今天小編分享的理财經驗：美股開盤，理想飙升超7%！市值今年已猛增986億元，李想：過去一年的進步主要得益于“華為”，歡迎閱讀。
北京時間 6 月 14 日美股開盤，理想汽車股價一路飙升，截至發稿前上漲 7.46%，市值增長 22.39 億美元（約合人民币 160.10 億元）。自去年 12 月 30 日至今，理想汽車股價已累計上漲 65%，市值上漲 137.95 億美元（約合人民币 986.33 億元）。
周銷量 0.84 萬輛再創新高 , 李想：明年總銷量有信心超過 BBA
6 月 13 日，理想汽車官方微信公眾号發文稱，在剛剛過去的 2023 年第 24 周（6.05-6.11），理想汽車的周銷量再創新高，達到了 0.84 萬輛，遠超其他新勢力品牌，也超過了榜單中第二、三、四名的銷量總和。截至 6 月 11 日，理想汽車本月銷量已達 1.19 萬輛。
同時，理想汽車也繼續保持中國市場豪華品牌銷量前五，是榜單中排名最高的中國品牌。截至 6 月 11 日，本月理想汽車通過三款 SUV 產品，超過了 BBA 任一品牌在中國市場全部 SUV 產品的銷量總和。
理想汽車始終聚焦高端家庭用戶，憑借 L 系列車型強大的產品力在細分市場取得了出色表現。随着純電車型以及明年理想 L6 的交付，我們有信心在 2024 年實現總銷量超過 BBA。
6 月 9 日，理想汽車 CEO 李想也在微博發文稱，"1、本周我們僅通過三款 SUV，超過了 BBA 任何一個品牌在中國市場全部 SUV 產品的銷量之和；2、随着純電車型以及明年理想 L6 的交付，我們有信心在 2024 年實現總銷量超過 BBA。3、哪怕聚焦高端家庭用戶這個細分市場，也可以做出非常大的規模。"
今年 5 月，理想汽車共交付新車 2.83 萬輛，同比增長 146%。這已經是理想汽車連續第三個月交付超 2 萬輛。理想方面透露，理想 L7 已經連續兩個月交付量破萬輛。理想汽車歷史累計交付量為 36.39 萬輛。
"5 月理想汽車的營業收入（含增值稅）超過了 100 億元，這是公司歷史上第一次實現了百億級的月收入，也為 2023 年突破 1000 億元的營業收入目标奠定了堅實的基礎。組織流程的全面更新，給理想汽車帶來了全面經營能力的提升，也讓經營質量和效率實現了螺旋上升。智能電動車和組織流程，是理想汽車最重要的兩大產品。" 理想汽車董事長兼 CEO 李想說。
星展證券日前表示，理想汽車正加速提升產能，以完成在 2023 年 6 月達成 3 萬輛的交付目标。該券商預計，2022~2024 年，理想汽車總交付量有望實現約 70% 的年增速。
李想談理想轉型心得
6 月 13 日深夜，李想在微博發文稱，理想過去一年的轉型和進步主要是得益于 " 華為 "。李想還透露，理想轉向 " 全面學習華為 "，其還在留言區評論道：" 不成長，毋寧死。"
圖片來源：新浪微博（@李想）
李想回憶稱，華為的問界 M7 把理想當時唯一的爆款理想 ONE" 打殘了 "：
2022 年三季度，問界 M7 的發布和操盤，直接把理想 ONE 打殘了，我們從來沒遇到過這麼強的對手，很長一段時間我們毫無還手之力。HW 的超強能力直接讓理想 ONE 的銷售崩盤、提前停產一個季度就虧損了十幾億，團隊都被打殘了，我根本就睡不着覺，我們能力實在太差，面對人家很基礎的出招就崩潰了。不過，李想認為所有人都可以作證，我們沒有在任何層面抱怨過 HW，我們首先承認自己是一群笨蛋，我們是如假包換的遊擊隊小菜鳥，理想 ONE 的銷量好只是運氣，不是實力。
随後，理想轉向 " 全面學習 HW"："全面學習 HW，學習最先進的企業，且盡快更新為矩陣型組織，能夠打陣地戰，徹底告别遊擊戰。我們管理團隊買的 HW 的公開書籍，每個人都不低于十本，我們驚奇的發現，我們在產品研發、銷售服務、供應制造、組織财經等方面遇到到的痛不欲生的問題人家十幾廠年前就解決了，甚至二十年前就解決了。學！學！學！"
每日經濟新聞綜合自公開資料
（免責聲明：文章内容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。）
每日經濟新聞
