今天小編分享的汽車經驗：創新不止步，可變形的數智新汽車長安E07來了！，歡迎閱讀。
長安汽車近期發布的數據顯示，公司在過去一年裡取得了令人矚目的成績，全年銷量 255.3 萬輛。其中，自主品牌銷量 209.8 萬輛，同比增長 11.9%；新能源銷量 48.1 萬輛，同比增長 69.2%；海外銷量 35.8 萬輛，同比增長 43.9%；收入 2424.5 億元，同比增長 12.8%。
更為引人注目的是，長安汽車的現金流在過去一年裡實現了同比 369.6% 的增長，創下了歷史新高，進一步支撐企業可持續經營。公司價值也在不斷提升，近三年累計融資 166 億元，市值增長 54%，實現市值和利潤雙驅動。
多家機構如中泰證券、華泰證券、東吳證券等，在對長安汽車進行深入調研後，紛紛給予了 " 買入 " 的評級。他們認為，新能源已然成為中國品牌的核心發力點，而智能化将是未來差異化競争力的重要元素。長安汽車在這兩個領網域均有着深厚的技術積累和前瞻的戰略布局，有望在未來市場中占據更有利的位置。
長安汽車對未來汽車產業發展趨勢有着清晰的認識和規劃。長安汽車董事長朱華榮在 2024 長安汽車全球夥伴大會上透露，繼 2023 年成功投放 7 款全新產品後，2024 年長安汽車将陸續投放阿維塔 E15、E16、深藍硬派 SUV G318、深藍 C857，長安啟源 C798、長安凱程 G393，以及長安啟源序列的 E07 等多款全新新能源產品。
其中，最引人矚目的是首款搭載 SDA 超級平台架構的可變形的數智新汽車—— E07。這款車不僅是長安汽車三大戰略的成果集成，更是公司深耕造車領網域 40 年的集大成之作。它的推出将開啟全新的數智汽車紀元，為長安汽車帶來新的增長動力。
長安 E07，未來數智出行的先鋒之作
E07 作為未來數智出行的先鋒之作，其内部代号為 CD701，申報圖已于 1 月 15 日曝光。
新車定位為大型純電 SUV，采用 5 座布局設計，全球首創了滑動後穹頂，配合電動升降隔斷、電動平翻尾門，可實現 SUV 與皮卡的雙形态切換。
一鍵操作下，溜背上的後穹頂滑動打開，皮卡形态瞬間展現，無論是裝載自行車、滑板，都顯得輕松自如。
E07 的創新之處遠不止于此。它充分發揮了 SDA 超級平台架構的高拓展性，全車配備了 10 餘類拓展接口，供用戶根據個人需求添置外設裝備。從冰箱到無人機，再到遊戲機，用戶可以像拼樂高一樣定制自己的愛車，将汽車變成一個真正的移動生活空間。
在智能化方面， E07 更是走在了行業前列。它提供了同級别最豐富的軟硬體生态，能為用戶提供 1000+ 種原子化服務。此外，廠家還開放了自由編程的功能，讓用戶能夠根據自己的用車習慣匹配最個性化的場景。配合能夠學習用戶使用習慣的 OTA，長安啟源 E07 将變得越來越懂用戶，成為他們出行的貼心管家。
" 硬體可插拔、場景可編排、生态可随需、系統自進化 " 基于 SDA 超級平台架構打造的 E07 徹底颠覆了傳統的造車理念，為用戶帶來了前所未有的互動體驗。在這一創新架構的推動下，Topspace 應運而生，成為了一個專為用戶打造的共同開發和自由定義的開發者平台。
通過 Topspace，長安汽車将用戶置于中心，實現了與用戶的深度互動與合作。這不僅提升了用戶的參與感和歸屬感，也為長安汽車的創新發展注入了新的活力。
在 Topspace，用戶可以深入體驗到 SDA 平台所帶來的具象化成果，真正感受到 " 數智新汽車 " 所蘊含的無限潛力與可能。
注冊 Topspace APP/ 小程式成功後，用戶即可獲得 1000 元共創基金；自用戶注冊之日起，每日登錄 Topspace 并進入【共創基金】頁面，打卡可得 20 元 / 天的共創基金，每日上限 1 次；邀請好友注冊，邀請人将至高獲得 100 元 / 天的共創基金獎勵。
長安汽車的這一創新嘗試，無疑是對傳統汽車觀念的一次颠覆。過去人們關注新能源汽車的續航裡程、螢幕大小、加速時間等硬體指标；而現在長安汽車引導人們關注汽車如何更好地滿足人類的出行需求，如何将汽車從一個簡單的交通工具變成一個移動出行服務的載體。
在 E07 身上，我們不僅看到了智能汽車未來的更多可能性，也看到了長安汽車在數智化領網域的硬核實力。更重要的是 E07 并非停留在 PPT 上的概念車，而是一款将在今年第四季度發售的新車。這意味着長安汽車不僅有着宏偉的願景，更有着将其付諸實踐的決心和實力。
智能化領網域專利公開量行業第一
事實上，長安 E07 只是長安在新能源領網域持續投入、厚積薄發的成果之一。
長安汽車堅持每年研發投入占比不低于銷售收入 5%。過去的一年，長安汽車新增申請專利就達到 5739 件，智能化領網域專利公開量更是位居行業第一。研發實力在中國企業技術中心評價中 7 屆 14 年名列行業第一，已經建立起自身的差異化優勢。長安新能源新品長安啟源 A05、Q05 搭載數智 AI 電驅系統榮獲 "2023 ‘中國心’十佳發動機及混動系統 "；深藍汽車微核高頻脈衝加熱，獲全球新能源汽車創新技術獎。
在電池領網域，長安汽車已掌握核心技術 180 餘項，發布了電池品牌 " 金鍾罩 "，打造 iBC 數字電池管家，并推出微核高頻脈衝加熱、新一代電池集成、新型高效熱管理等行業領先技術。
今年，長安汽車将加快量產投放全新技術，包括全系迭代 2.2C 大倍率充電技術，推進 5C 快充電芯技術研究，首款 CTV 電池集成技術将于今年開始量產，逐步量產下一代 " 十合一 " 電驅、以及推出新一代高階駕駛輔助系統等。
這一系列事實都說明長安汽車技術實力已提升到了一個新的高度。" 科技長安，智慧夥伴 " 在長安汽車從來不只是一句口号。
{ 結尾 }
當前中國車市正處在一個高度競争、日新月異的時期，行業内常稱之為 " 卷 "。但我認為，這種 " 卷 " 不僅帶來了挑戰，更孕育着前所未有的大機遇。在這樣的變革浪潮中，往往能夠誕生和塑造一批新的世界級企業。
長安汽車，作為中國汽車工業的佼佼者，近年來在市場上的卓越表現不僅彰顯了其深厚的品牌積澱，更體現了其敏銳的市場洞察力和前瞻性的戰略布局。面對新能源、智能化等趨勢的崛起，長安汽車沒有選擇被動應對，而是主動出擊，以一系列創新的產品和戰略來迎接市場的挑戰。這種前瞻性和創新性正是長安汽車能夠在 " 卷 " 動的市場中脫穎而出的關鍵。它不僅在傳統燃油車領網域持續保持領先，更在新能源、智能化等新興領網域取得了顯著的突破。
展望未來，我們有理由相信，長安汽車将繼續保持其在傳統燃油車領網域的領先地位，同時在新能源、智能化等新興領網域取得更加顯著的突破。長安汽車的全球競争力和品牌影響力也将随之不斷提升，為全球消費者帶來更加優質、智能的出行體驗。
( 本文僅為作者個人觀點，不代表 DearAuto 立場。 )
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廣東格林律師事務所李國勇律師
