今天小編分享的科技經驗：百度要做AI版富士康？，歡迎閱讀。
庫克給李彥宏送上了一份大禮包。
近期，據外媒報道，蘋果和百度正在合作，為明年國行版 iPhone 添加 AI（Artificial Intelligence）功能。屆時，蘋果在 iPhone、Mac 和 iPad 等智能終端設備上的 AI 體驗，都将基于百度當前最先進的文心大模型 4.0 來打造。
與 Siri 接入 ChatGPT 一樣，屆時，國行版 iPhone 等設備中的 Siri，也将接入百度的 AI 模型，用以向用戶提供更好的搜索結果。
這并非百度首次與蘋果合作。2012 年以來，百度一直是蘋果網絡浏覽器的默認搜索引擎，從 2015 年開始，百度進一步成為 Siri 的默認搜索引擎。
作為主流手機廠商中最後一家上線 AI 能力的手機品牌，疊加政策監管因素，如同三星一般，需要尋找國内大模型合作的 iPhone 國行版，一時間成為國内一眾具備大模型自研能力的互聯網公司的主力争奪對象。
究竟誰會搶到 AI 果鏈的門票，進入 2024 年後，相關傳聞不斷。今年 3 月份庫克訪華之際，界面财聯社就爆料稱，蘋果已經選定百度為今年的 iPhone 16、Mac 系統和 iOS 18 提供 AI 功能。随後，又有媒體曝出阿裡、百川智能也曾在蘋果考慮範圍之内。
當時，百度曾回應字母榜（ID：wujicaijing）稱，雙方正在磋商階段。截至目前，各方尚未有進一步消息傳出。
就連字節也盯上了打入手機廠商内部的這塊 AI 大蛋糕。在相繼與國内手機廠商 OPPO、vivo、榮耀、小米等達成大模型領網域相關合作後，最新被字節攻破的手機廠商是三星。6 月份，三星對外官宣，其語音助手 Bixby 的一些生成式 AI 能力基于字節火山引擎旗下的豆包大模型實現，類似蘋果 Siri 與 OpenAI GPT-4o 的結合。
頂着暫時獨家代理蘋果 AI 的名頭，百度一時間也有了些 AI 版富士康的影子，但挑戰也跟着機遇一同到來。
三季度财報會上，庫克曾對外表示，從明年 4 月開始，蘋果 AI 會推出更多語言，并搭載更多功能。這也意味着，中國 iPhone 用戶最快有望在明年 4 月份用上蘋果 AI。
屆時，百度大模型加持下的蘋果 AI，究竟能否在功能和體驗上比得過 OpenAI 與蘋果的組合，無疑将成為外界直觀感受百度 AI 能力的重要視窗。
更重要的是，想要成為真正的 AI 版富士康，百度不僅對内需要在技術上趕超 OpenAI，而且對外還要直面海外市場已經被 OpenAI 拿下的現實。
A
作為蘋果重要市場的中國，自 6 月份蘋果 AI（Apple Intelligence）正式亮相以來，其何時入華便成了外界關心的焦點所在。
同樣是海外手機品牌，搶在蘋果前面，将置入 AI 大模型的手機帶入中國市場的三星，給出的解決辦法便是跟中國廠商合作，目前已經陸續接入了百度文心大模型，和字節豆包大模型。
今年 3 月份，庫克訪華之際，也一度有消息傳出蘋果有望跟百度達成合作，将後者的文心大模型引入 iPhone 16 等蘋果設備之中，後續，蘋果還陸續傳出與國内大模型廠商阿裡通義、百川智能合作的消息。
" 我們正在努力推進，這背後有一個非常具體的監管流程，我們需要走完這個流程，也希望盡快将它帶給中國消費者。" 這是 10 月份再次來訪中國之際，庫克對蘋果 AI 入華一事的最新回應。
圖注：庫克
2 個月後，庫克極力保密的 AI 合作對象再次落到了百度身上。作為被蘋果 AI 大禮包砸中的另一主角，李彥宏曾表達過希望向手機廠商提供雲端模型能力的願望。
7 月份的百度總監會上，李彥宏談及蘋果 AI，稱其和百度的關系不大，因為前者主攻端側大模型，" 但百度幾乎沒有對端的控制。" 在李彥宏看來，無論華米 OV，iPhone 等把手機端 AI 做成什麼樣，跟百度關系都不大，聯系之一可能在于，百度希望能夠為這些手機廠商提供雲端模型的能力。
拿下蘋果 AI 訂單，除了圓李彥宏對外輸出雲端模型的夢之外，其無疑也給百度的 AI 變現提供了有力支持。
在外媒爆料中，蘋果引入百度大模型，并非如牽手 OpenAI 一樣免費使用，而是需要向百度支付 AI 模型的重新訓練和微調費用，這使得蘋果有望成為百度 AI 模型收入最大的客戶之一。
追求可商業化的 AI 道路，正成為李彥宏為百度設立的大模型落地法則之一。此前，李彥宏更是一度明确百度不追 Sora。"Sora 這種視頻生成的投入周期太長了，10 年、20 年都可能拿不到業務收益，那麼無論多麼火爆，百度都不去做 "，三季度總監會上，李彥宏明确表态道。
Sora 成本究竟有多高？市場研究機構 Factorial Funds 給出過一份報告，Sora 模型至少需要用掉 4200~10500 塊英偉達 H100，想要大範圍應用，還需要再增添約 72 萬張英偉達 H100，單論 GPU 投入費用，就需要超 200 億美元。
除了不追 Sora，李彥宏在公開演講中還甚少談及 AGI、Scaling Law（縮放定律）等大模型領網域的熱門詞匯。" 确實不是故意的。可能是它們沒有跑到我心裡，讓我覺得說這兩個東西足夠重要。" 李彥宏如此解釋道。
李彥宏的另一面，則是全球科技互聯網公司對 Sora 前赴後繼的追逐。
最新對外發布視頻生成的玩家是騰訊。12 月初，騰訊視頻生成能力對外開放測試。至此，除百度之外，包括騰訊、阿裡、字節、快手等國内科技互聯網大廠，相繼完成了對視頻生成模型的布局。
務實的李彥宏，則将百度對多模型的押注，放在了更加實用且能更快商業化的文生圖領網域，于近期上線了 iRAG（檢索增強文生圖技術，image based RAG）。" 多模态模型目前沒有大規模應用，是由于幻覺問題還沒有解決。" 李彥宏認為，這也是 Sora 出現後，百度決定不跟進，而是着手解決多模态幻覺問題的主要考量。
從目前拿下蘋果合作的消息來看，在解決多模态幻覺之外，如何争取更多的 AI 訂單，或許也是比追逐 Sora 更讓李彥宏上心的事情。
B
富士康之所以能在屢次產業轉型中趕超一眾對手，除了郭台銘建立起來的垂直整合供應鏈體系外，更重要的是，富士康都成功吃掉了當時各個行業巨頭的最大份額訂單，如電視機時代的夏普、索尼，PC 時代的英特爾、IBM，手機時代的諾基亞、摩托羅拉和蘋果等。
現在，手握蘋果 AI 訂單的百度，已經提前具備了拿下大模型時代 AI 最大份額訂單的機會。更重要的是，與高端綁定的蘋果符号，在供應鏈領網域宛如一塊行走的金字招牌。攻破 iPhone 大門之後，這些互聯網公司便可能率先擁有了一塊砸開更多終端硬體的敲門磚，比如成為國外智能汽車品牌的大模型供應商等。
但拿下蘋果 AI 訂單，也只是初步具備了成為 AI 版富士康的可能性，擺在百度面前的困難依舊不少。
相比富士康的全球供貨，内置百度版 AI 的蘋果設備，目前僅适用于國内，國外則被 OpenAI 搶占。
今年 6 月 WWDC 上，蘋果正式對外宣布選擇 OpenAI，成為旗下智能設備的大模型供應商。進入 12 月，除歐盟和中國以外的大多數國家和地區用戶，都已經可以通過全新的 Siri，在無需注冊的情況下，免費訪問 ChatGPT。
蘋果之外，OpenAI 還在争搶國内出海企業客戶的大模型合作訂單，就連同樣自研模型的國内互聯網公司，也在向 OpenAI 靠攏。字節旗下的海外對話類產品 Cici AI，以及零一萬物的出海產品，都選擇了由 OpenAI 的 GPT 模型提供支持，而不是自己的大模型。以字節為例，外媒曾報道，TikTok 每月通過微軟支付近 2000 萬美元的 OpenAI 模型調用費用。
比跟 OpenAI 競争更具風險的是，作為甲方的蘋果，對供應鏈的管理一向實行多重保險機制。
同一零件多家生產是蘋果控制風險、降低成本的常用套路。一方面，一家廠商貨源出現問題，其他家可以及時補充，提升了蘋果供應鏈的穩定性；另一方面，由于蘋果公司嚴格控制供應商的生產設備，供應商的生產線需單獨供給蘋果使用，為了防止被踢出果鏈，供應商之間會相互競争，從而使蘋果擁有充分的談判空間。
富士康之外，立訊精密等同樣代工 iPhone。這樣的策略未嘗不會應用在 AI 上面，甚至蘋果已經顯露出了這種端倪。
在選擇 OpenAI 作為 iPhone 的 AI 供應商後，蘋果方面還曾傳出考慮将谷歌 Gemini 也引入 iPhone 的消息。
面對核心零部件，庫克主政下的蘋果，還在展現另一種趨勢，即逐漸用自研代替外部供貨，典型案例便是芯片。通過 4 年多的努力，蘋果 Mac 電腦產品線正式完成了去英特爾化，全面改用 M 系列自研芯片。
在日前接受《連線》（WIRED）專訪時，庫克也略有保留地提及，蘋果何時會推出自己的大模型，将視情況而定。
C
百度無法獨占 iPhone，或許只是一個時間早晚問題。明年到來的 iPhone 17，成了考驗兩家合作忠誠度的一道關卡。
相比國内大模型廠商争搶 AI 果鏈門票的暗流湧動，當下的蘋果，也迫切需要一個催化劑，來重新點燃中國市場的需求。環顧四周，蘋果 AI 無疑是其手中最有效的助燃劑。
今年三季度，大中華區繼續成為蘋果唯一收入同比下降的區網域，更糟糕的是，在中國市場，這已經是蘋果連續第五個季度遭遇營收同比下滑。
與營收一起下滑的，還有 iPhone 在中國市場的銷量。Canalys 數據顯示，2024 年第三季度，中國大陸智能手機市場延續了反彈的步伐，出貨量同比增長 4% 至 6910 萬台。蘋果卻逆勢下跌，盡管重回前五，但出貨量同比下跌 6%。
庫克将更多的期待留給了下一季度。" 包括 Apple Intelligence，這标志着我們產品新篇章的開始。這只是我們相信生成式 AI 可以做到的事情的開始，我對未來感到無比興奮。"
在庫克暢想之際，面對蘋果 AI 在中國市場的暫時缺席，一眾國產手機廠商正展開一場對 iPhone 的 AI 包圍戰，華為、小米、vivo、榮耀以及 OPPO 等，近期發布的新機紛紛将 AI 作為營銷重點。
無論出于内部提振銷量的希望，還是出于外部補上短板的考量，庫克都需要百度這樣一位選手，盡快為國行版 iPhone 武裝上 AI 利器。
百度，也需要在新一代 iPhone 上，證明自家的 AI 技術和體驗，足以達到蘋果的預期。
想到達成上述預期，無疑需要百度持續對大模型能力進行迭代和更新。一如李彥宏此前所言，未來大模型之間的差距可能會越來越大，想要保持模型性能領先，需要公司能幾年、十幾年如一日地投入，不斷滿足用戶需求，降本增效。
但在高額投入面前，又該如何平衡商業化？還有待李彥宏給出一個令資本市場滿意的答案。
AI 從概念走向現實最難的一步，恰恰是商業化。從 2017 年押注 AI，喊出 " 夯實移動基礎，決勝 AI 時代 " 新戰略以來，百度從不缺少對時下流行概念的綁定，難題主要出在外界期待不到百度将概念化為現實的領跑能力。
正因如此，從 Apollo 自動駕駛、元宇宙希壤，到數字人希加加、度曉曉，以及當下最新的大模型，在鞏固移動生态基本盤之外，百度過去十多年間持續投資 AI 的潛在價值，始終未能得到資本市場的持久認可。
7 月份的内部總監會上，李彥宏直言，過去幾次的技術突破讓他們都錯認為屬于 AI 的時代終于到來，但 " 每次最好的結局都是比較讓人失望的。"
這一次，豪賭大模型，會不一樣嗎？
參考資料：
《庫克最新專訪：回應 iPhone 争議按鈕，蘋果 AI 無收費計劃 ，短期内不會退休》愛範兒
《對話李彥宏：大模型進化變慢是好事，百度從來沒對标過 OpenAI》矽星人 Pro
《李彥宏：泡沫不可避免，但有 1%AI 企業脫穎而出創造巨大價值》百度
《璩靜事件後李彥宏首談公司治理：不懂行的管理者不應該在這個位置上》山上
《富士康為誰造車？》便當财經
