今天小編分享的汽車經驗：全系标配高階智駕，A0級超級精品海豚智駕版體驗如何？，歡迎閱讀。
最近幾年中國的新能源車市場，每年都會推出新品牌、新車型，但最主要的份額，依然是在那幾款 " 老将 " 車型上，它們憑借口碑優勢以及技術迭代，哪怕競争激烈，也總能找到引導消費認知的角度。那到了今年，大家比拼的是什麼？毫無疑問是智駕。
本期節目，我們就來認真看看，這類車上高階智駕的意義是什麼？海豚智駕版為什麼能有 67 項配置更新的同時，還做到了不加價？
海豚智駕版
外觀有哪些變化？
如果只看海豚智駕版的外觀變化，總體上還是那個幹練靈巧，讨年輕用戶的喜歡的造型。前臉用更流暢的線條讓車頭更顯寬，并且車尾 LOGO 也是可以和車燈一起點亮，顯得更加立體且有層次。
全新海豚智駕版像大部分新能源車一樣，換成了懷擋，這其實非常符合新能源車的趨勢。那智駕版的智駕怎麼開啟呢，方向盤後面的這個撥片，" 智駕 " 兩個字一目了然，等你上了高速或者快速路，随手一撥就能開啟，同樣也可以不脫手盲操。
海豚的這套智駕，可能大家聽說過，是天神之眼 C- 高階智駕三目版（DiPilot 100）。這也是比亞迪目前普及車型最多，應用最廣的一套方案。5 個毫米波雷達、12 個攝像頭以及 12 個超聲波雷達。
而之所以叫三目版，是因為最核心的位置，也就是前檔玻璃上的這個位置，采用的是三目攝像頭，2 個廣角 1 個長焦，再結合算法，能讓它達到最遠探測距離 350 米，但高階智駕難的地方不在于看，而在于算。海豚智駕版實際表現怎麼樣，讓我們智駕經驗豐富的小夥伴去體驗一下。
高階智駕
體驗好嗎？
大家自己思考下，自己上下班通勤的路，高快道路和地面道路的比例，大概是多少？大部分有高快路的城市，這個比例都要在 60% 以上。所以以目前智駕的總體能力，高快領航才是使用頻率最高，使用體驗最安心的功能。開啟輔助駕駛之後，它就能根據導航路線進行巡航駕駛，遇到慢車也可以執行自動變道超車。
海豚智駕版還全系支持自動泊車。共有三種泊車方式，最初級的在停車場各種類型的車位，比如側向車位、在斷頭路最裡端的車位，都可以一鍵開啟泊車。更進階一點就是代客泊車，第三種是比較炫技的遙控泊車，掏出手機 APP 就可以控制它泊入泊出。
67 項配置更新
增配不加價
海豚智駕版最重要的價值，就是能把二三十萬的車型上，那些讓人向往的功能，用十萬塊就搞定。
比如，現在很多人出門渾身上下就帶一個手機，即是錢包，也是卡包，還是鑰匙。海豚就支持 NFC 鑰匙解鎖，有時候比藍牙鑰匙更好用，不管有沒有網絡，不管手機有沒有電，手機碰一下就可以。
而且現在年輕人習慣上班前買杯咖啡，熱拿鐵或者冰美式都可以放在中控的冷暖箱裡，開到公司溫度也沒太大變化。原來都要大幾十萬上的車才有的冷暖箱。現在十萬級的海豚也有，支持 -6~6 ℃制冷和 35~50 ℃加熱保溫，帶獨立壓縮機，制冷制熱效果都更好。
那這台全新的海豚智駕版，配備基于 6nm 芯片打造的智能座艙高階版 -DiLink 100。車機最新的 DiLink 100，有桌面桌面和導航桌面兩種，喜歡簡單的就用桌面，想更方便的就用導航。
寫在最後
汽車市場上那些 " 老車型 "，為什麼每年有那麼多的挑戰者，依然能賣得很好？
從 2021 年 8 月上市以來，比亞迪海豚拿到了 2022、2023 和 2024 年三年的國内 A0 級市場年銷冠軍。大家可能不知道，A0 級車在海豚來之前，一直處在市場萎縮的下行狀态，海豚上市之後，在這台車的帶動下，中國 A0 級轎車市場份額由 2021 年的 2.97% 升至 2024 年的 3.28%，市場份額增長率達到 10.44%。
海豚這麼多車一直賣得很好的秘訣，就在于它把 A0 級市場從以前的價格取勝，變成了以用戶體驗為核心驅動。并且這些年，海豚每次更新，都有大家叫得出的重要更新，比如榮耀版更新四連杆更新，智駕版把高階智駕首次帶到 10 萬以内。
如果你看比亞迪海洋網的 IP 車型，其實都有類似的能力，海鷗、海豚、海豹、海獅四大專屬 IP 再加上火到現在的宋 PLUS 車系都是一樣的，每次更新，都有重塑價值體系的能力，這才是比亞迪能夠持續增長的重要内核。
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