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6月新勢力銷量榜:月銷2萬成新門檻,淘汰賽已轉為規模賽?

2024-07-02 简体 HK SG TW

今天小編分享的汽車經驗:6月新勢力銷量榜:月銷2萬成新門檻,淘汰賽已轉為規模賽?,歡迎閱讀。

2024 年行至過半,新勢力們也都交出了半年度的成績單。在過去的半年時間裡,理想和問界兩家產品貼身肉搏,新勢力銷量 TOP1 的位置在兩家之間流轉,甩出其他幾家超 2 萬輛的差距。而零跑和蔚來兩家銷量穩中有升,整體态勢還是不錯。随着零跑月銷再突破,月銷量 2 萬也成了新勢力們的新門檻。

而 3 月份強勢入局的小米汽車,更是在產品、營銷到銷量,都給行業帶來了一點震撼,大有改寫造車新勢力局勢的樣子。反倒是曾經連續奪得月銷冠軍的小鵬和哪吒,今年以來在銷量增長上略顯吃力。除了上述幾家榜單中的常客外,一度月銷穩定在 2000 — 3000 輛創維,已經多月不曾公布銷量。而因資金問題而陷入停工停產高合、愛馳和恒大汽車,仍在通過多種方式自救。

大浪淘沙,始見真章。近乎穩定的新勢力銷量榜單以及數量越來越少的尾部新勢力表明,在經歷了四五年的 " 野蠻生長 " 後,新勢力的 " 海選賽 " 已經進入了最後階段。而接下來的頭部新勢力之争,厮殺得可能會更加慘烈。

01

造車新勢力:全部銷量過萬

在剛剛過去的 6 月,理想銷量重回 4 萬輛之上,繼續位居新勢力第一。銷量快報顯示,6 月份,理想交付量為 47,774 輛,同比增長 46.7%。這主要得益于在新車型理想 L6 上量、門店效率提升以及全系產品價格下調等多重因素作用的結果。其中,L6 月交付量突破 2 萬輛。在此前 3 月下旬,理想汽車方面曾對 MEGA 上市失利作出反思,其中就提到要将渠道的銷售重心重新放在 L 系列上。從 5 月和 6 月連續兩個月銷量加速回升來看,理想的迅速調整成效是非常明顯的。

今年 1-6 月,理想累計交付為 188,941 輛。從已有信息來看,由于理想純電產品計劃的推遲,今年下半年可能不會有新品上市。随着前期積累訂單的消耗,後期可能會出現增長乏力的情況,除非給出更多的補貼和優惠政策。此外,理想還将在 7 月初推出無圖 NOA 的 AD Max,并在全國範圍内實現全面上市,至于表現如何就要看上車之後車主的實際體驗感受了。

問界以約 5000 輛之差,再一次排在理想之後。6 月份,問界銷量為 42,780 輛,首次站上了月銷 4 萬輛的關口。其中,M9 交付 17,241 輛,M7 交付 18,493 輛 ,M6 交付 7046 輛。如果以鴻蒙智行整體來看的話,6 月鴻蒙智行銷量為全系交付 46,141 輛,其中,智界 S7 銷量為 2995 輛。

照此計算,減去問界三款車和智界一款的銷量後,還剩 366 輛,這一數據應該是 8 月份即将發布的享界 S9 的。目前,在問界和智界雙品牌的助力下,鴻蒙智行的訂單仍在高速增長。據鴻蒙智行消息,5 月 29 日 -6 月 30 日兩天,鴻蒙智行全系車型大定量突破 9000 輛。這些訂單将會在 7 月份的訂單表現出來。

而蔚來繼續以超 2 萬輛的成績,位列第三位。6 月份,蔚來交付量為 21,209 輛,同比增長 98%,環比增長,創歷史新高。這是繼 5 月後,蔚來連續第二個月銷量破 2 萬輛。今年 1-6 月,蔚來累計交付量為 87,426 輛,同比增長 60.2%。

為了提升銷量,蔚來此前已經采用了 BasS 方案降價、以舊換新的補貼政策,以及 2024 款車型換代等多種方式。從 5 月和 6 月連續兩個月的銷量表現來看,确實取得了不錯的效果。但銷量仍然與理想和問界存在較大差距,這是否意味着在目前的產品矩陣下,NIO 品牌的銷量極限就在這一水平?下半年蔚來公司的銷量看點在售價更低的第二品牌首款車型樂道 L60 上。這款車型已經開啟預售,但最終對銷量的貢獻還要等到 9 月份上市才能表現出來。但是如果按照目前的節奏來看,蔚來有機會衝擊月銷 3 萬輛的規模。

零跑在 6 月位居第四位。6 月零跑交付量為 20,116 輛,同比增長 52%。環比增長,這是零跑首次單月交付突破 2 萬輛。其中,C10 和 C11 兩款車型銷量穩步提升,當月合計交付超 11300 輛。今年 1-6 月,零跑累計銷量為 86,696 輛,同比增長。就在幾天前,零跑全新車型 C16 以 15.58 萬元起的價格正式上市。據零跑官方數據,C16 上市 48 個小時累計大定為 5208 輛,其中智駕版本占比較高。随着 C16 的上市和交付,零破 7 月銷量有望再創新高。

而小鵬、哪吒和小米在 6 月銷量雙雙破萬,基本持平。其中,小鵬 6 月份共交付車輛 10,668 輛,同比增長 24%,環比增長 5%,位居第五。其中,小鵬 X9 共交付 1687 輛,上市半年累計交付 13,143 台,在純電 MPV 市場中表現尚屬不錯。今年 1-6 月,小鵬汽車累計交付新車共 52,028 輛,同比增長 26%。

接下來,小鵬銷量的增長看點在小鵬 MONA M03 上。據悉,這款車聚焦于 15 萬級市場,将于 7 月 3 日首發亮相,将今年三季度正式上市并交付。根據此前曝光,MONA M03 的目标是在開啟交付後的 13 個月期内,達到累計 10 萬輛的交付量。

在 6 月哪吒汽車交付量為 10,206 輛,同比下滑 15.88%。今年 1-6 月,哪吒累計銷量為 53,770 輛。在目前哪吒的銷量構成中,哪吒 L 正在加速上量。就在 6 月底,哪吒 L 純電版車型現已上市,将于 7 月開始交付。

在此前的 6 月 26 日,哪吒汽車的母公司合眾新能源向港交所遞交上市申請。由于持續的虧損現階段哪吒的賬面資金所剩不多,即便加上 4 月份最新融到的 50 億元只夠撐 1 — 2 年。如果此次哪吒能夠衝擊港股成功,将有助于緩解其資金壓力。

雖然小米官方公布了 6 月銷量破萬,但并未披露具體的交付數據。按照此前周銷量預估,6 月小米汽車的交付量應該剛剛破萬,由此也很難排列其名次。小米汽車能夠在開啟交付第三月就交出這樣的成績,實屬不易。

據此前小米銷售端透露,目前小米累計鎖單已超 11 萬,現階段對小米銷量最大的影響就是產能。如果按照此前雷軍提到的 " 今年保底交付 10 萬輛,全力衝刺 12 萬輛 " 的目标,小米下半年的月均交付量應該在 1.25 萬輛 -1.58 萬輛的水平,這将是小米今年的產能極限。

02

車企大廠新品牌:

極氪突破 2 萬,極狐智己爆發

在 5 月終端萬元的優惠補貼帶來銷量短暫的提升後,埃安 6 月銷量出現了回落。6 月份,埃安銷量為 35,027 輛,同比下滑 22.18%,環比下滑 12.59%。今年 1-6 月,埃安累計銷量為 177,366 輛,同比下降 15.27%,僅完成了 70 萬輛車的銷售目标的四分之一。這再一次說明随着網約車市場的飽和,埃安依靠 To B 獲得銷量的增量會越來越有限。不過,随着下半年 3 款新車的密集發布,埃安所面臨的這一情況将得到緩解。

廣汽埃安于 6 月 13 日宣布,将在 2024 年下半年推出三款全新車型,以每兩個月一款的節奏密集投放市場。首款車型為第二代 AION V(霸王龍),計劃于 7 月上市。緊接着,代号為 AY3 的全新 A 級轎車将在 8 月亮相,并預計在 9 月正式上市。與此同時,為了尋求更高速的增長,埃安也已經轉變純電產品策略,計劃布局插混 / 增程市場。如此,埃安後續的市場潛力很大。

極氪在 6 月繼續位列第二。6 月份,極氪全系車輛交付 20,106 輛,同比增長 89%。這是極氪月銷量首次突破 2 萬輛大關,創下新高。今年上半年,極氪共交付 87,870 台,同比增長 106%。極氪銷量今年以來的高增長,主要得益于新款極氪 001 的熱賣,這款車型已經連續 3 隔越月銷破萬。接下來,極氪還将推出跨界 SUV 車型 MIX 和一款中大型 SUV。到年底,極氪将組成 6 款車型構成的產品矩陣,衝擊年銷 23 萬輛的目标。

深藍汽車的銷量也在穩步提升,位列第三位。6 月份,深藍月銷量為 16,659 輛,同比增長 107%。今年 1-6 月,深藍累計銷量為 8.4 萬輛。據官方數據,全新車型 G318 上市 5 天訂單突破 1.5 萬輛。随着後期產能的提升,對深藍品牌銷量将在 7 月份表現得更加明顯。接下來,深藍還将推出一款全新緊湊型 SUV 車型深藍 S05,這款車的銷量目标是月銷   1.5 萬輛。随着這款車型的上市,深藍汽車 CEO 鄧承浩預計,今年 4 季度深藍将實現月銷 3 萬輛。

騰勢依舊位列第四位。6 月份,騰勢銷量為 12,275 輛。這是比亞迪發布旗下品牌的數據,所以暫無騰勢品牌中幾款車型的具體銷量數據。根據此前的周銷量數據大致推算,D9 仍然為銷量主力,N7 的銷量有所起色。今年 1-6 月,騰勢累計銷量為 59,565 輛。另外,騰勢在 6 月宣布開放經銷商加盟,将逐步進入到直營 + 經銷商夥伴的渠道模式,随着新模式的落地,騰勢或将市場規模快速增長階段。當然,這也需要靠產品來說話。

極狐在 6 月份令人意外地跻身第五位。根據極狐官方數據,6 月極狐銷量為 8001 輛,同比增長 314.77%,環比增長 77.80%。其中,考拉銷量為 3250 輛;極狐 阿爾法 T5 銷量為售出 3702 輛。今年 1-6 月,極狐累計銷量為 17,843 輛。對極狐而言,如何保持來之不易的高增長是一個難題。

智己緊跟在極狐之後,位列第六位。6 月,智己汽車銷量達 6015 輛,同比增長 200%,環比增長 41%。這主要得益于全新車型 L6 的上市和交付。這款車型在開啟交付首月(5 月 25 日 -6 月 26 日)交付了超 4100 輛。目前,智己汽車旗下 L6、L7、LS6 和 LS7 四款車型覆蓋了 20 萬 -40 萬元級别的純電轎車和 SUV 主流市場。

岚圖 6 月交付量為 5507 輛,同比增長 83%;1-6 月累計銷量 30,376 輛,同比增長 102%。在 6 月中旬,岚圖 FREE 318 降價上市,這款車型對銷量貢獻應該會在 7 月份的銷量表現出來。在第三季度,岚圖還将上市一款全新純電家用   SUV 產品 " 岚圖知音 ",這款車型是這款車主打年輕家庭用戶,由岚圖與華為合作打造,将搭載華為的智能座艙和智駕系統,将直接對标特斯拉   Model Y。

長安新能源公布了阿維塔 1-6 月累計銷量為 29,030 輛。據此計算,阿維塔 6 月銷量應該為 4682 輛,與上月基本持平。這是自今年 1 月份創 7059 輛的高峰後,阿維塔連續第四個月保持在這 4500 輛左右的水平。今年這表明,随着阿維塔 12 前期訂單積累的消化,阿維塔銷量已經趨于平穩。下一階段的銷量增長,就要寄托在即将上市兩款全新產品和現有產品的增程版本上。

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