今天小編分享的汽車經驗：汽車流通領網域大地震，國美宣布強勢進入，歡迎閱讀。
2024 年 12 月 28 日，呼喚創新的中國汽車流通領網域終于迎來發展新局面。國美車市戰略發布會暨生态合作夥伴大會在北京隆重舉行。國美車市緊緊圍繞 " 馭變 · 敢為 · 共赢——流通新業态 共創迎未來 " 的主題，深度解析當前汽車流通發展困境并給出最優解決方案。商務部、北京市商務局、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國汽車流通協會等政府、行業機構領導，眾多汽車品牌領導與代表及媒體 300 多人受邀參會。
凝聚多方力量共創流通新業态
相關數據預計，2024 年全年汽車銷售将超過 3000 萬台。與此形成鮮明對照的是，近 4 年來全國有 8000 多家 4S 店消失，2024 年上半年 50.8% 的經銷商虧損。4S 店模式日漸式微、廠商完全直營成本高、原有綜合汽車交易市場模式老化、商場模式過于分散與功能單一，現有汽車流通模式已難以滿足用戶對智能化汽車的體驗需求和汽車廠商低成本直接觸達用戶的需求，舊有模式的積弊問題也日益凸顯。
（國美集團創始人黃光裕致開幕詞）
中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長王俠在致辭中表示：電動化、智能化被稱為汽車大變局的上、下半場，汽車營銷模式變革就是第三場比賽，既是行業發展必然選擇，也是歷史賦予的戰略機遇。希望國美車市二手車出口交易服務平台能夠搶占當前市場空白，卡位重要產業角色，在汽車強國建設中發揮更大作用。
（中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長王俠現場致辭）
中國汽車流通協會會長肖政三認為，當中國汽車制造和產品模式發生變化後與之匹配的一定是具備新質生產力特征的流通模式；未來中國汽車流通領網域會圍繞着消費模式的變化，誕生出以消費者為中心、具有體驗性和便利性的流通業态；更高效、更集約的流通模式将成為品牌專賣和廠商直營的第三種銷售模式，此模式将突破品牌之間隔離，突破廠家與商家的界限，產生更簡短、更輕量、更高效的汽車流通鏈路；中國汽車流通領網域會出現新舊車流通整合，國内外雙循環整合的全新大流通格局，孵化出中國汽車流通的全新生态。
（中國汽車流通協會會長肖政三在會上致辭）
發展共創、合作共赢。随着智能化、電動化、共享化的融合發展，智能化服務及車主駕駛體驗感正成為車輛購買的重要選項。戰略發布會上國美車市與包含導航平台、電商垂類平台、MCN 機構等在内的多家汽車相關服務品牌進行了合作夥伴籤約，未來将通過資源共享、IP 共創、媒體矩陣等方面的合作，為消費者帶來更加豐富多元的購車、出行等服務體驗。
" 汽車流通路由器 " 激發售買雙方活力
今年初，商務部等 14 部門印發《推動消費品以舊換新行動方案》，提出推動汽車流通消費創新發展。開展城市汽車流通消費改革試點，支持有條件的地方先行先試，加強創新引領和經驗推廣，加快構建統一高效、綠色循環的汽車流通消費大市場。
（國美集團零售板塊總裁張棟發言）
經過多年的市場調研與創新發展，國美控股集團把握汽車產業發展機遇，全力以赴地參與到這次汽車流通領網域的變革中來，推出智能車時代汽車流通全網域運營平台 " 國美車市 "，旨在激發售買雙方活力，為用戶及企業品牌雙向賦能，這也标志着國美車市要做賣車新勢力。
（國美車市總顧問邵京寧做主旨演講）
" 國美車市 " 是一個以 " 場 " 為核心的、集展示、體驗、銷售、交付四位一體的集約化銷售模式。能夠實現對現有流通模式降低成本、減少環節、提高效率、增加收益的變革目标。同時将體系化打造具有高科技含量的 " 四個一體化 " 有形市場：線上線下一體化，新車舊車一體化，國内國外一體化，實體金融一體化，重塑新型流通汽車產業鏈。把每一個 " 國美車市 " 賣場打造為連通 " 人 "" 貨 "" 場 "" 媒 "" 銷 "" 雲 " 的汽車產業流通路由器。
在線上線下一體化方面，國美車市計劃在園區内打造全國首家大規模的汽車自媒體直播銷售中心，搭建起 " 國美車市 " 以直播銷售為核心的線上智能化引流運營體系。通過直播中心的全鏈路數字化運營機制，快速鏈接優質的汽車内容生產資源、傳播資源，形成規模化、有影響力的線上汽車營銷渠道，形成與國美車市線下綜合賣場協力聯動的營銷陣地。
同時，國美車市還計劃建設線上先進的二手車拍賣信息系統和二手車出口交易大數據庫，也包括線下全鏈條整合的實體出口拍賣基地在内的全國首個專業高效的二手車出口拍賣平台。最終形成以二手車出口平台為依托的國際化汽車流通服務產業生态，計劃在五年内将二手車出口平台發展為世界第一大二手車出口平台。
發布三部曲打造行業交易服務綜合體
當前，位于北京市内黃金地段西壩河的首家國美車市智能汽車體驗館已整裝待發，未來将集合 30 個左右新能源汽車品牌，打造一個集展示、體驗、銷售、交付四位一體的規模化、綜合性汽車消費場景；通過整合多種資源，為消費者提供從選車、試駕到購車、售後等 " 一站式 " 購車消費體驗。與此同時，國美車市将開啟西南四環國美商都地產的正式試點建設，打造全國首家超大型綜合汽車商城。并計劃在周邊同步建設北京最大的汽車公園，共同打造一個集文化、商業、科技、娛樂于一體的綜合性汽車產業生态體系，引領汽車消費新風尚。
未來，國美車市提出來 " 三部曲 " 戰略。即第一階段主要是打造完成首家試點的新型綜合汽車賣場，搭建汽車直播銷售中心，開發二手車出口線上拍賣平台；第二階段拓展二手車出口的線下服務業态，打造内外貿一體化的汽車交易鏈條；将北京綜合賣場與線上獲客運營模式向全國其他核心區網域城市進行拓展，搭建起 " 旗艦店、骨幹店、衛星店 " 三級汽車賣場網絡；第三階段目标是展開汽車電池回收等售後業務，探索金融手段為廠商提供車輛資產管理解決方案的金融業務，以及全方位展開多業态的跨業、兼業經營，進一步把汽車有形市場打造成标杆性交易服務綜合體。
針對汽車流通領網域的發展痛點，國美車市驅動創新，主動求變，結合自身產業發展優勢，整合汽車流通領網域產業鏈，積極打造合作共赢的汽車流通產業全新產業鏈生态标杆。馭變突破、敢為向上、攜手共赢，這正是國美車市立足當下，開創新格局的遠大眼光和發展信心。
