今天小編分享的汽車經驗：海馬汽車：賣身求生，脫離“孤島”？，歡迎閱讀。
每每提到海南島，大眾腦海中立刻浮現，炎炎夏日，椰樹和大海，卻鮮少還有人記得，這裡孕育了海馬汽車。
作為曾經國產車的實力幹将，海馬汽車不是沒有輝煌過。可惜的是，在電動化浪潮的内卷下，難免產品後勁乏力，被拍到海岸邊。
行到水窮處，海馬汽車未選擇坐以待斃，試圖以一種新的方式重塑。
3 月 12 日，海馬汽車發布了一條有關旗下海馬新能源被托管的消息，将其全部資產委托鄭州航空港新能源汽車運營管理有限公司（以下簡稱 " 鄭州航空港公司 "）管理，托管期限 5 年，托管保證金 1.99 億元。
對于眼下的海馬汽車而言，籤下五年 " 賣身契 " 雖然不算體面，但也不失為一種有效的自救方法。相比起患得患失，活下去才更為緊迫。
銷量低迷，虧損不止
成立于 1988 年的海馬汽車，已經走過三十六年征程。不僅曾是國產汽車品牌的一員猛将，更是海南島汽車 " 領頭羊 "，令海南人心向往之。
回看海馬汽車的發展歷程，有過高光，也有谷底。2016 曾是它的巅峰期，不僅當年銷量達到 21.6 萬輛，同比增長 19.30%，更是實現了 2.3 億元淨利潤。再之後，就是持續七年虧損，僅 2023 年一整年，海馬汽車扣非歸母淨利潤就預計虧損 2.7 億 -3.6 億元。
公司效益上的低迷，很大程度上仰仗于汽車市場表現。雖然海馬汽車未在產銷快報上單獨披露新能源汽車銷量，但品牌在 2023 年新車交付量為 27957 輛，的确難以支撐起品牌的未來。
為扭轉局勢，也為自救，海馬汽車傾盡全力。包括但不限于售賣資產、組織瘦身、重整供應鏈、變革營銷渠道等一系列措施。此時的海馬汽車，必須采取靈活方式，處置、盤活低效無效資產，減負增效，從而提振經營。
據悉，海馬新能源成立于 1980 年 1 月，注冊資本 40000 萬人民币，法定代表人為孫忠春，由海馬汽車有限公司 100% 持股，經營範圍含汽車制造及改裝、汽車底盤制造、汽車維修技術咨詢、汽車及配件銷售等。
需要注意的是，文中提到了海馬汽車指的是 " 海馬汽車股份有限公司 "，海馬新能源隸屬于海馬汽車有限公司，後者則是海馬汽車子公司。
海馬新能源作為國内較早啟動新能源汽車技術研發的中國品牌汽車制造商，兼具純電動汽車（純電動乘用車、純電動 廂式運輸車等）與燃油汽車（乘用車、客車、貨車等）整車生產資質，年產能 6 萬輛整車。
截至今年 1 月底，海馬新能源資產總額為 3280.22 萬元，負債總額為 655.86 萬元，淨資產為 2624.36 萬元。
根據本次托管協定，鄭州航空港公司将管理海馬新能源全部資產及業務。同時，托管期内，鄭州航空港公司還将全權負責海馬新能源經營管理，并完全享有和承擔海馬新能源各類經營成果。
這場交易對海馬汽車無疑是利好的，一方面，依托于對方提供的托管保證金，取得相應資金受益，提高資金流動性。另一方面，海馬新能源将節省一大筆閒置資金，一邊控制相關管理成本，一邊聚焦資金主業。
與鄭州續緣，抱緊大腿
" 為何将托管業務定在鄭州？" 或許海馬汽車與鄭州之間千絲萬縷的聯系，可以解開外界的疑惑。
将時間拉回到十幾年前，2007 年 2 月，現任海馬汽車董事長景柱離開海南，北上鄭州，全資收購了鄭州輕型汽車制造廠，成立了海馬鄭州基地。
這家工廠曾是鄭州日產的合資方，海馬汽車入駐以後，開始生產部分海馬車型，為鄭州乃至河南省填補了轎車產業的空白。
到了 2007 年，海馬汽車還在鄭州擴張，成立了海馬鄭州電動汽車事業部，搞到了新能源生產資質。在當年的車展上，海馬汽車展示了首款電動車海馬 ME。可以說，鄭州在汽車產業上的冒頭，海馬汽車功不可沒。
前有海南省政府扶持，後又有鄭州市政府撐腰，背靠大樹的海馬汽車，享受到了一時的安逸，但也染上了依賴症，即非常依賴合作夥伴。
比如，早期發展初期，海馬汽車就與馬自達合作，推出了普力馬和福美來等頗受好評的車型；再比如，2017 年公司陷入困境之時，海馬汽車為小鵬汽車代工，無論造血如何，至少一定程度上給品牌注血回春。遺憾的是，雙方的合作直到 2021 年才終止。
失去了兩家重要車企兜底，海馬急需新的 " 大樹 "，于是找到了豐田。去年 4 月，海馬汽車宣布，與豐田将在氫燃料電池汽車研發與產業化領網域建立戰略合作夥伴關系，共同推動氫燃料電池汽車在國内市場真正落地，并實現商業化運營。
需要注意的是，以目前氫能源發展的現狀而言，海馬汽車想要通過與豐田的合作達到商業變現，屬實有點困難。
于是，鄭州政府有意對深陷泥潭的海馬汽車進行扶持。資料顯示，鄭州航空港公司注冊時間為 2024 年 2 月 6 日，注冊資本 3000 萬人民币，法定代表人為張瑞華。股權信息顯示，該公司由鄭州航空港汽車產業投資有限公司 100% 持股，後者為鄭州航空港經濟綜合實驗區管理委員會全資子公司。
行業普遍認為，成立一家新公司，更像是鄭州政府的有意為之，目的就是接管海馬新能源，幫助企業擺脫困境。
海馬汽車，籤署五年 " 賣身契 "，最行之有效的方法。
