今天小編分享的汽車經驗：汽車業務虧損62億！小米财報公布，歡迎閱讀。
3 月 18 日晚，小米集團發布 " 史上最強年報 "。财報顯示，2024 年小米集團營收 3659.1 億元，同比增長 35.0%，其中第四季度營收首次突破千億，為1090.05億元，同比增長48.8%；淨利潤 272 億元，同比增長 41.3%，創下歷史新高，其中第四季度淨利潤為 83.16 億元，同比增長69.4%。
小米集團業務主要分為兩大板塊，其中手機 × AIoT 分部收入為3332 億元，占小米集團總收入的91.0%，智能手機是小米集團的基本盤，全年營收1918 億元，同比增長52.4%。數據顯示，2024 年小米手機出貨量為 1.69億台 ，同比增長 15.7%，全球市場份額為 13.8%，穩居全球前三，并成為 2024 年全球前三廠商中唯一實現正增長的品牌。
小米集團交出亮眼的年度财報，離不開智能電動汽車等創新業務的貢獻。2024 年，智能電動汽車等創新業務收入為 328 億元，占小米集團總營收的 9.0%，但處于虧損狀态，全年虧損 62 億元，其中第四季度虧損 7 億元。财報顯示，截至 2024 年 12 月 31 日止年度的小米智能電動汽車等創新業務毛利率為 18.5%。
小米汽車首款車型——小米 SU7 于 2024 年 3 月 28 日正式上市，售價 21.99 萬元起，憑借雷軍以及小米品牌多年在市場上積累的口碑，以及小米 SU7 炫酷的外觀設計、強大的性能、低于市場預期的定價、豐富的智能配置等，在上市之後受到市場的強烈追捧，小米汽車一度供不應求，最長等車至少在半年以上。
零售數據顯示，小米 SU7 交付自 2024 年 6 月開始超過萬輛，2024 年 10 月開始交付超過 2 萬輛，自上市以來截至 2024 年底累計銷量 139487 輛。作為汽車行業的新生，小米 SU7 上市 8 個月銷量接近 14 萬輛，這個成績是十分亮眼的。
2 月 27 日，小米 SU7 Ultra 正式上市，售價 52.99 萬元，此前雷軍預期全年交付目标為 1 萬輛，而開售三天，小米 SU7 Ultra 鎖單便突破萬輛，提前完成任務。據了解，2024 年的最後一天，雷軍曾在小米汽車工廠進行跨年直播，他在直播中定下目标，2025 年要實現 30 萬輛新車交付，而在年度财報會議上，雷軍又将這一目标提升到了 35 萬輛。
除了小米 SU7 Ultra 外，小米汽車計劃在年内推出首款 SUV- 小米 YU7。綜合此前報道，小米 YU7 是小米汽車旗下第二款量產車，定位中大型轎跑 SUV，預計将于 2025 年 6 月 -7 月上市，分為單電機版和雙電機版，主要競争對手是來自特斯拉的 Model Y，預計市場定價可能會低于特斯拉 Model Y。
另外，據媒體最新報道，北京市規劃和自然資源委員會經濟技術開發區分局 3 月 11 日公布規模約 52 公頃的地塊規劃方案，毗鄰小米汽車工廠，小米集團将用這約 52 公頃的地塊擴大在建的二期工廠，使其從原先 53 公頃擴展至約 105 公頃，以應對持續增長的訂單需求。據了解，小米汽車一期工廠設計年產能 15 萬輛，按照當下的市場表現已經難以滿足需求。
得益于小米汽車，小米汽車的股價持續攀升。截至3月19日港股收盤時，小米集團股價再創新高，報收58.2港元，漲幅0.95%，總市值達 1.46萬億港元！在汽車行業，小米是目前市值最高的中國汽車企業，更是成為全球市值第三的汽車企業，另外兩家分别為特斯拉和豐田，特斯拉當前總市值為7247.1億美元，豐田汽車為 2484.8億美元。
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