今天小編分享的财經經驗：曝光！又一華為系新車，歡迎閱讀。
作 者丨宋豆豆
編 輯丨張明豔
華為智選車模式下的三款車型曝光了更多細節。
3 月 12 日，工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第 381 批），其中華為與北汽合作的 " 享界 " 品牌首款車型享界 S9 赫然在列。
申報信息顯示，享界 S9 的企業名稱為北京新能源汽車股份有限公司，產品商标為 " 華彰牌 "，車标為 "STELATO"，是一款純電動轎車。享界 S9 的外觀和智界 S7 近似，長寬高分别為 5160/1987/1486mm，軸距為 3050mm。
從其公示信息來看，新車将搭載江蘇時代新能源科技有限公司（寧德時代全資子公司）生產的三元锂離子電池，采用華為數字能源技術有限公司提供的電機，将提供單電機和雙電機兩種版本，但型号有所不同。
據日前曝光的一份北汽藍谷的交流紀要顯示，享界首款車型将在 4 月北京車展亮相，于 6 月發布、定位行政轎車，定價為 30~50 萬元，預計首款產品月銷量超過 1 萬輛，北汽藍谷智選車的年產能規劃為 30 萬輛。
受此消息影響，3 月 13 日開盤後北汽藍谷股價一路飙升，觸及漲停。
除了享界 S9 外，華為和奇瑞合作推出的智界 S7 将迎來新版本。工信部信息顯示，智界 S7 申報了兩個新版本，動力與原版相同，搭載華為 150kW + 215kW 雙電機，但尺寸較現款有小小改動，整備質量有所提高。
作為智界品牌的首款車型，智界 S7 去年 11 月底上市，指導價為 24.98~34.98 萬元，但開啟交付後，智界 S7 表現不盡人意，產品交付困難讓企業蒙受損失。據《财新》報道，知情人士稱華為計劃在今年春季尋找合适時機來重新發布智界 S7 車型，據透露新車型可能在配置上有所變更，價格不變。此外知情人士稱智界将盡快推出下一款 SUV 新車，同時考慮推出增程版車型。
除了上述兩款車型外，在第 381 批《道路機動車輛生產企業及產品公告》變更擴展公示清單中出現了華為與賽力斯合作的問界 M9 的信息，在現有六座版的基礎上将新增五座版本車型。
除了問界、智界、享界外，華為智選車模式下另一 " 界 " ——江淮與華為的合作也在加速落地。安徽省生态環境廳近日公示的《江淮年產 20 萬輛中高端智能純電動乘用車建設項目環境影響報告書》，投資 39.805 億元的新工廠将構建 DE、X6 兩個平台，X6 平台即為與華為智選車模式合作的全新豪華新能源平台，覆蓋車型級别為 B 級→ D+ 級，可适應 Sedan、SUV、MPV、Crossover、Sporty 等各類車型的共平台開發。
此外，X6 純電平台首款車型為中大型 MPV，從披露的車型參數來看，該車型預計車長 5.2 米，軸距 3.2 米，規劃年產能 3.5 萬輛。
最新消息顯示，目前該工廠各單體車間機電安裝已收尾并進入到調試階段，工藝設備正陸續進場安裝，項目竣工在即。
除了 AITO 問界在終端持續火爆外，2024 年華為智選車模式下問界新 M5、M8、M9 五座版、享界 S9 等多款新車即将入場，華為賦能下新車型能否持續熱賣，如何保證高質量交付，記者将持續關注。
值得一提的是，在智選車模式提速的同時，華為、長安成立的新合資公司也在積極向其他主機廠開放股權。東風汽車集團副總經理尤峥近日透露 " 東風汽車正積極推進參股華為智能汽車解決方案業務事宜，預計到今年 6 月會有初步結論。"
21 世紀經濟報道記者也從一廣汽集團高層處獲悉，" 廣汽會綜合考慮（是否入股）。我們會從價格、規模等各方面評估競争力，不是為了入股而入股，股權歸股權，競争力歸競争力，沒有質量、價格優勢我們不會用 "。該人士表示 " 我們很願意繼續和華為合作，也認同華為的技術，接下來願意和華為保持更大的空間合作。"
SFC
本期編輯 黎雨桐 實習生 譚雅涵
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