖等其他平台評分。商家至少要上架 5 個商品，拉新才算成功。
目前，2025 年 5 月 1 日前入駐的京東外賣的商家，全年免傭金。位于北京大興的日料店老板張先生表示，京東外賣 0 傭金比較有吸引力，但從餐廳利潤來說也涉及配送費等其他費用。他認為，上線新平台能新增不少客人，自己願意嘗試。
新京報貝殼财經記者通過京東相關業務人士了解到，目前京東外賣已在全國 39 個城市上線，部分城市訂單量增長超 100 倍。截至 2 月 20 日，已有近 20 萬餐飲商家申請入駐。
此前，美團也進行了費率改革，美團外賣平台傭金标準為 6%-8%，配送服務費由配送距離、訂單價格、時段、天氣等因素綜合決定。美團 25 元以下低價訂單的配送收入大多不足以覆蓋配送成本，但在訂單數量中 25 元以下低價訂單實際占比卻較高。平台用高價單上的盈利來補貼在低價單上的配送虧損，費率改革後，低客單價和近距離訂單費率相對過去更低，以滿足絕大多數商家訴求，實現商家減負。遠距離下，訂單費率随距離變化，主要出于騎手成本考慮。
互聯網巨頭暗戰外賣，繳納五險一金大勢所趨
互聯網巨頭紛紛加碼外賣業務，反映出本地生活服務市場的巨大潛力。根據中國互聯網絡信息中心發布的最新數據，截至 2023 年 12 月，我國網上外賣用戶規模已達 5.45 億人，市場規模已突破萬億大關，且保持快速增長的态勢。
本地生活服務市場涵蓋了餐飲外賣、休閒娛樂、旅遊出行等多個細分領網域，對互聯網巨頭而言，這不僅是一個龐大的流量入口，更是一個實現多元化業務布局、提升綜合競争力的關鍵所在。
美團的騎手和商家規模以及本地化運營成了護城河，但目前美團的配送服務仍處于虧損狀态。去年上半年的财報數據顯示，美團來自配送服務的收入為 440.9 億元，配送相關成本高達 480.3 億元，虧損額為 39.4 億元，虧損率較去年有所擴大。不過，美團的整體業績卻大幅增長，去年上半年，美團營收 1555.27 億元，同比增長 22.9%，經調整淨利潤 210.05 億元，同比增長 60.4%。
餐飲外賣和到店、酒店及旅遊部分，還有美團閃購、民宿以及交通票務被調整為美團核心本地商業板塊，2023 年該業務營收增長 29% 至 2069 億元，實現經營利潤 387 億元，同比增長 31%。在這部分業務中，酒店及旅遊業務是盈利的主要來源。2021 年美團到店、酒店及旅遊業務經營利潤率由 38.5% 提升至 43.3%。同期，外賣業務經營利潤率由 4.3% 增至 6.4%，二者相差懸殊。
阿裡巴巴于 2 月 20 日晚間公布 2025 财年第三季度業績。季度内，本地生活集團繼續保持兩位數增長、虧損同比收窄。受餓了麼和高德訂單增長所驅動，本地生活集團同比收入增長 12% 至 169.88 億元。本地生活集團虧損從去年同期的 20.68 億元收窄至 5.96 億元。在這個财季，餓了麼繼續加大對技術和物流側的投入。
近幾年，抖音上線外賣消息頻傳。對此，抖音回應稱，平台嘗試為部分需求迫切的商家開放團購商品配送服務，目前該項目還在探索階段。
互聯網觀察家丁道師指出，大平台往往存在一些弊端，自我革新面臨極大難度。而新勢力的進入能夠形成倒逼機制，促使企業加快變革步伐。在這種良性競争的推動下，行業會朝着更好的方向發展。就如同 DeepSeek 的出現，倒逼百度、騰訊、阿裡等企業重新審視市場需求，進而做出适應性的調整與改變。
" 外賣市場目前較為混亂，新玩家入局有助于推動行業的優勝劣汰。與此同時，也會讓外賣小哥獲得更多的實際利益。為騎手繳納五險一金，是行業發展的必然趨勢，從業者理應獲得更高的福利和待遇，這也是國家有關部門的政策導向。" 丁道師說道。
據中華全國總工會數據，目前新就業形态勞動者 8400 萬人，新就業形态勞動者成為職工隊伍重要組成部分，產業工人隊伍發展壯大。互聯網巨頭拓展業務之外，為騎手繳納社保等，給整個靈活就業市場發展帶來了變革信号。
近年來，靈活就業社會保障體系不斷完善。2021 年 7 月，人社部、全國總工會等 8 部門下發的《關于維護新就業形态勞動者勞動保障權益的指導意見》提到，符合确立勞動關系情形的，企業應當依法與勞動者訂立勞動合同。不完全符合确立勞動關系情形但企業對勞動者進行勞動管理的，指導企業與勞動者訂立書面協定，合理确定企業與勞動者的權利義務。個人依托平台自主開展經營活動、從事自由職業等，按照民事法律規定調整雙方的權利義務。
2022 年 7 月起，北京、上海、江蘇、廣東、海南、重慶、四川 7 省市啟動了新業态從業人員職業傷害保障試點。試點政策針對新業态勞動者的職業特性，創新性地采取了 " 按單繳費 " 的方式，為騎手等靈活就業人員提供了全面的騎手保險保障。
新京報貝殼财經記者程子姣 陳維城
編輯 王進雨
校對 趙琳
