今天小編分享的汽車經驗：舍弗勒布局人形機器人領網域 旨在提升汽車工廠生產效率，歡迎閱讀。
舍弗勒集團正加速拓展人形機器人核心零部件業務，未來将利用其制造方面的專業技術擴大人形機器人的生產規模。
蓋世汽車訊 據外媒報道，作為全球領先的汽車傳動系統零部件供應商，舍弗勒集團将人形機器人領網域作為未來的增長方向，以應對汽車制造業迫切的效率提升需求。
舍弗勒人形機器人業務總裁 David Kehr 表示：" 我們的目标是成為人形機器人制造商的強大技術合作夥伴。" 這類機器人因其直立行走、拟人化運動的特點而得名 " 人形機器人 "。
圖片來源：舍弗勒
Kehr 稱，一旦對人形機器人的需求增加，舍弗勒将利用其制造方面的專業技術擴大這類機器人的生產規模。
當前，汽車制造商越來越多地部署那些能夠執行人類工作任務的機器人，這些機器人在工作環境、工作地點和工作時長方面具有更強的适應性。
梅賽德斯 - 奔馳已經啟動了一個關于人形機器人的試點項目，到 2030 年，這些機器人可能會與裝配線工人一起工作。
包括本田、現代和寶馬在内的其他汽車制造商也對人形機器人進行了測試，讓它們來執行繁瑣或危險的重復性任務。特斯拉首席執行官馬斯克在 2024 年 4 月曾表示，他 " 猜測 " 特斯拉的人形機器人 " 擎天柱 "（Optimus）能夠實現工廠作業，但此後尚未披露具體技術進展。
舍弗勒近日在德國漢諾威的一個貿易展覽會上展示了其用于人形機器人的關鍵部件和產品。
展示的產品包括一系列廣泛的線性傳感器，這些傳感器可以檢測縱向運動，從而擴大機器人的感知範圍。
該公司稱：" 人形機器人必須具備精确抓握或觸摸的能力，因此靈敏且技術領先的傳感器是至關重要的部件。"
舍弗勒還展示了用于人形機器人四肢和關節的電動機和電子動力解決方案。
這家德國供應商可為人形機器人提供全系列關鍵部件，涵蓋旋轉減速機、直線執行器等核心傳動裝置，具體包括應用于機器人關節的滾珠絲杠和行星滾柱絲杠組件。一般來說，人形機器人通常配置 25-30 個運動關節。
2024 年 10 月，舍弗勒與動力系統專家緯湃科技（Vitesco Technologies）合并，目的是擴充其電動汽車零部件產品線。
此次合并導致舍弗勒在歐洲削減了 4,700 個工作崗位，其中包括在德國 10 個工廠的 2,800 個崗位，以應對歐洲汽車市場萎縮的局面。
在強化核心零部件業務的同時，舍弗勒集團還攜手英偉達、微軟及埃森哲等公司，共同展示人工智能仿真技術在其全球生產基地與物流中心的價值。
埃森哲高管 Patrick Vollmer 對此稱：" 物理 AI 技術正在重構工業自動化格局，因為它提供了高效的方法來訓練和控制整個自主移動機器人（AMR）、移動自适應機械臂和通用人形機器人集群。"
