今天小編分享的汽車經驗：賀勇：神龍汽車直播營銷搏出新天地，歡迎閱讀。
汽勢 Auto-First| 張弛
雙品牌直播、破圈傳播風生水起的神龍汽車，去年以來已吃了多顆定心丸。
2023 年 10 月，東風集團和 Stellantis 明确，神龍汽車合資年限延長至 2037 年，股東雙方将一如既往地給予神龍汽車真金白銀支持。
中外股東經過多輪談判，神龍汽車 2024 年戰略已經明确。神龍公司品牌發展中心總經理賀勇表示，加速雪鐵龍和标致兩個品牌融合；加大出口、建立國内國際雙循環；新能源轉型融入東風科技躍遷計劃，将是神龍汽車未來發展主旋律。
2024 年恰逢中法建交 60 周年、中法文化旅遊年和巴黎奧運會，在中國耕耘了 32 年的标致和雪鐵龍迎來了再次破圈好時機。賀勇表示，為喜迎中法建交 60 周年，傳承中法友誼，讓更多人感受中法文化魅力，神龍汽車将在今年繼續助力 " 中法文化之春 " 系列活動，包括 " 夏至音樂日 "" 順德音樂日 "" 南國圖書節 " 等年輕人喜愛的活動；助力中國國家自行車隊奧運健兒們，出征巴黎，為國争光。一系列長線 IP 活動将讓更多消費者重新喚起對法系車的美好回憶。
32 歲的神龍，見證了中國汽車從年產銷 100 萬輛到超過 3000 萬輛的滄海桑田式巨變，期間積累了超 600 萬用戶。極具法系特色的标致和雪鐵龍，如何在新能源、智能化新時代下，找準自己的位置，神龍汽車一直在積極探索。
賀勇介紹，神龍汽車新能源轉型将融入東風新能源體系，未來會為東風集團旗下自主新能源品牌做全價值鏈代工，将助力東風 "100 萬輛新能源車 " 目标的達成。未來 3 年，東風集團将在自主新能源領網域投入 500 億元，到 2025 年實現新能源車年銷量突破 100 萬輛，這顯然是神龍公司的巨大機會。賀勇表示，除了新能源轉型定調，在出口方面，神龍汽車已經下了先手棋，依托 Stellantis 渠道，凡爾賽已經出口至東南亞和歐洲，正在形成神龍汽車新的增長點。
而國内渠道實行雙品牌網絡融合後，神龍汽車不僅能夠為客戶提供更高品質的服務體驗，同時還能讓東風雪鐵龍、東風标致兩個品牌實現營銷協同，更好的惠及消費者。
神龍汽車的變革是全方位的，除了新渠道，還有新營銷。神龍汽車改變傳統營銷方式，營銷傳播新媒體化，做數據、做流量、做獲客，通過内容和直播獲得流量，提升品牌和銷量。賀勇介紹，目前神龍汽車銷量近三分之一來自線上直播，新媒體營銷已經找到了 " 門道 "。
在不擔心話題性的法系車，2023 年已打造了諸多長線 IP，讓法系車走入更多年輕圈層，使得更多中國用戶感受個性、時尚、優雅的法式魅力，為品牌個性化、年輕化的發展積累了豐富 " 佐料 "，同時也讓汽車產品成為中法文化深化橋梁。例如：作為 "2023 中國大學生音樂藝術節 " 逐夢摯友，成功助力全國十城百校百萬學子逐夢青春。作為中法文化交流的橋梁，神龍汽車連續多年贊助 " 中法文化之春 "，2023 年成功支持了 "2023 城市互聯中法當代建築展 ""2023 夏至音樂日 "" 第 15 屆傅雷翻譯獎 " 等一系列活動，受到外界一致好評。同時，為了給更多中國用戶帶來充滿法式魅力的生活方式，神龍汽車還正式打造 " 法式星期三 "IP，每周三在全國經銷商店，都會給用戶帶來原汁原味的法式調性體驗，讓中國用戶充分感受個性、時尚、優雅的法式生活方式。
從用戶出發，打造個性化產品，是法系車長期發展的底層邏輯，如今的神龍不再單純追求銷量和規模，而是要深入打磨個性、品味、人文的品牌調性，追求把用戶服務做到極致，感動用戶。在消費者對汽車的個性化需求愈加凸顯的當下，神龍汽車迎來了新機遇。
未來發展方向已定的神龍汽車，已獲得中外股東在資金、產能、出口、新能源轉型等層面全方位的支持。以新營銷、新 IP 為代表的煥新觸點已經全面啟動，在市場格局重塑的當下，不一樣的神龍汽車正在探索屬于自己的新繁花。
