今天小編分享的汽車經驗：3月銷量出爐！新勢力格局再變，零跑實現領跑，歡迎閱讀。
4 月 1 日，多家造車新勢力相繼公布 2025 年 3 月的 " 成績單 "。
根據已公布數據，造車新勢力 3 月單月交付排名再度發生了顯著變化，零跑汽車跻身新勢力交付量榜首，超越理想、小鵬。車企間你追我趕，新能源汽車市場的競争愈加白熱化。
具體來看，憑借性價比打法，零跑汽車賣爆了。3 月交付量達 37095 輛，同比大增 154.65%，環比增長 46.70%。今年一季度，其交付了 87552 輛汽車，同比增長 162.05%。
零跑這一成績的取得，爆款車型 C16（2024 年 6 月上市）功不可沒，其累計銷量已破 55000 輛。
此外，B 系列首款全球化車型 B10 車型（預售價為 10.98 萬元）于 3 月 10 日啟動預售，預計 4 月 10 日正式上市。據悉，該車預售 1 小時訂單量突破 15010 輛，48 小時訂單量達成 31688 輛。零跑表示，該車型上市即可實現批量交付，将是零跑最快交付的車型。
理想汽車位居第二，3 月實現新車交付 36674 輛，同比增長 26.53%，環比增長 39.64%；第一季度累計交付 92864 輛，同比增長 15.50%。
據悉，理想汽車内部将今年銷量目标定為 70 萬輛。在純電銷量預期上，理想給内部的預期是 5 萬輛，給供應鏈的預期是至少賣出 14 萬輛。這意味着今年理想規劃的增程車型銷量目标在 56 萬 -65 萬輛，平均下來，增程產品月均銷量要實現 4.67 萬 -5.41 萬輛。
小鵬汽車方面，3 月交付新車 33205 輛，同比增長 267.88%，環比增長 9.04%，已連續 5 個月突破 3 萬輛。第一季度，小鵬汽車共累計交付 94008 輛智能電動車，同比增長 330.81%。
此外，3 月 13 日，小鵬汽車發布 2025 款小鵬 G6 和 2025 款小鵬 G9，兩款更新車型全系标配 5C 超充 AI 電池和圖靈 AI 智駕功能，當月智能導航輔助駕駛（XNGP）的城區智駕月度活躍用戶滲透率達 86%，還進入印度尼西亞市場拓展全球業務布局。
蔚來汽車方面，3 月交付新車 15039 輛，同比增長 26.74%，環比增長 14.00%。一季度，蔚來共交付新車 42094 台，同比增長 40.07%。這一成績與頭部新勢力相比，銷量不足一半，差距正日漸明顯，蔚來要加把勁了。
跨界造車新秀方面，風頭正盛的小米 3 月交付超過 29000 輛。
值得關注是，3 月 29 日，一輛小米 SU7 标準版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴重交通事故。小米集團發聲後迅速衝上微博熱搜榜第一名。這一事故是否會對小米後續銷量造成負面影響，需繼續關注。
傳統車企方面，多家公司旗下的新能源品牌 3 月份銷量也普遍回暖。
新能源車企的領頭羊——比亞迪 3 月銷量 37.74 輛，同比增加 24.78%，環比增長 16.90%。1-3 月累計銷量 100.08 萬輛，同比增長 59.81%。
廣汽埃安方面，3 月銷售 34082 輛，同比增長 4.77%，環比增長 63.36%。岚圖汽車銷量達 10012 輛，同比增長 63.54%，環比增長 24.95%。極氪汽車銷售 15422 輛，同比增長 18.52%，環比增長 9.85%。
針對 3 月份的市場表現，市場分析指出，3 月份，國内部分地區啟動春季車展，多款新車密集上市，加上汽車以舊換新政策的持續發力，使得 3 月的市場呈現出極為亮眼的态勢。
