今天小編分享的财經經驗：6塊錢吃飽、25塊錢吃好！國内首個“地鐵食堂”出現了，歡迎閱讀。
作者 |餐飲老板内參 内參君
國内首家 " 地鐵食堂 "
最大缺點：排隊人太多！
不久前，蘇州地鐵有了一個大動作。
蘇州地鐵在廣濟南路站（1 号線與 2 号線換乘站）開設了社區食堂—— " 廣濟南大食堂 "，是國内首個地鐵站内食堂，也是蘇州首個對外開放的國企員工食堂。
這一舉動吸引了不少人前去品嘗，吃過的網友都說經濟實惠，人均 20 元左右，大葷一般 9-12 元，小葷 5-7 元，素菜 3-5 元，湯和米飯免費提供。
近些年，在地鐵站内見到早餐車、便利店不稀奇，但在站内開設社區食堂還是頭一回。該食堂經營面積為 1300 平方米，可容納 280 人就餐，設有快食區和社交島，不是飯點時間還可以成為學習辦公的地方。
該食堂花樣很多，設有六大主題檔口：涵蓋蘇式經典面（如楓鎮大肉面、五香爆魚面）、自選快餐（人均 20-25 元）、輕餐吧（創意沙拉、減脂套餐等）、現做煲仔飯、蒸菜（少油少鹽）及麻辣燙。
菜品也是各式各樣，大約有 60 種菜品。不僅如此，餐廳的菜品還不斷的更新：每日更新 20%，每周更新 60%，兼顧年輕人、老年人及健身人群的需求，目前還籌備青團子等特色時令菜品。
蘇州地鐵大食堂明确表示 " 拒絕預制 "。食堂實施透明廚房，實時直播後廚操作，螢幕上滾動播報食材的進價與售價。可謂是既安全又衛生，讓老百姓吃的放心，吃的安心。
作為國企民生項目，該食堂通過 " 交通 + 餐飲 " 模式，實現不出站即可滿足多元的用餐需求，兼顧便利性與性價比，日均接待量達 2500 人次，成為蘇州 " 地鐵生活圈 " 的創新樣本。據中 · 國 · 新 · 聞 · 周 · 刊報道，蘇州地鐵的主要乘客群體以年輕人為主，其中包含大量外來務工人員與工薪階層。
蘇州軌道交通城市運維服務有限公司總經理谷亞軍表示，下一步，他們将結合客流情況、周邊配套缺口，對蘇州其他地鐵站進行評估選址，争取年内在更多地鐵站開設社區食堂。
最高日均客流 200 萬
如何激活這個 " 流量池 "？
相比傳統的社區食堂，蘇州地鐵食堂的模式更具靈活性與創新性。
傳統的社區食堂主要是解決居民日常就餐問題，主要服務于本社區居民（尤其是老年人、低收入群體），一般位于社區活動中心、居民樓底層等，面積較小（多為 50-200 平方米），服務半徑覆蓋 1-2 公裡。菜品方面也是相對單一，主要以當地家常菜為主，像米飯套餐、面食、包子等，注重飽腹感和健康。
近期，社區食堂熱度下降，但并不意味着相關布局停滞。
廣濟南大食堂的成功落地，正是社區食堂不斷向高流量區網域靠攏、主動貼近消費者的案例。如今，社區食堂的适用場景已發生顯著變化，從最初的街道辦、居委會食堂，到超市食堂，再到如今的地鐵食堂，其選址正在向更具人流優勢的區網域延展，目标客群也愈發多元。
據悉，大約半年前，廣濟南大食堂所在地還是一處閒置多年的空間，廣濟南路站也只是功能單一的地鐵站。
随着地鐵食堂的落地，這一片曾經沉寂的空間煥發了新的生機，不僅為居民和通勤者提供了便捷的就餐選擇，也成為地鐵商業化運營的新探索。
谷亞軍表示，在地鐵站開設社區食堂，不僅是惠民之舉，也是深挖地鐵閒置資產價值、推動消費、融入城市發展大局的舉措。
目前，蘇州地鐵全線共有 85 處存量資產，總面積約 40 萬平方米，覆蓋 278 座站點，并正逐步推進站廳商業的全面更新，以提升地鐵商業價值和城市公共服務水平。
在一線及新一線城市，有的地鐵站日均客流動辄達到 200 萬客流，是天然的高流量商業場景。然而，受制于空間、動線及消費習慣的限制，以為地鐵站只能圍繞便利店或餐車來展開。
如今，蘇州地鐵開出 1300㎡大食堂，讓軌道商業第一次有了真正的 " 堂食 " 空間，也讓餐飲品牌在地鐵這一高流量場景中，看到了更深度運營和變現的可能性。未來，随着地鐵商業化的深入，" 地鐵 + 餐飲 " 能否成為下一個餐飲品牌的 " 必争之地 "，值得更多行業觀察和驗證。
高流量背後
仍需破解運營難題
地鐵站内設食堂，的确拓寬了地鐵空間的商業化想象力，但并非毫無局限。
地鐵站本身是一個高頻次、高密度的交通樞紐，伴随而來的嘈雜環境、空氣流通問題，可能影響食堂的舒适度。以上海人民廣場站為例，僅有 28% 的通勤者願意在地鐵食堂進行商務洽談或社交用餐。如果地鐵食堂未能在環境優化和體驗提升上有所突破，仍會面臨客群粘性不足的問題。
目前，全國地鐵站能夠符合開設食堂的點位非常有限。究其原因，國内地鐵站的規劃主要圍繞交通功能展開，鮮有預留大面積的商業開發空間。地下建設成本高昂，使得絕大多數地鐵站僅能滿足基本的客運需求，少有富餘空間可用于大規模商業改造。因此，像蘇州地鐵 1300㎡大食堂這樣的案例，在全國範圍内并非普遍适用。未來，若要推廣類似模式，如何在有限空間内進行靈活布局、提高坪效，将是關鍵問題。
社區食堂作為去年民生與餐飲的熱點項目，持續發展的同時，也暴露出一些深層問題。
根據最新調研，全國多地社區食堂面臨 " 冰火兩重天 " 的局面：既有成功案例實現全齡覆蓋和盈利平衡，也有一些地方的社區食堂人氣不旺、客流不足、長期虧損，最終難以為繼。
多數社區食堂主要以政府補貼為收入來源，部分食堂補貼占運營成本的 50% 以上。一旦補貼減少，易陷入虧損。運營成本過高，像商業水電價格、人力成本、食材采購分散等問題突出。
如何在保障惠民屬性的同時，提升市場化運營能力，将是未來社區食堂能否真正走遠的關鍵。
