今天小編分享的汽車經驗：小米SU7售價有點貴！雷軍最新發聲，歡迎閱讀。
距離小米首款車型小米 SU7 上市時間只有 4 天的時間，這幾天網絡上關于小米 SU7 的信息層出不窮。當然，這些信息大多都是關于小米 SU7 的定價。今日，小米創始人雷軍針對小米 SU7 為何遲遲不公布價格以及小米汽車首款車型為什麼是做轎車等問題做出回應。
在視頻中，雷軍表示：" 汽車行業發布一輛車，預熱周期都比較長。一般大半年時間，有的車型甚至長達兩到三年的時間。小米 SU7 從發布會到正式產品發布，正好三個月時間，在汽車行業算非常快的。同時，雷軍還透露在這三個月的時間内，主要工作是在為大規模量產做準備，還有全國銷售、服務、支付網絡的建設及為了确保質量萬無一失，增加了一次量產車的測試。
另外，在視頻中雷軍還提及了關于小米 SU7 的定價問題，其表示小米 SU7 是一輛 C 級豪華轎車，配置非常強大，價錢可能有點貴，但相信大家在看了發布會以後，一定會覺得物超所值。據了解，小米 SU7 将明日開啟靜态鑑賞，3 月 28 日上市公布價格，3 月 29 日對外開放試駕。
值得注意的是，這已不是雷軍首次強調小米 SU7 的價錢可能有點貴。早在小米汽車科技日上雷軍就曾表示：小米汽車擁有不遜特斯拉 Model S 的性能指标，0-100km/h 加速、100km/h-0 刹車距離、最高時速三大指标均不落後。對于價格，雷軍也曾在科技日上表示：不要喊 9.9 萬元，不可能的，電池特别的貴，只要是 100 度電，三元锂、寧德時代這三個疊加一起，就意味着十幾萬的成本，只要用到這樣電池包的車，均價都在 40 萬以上，14.9 萬元也不用再講了，還是要尊重一下科技。從早前官方在小米科技日公布的產品配置及官方透露的信息來看，有不少業内人士指出，小米 SU7 的售價大概率不會很低。
前幾日，市面上有消息稱，有知情人士透露，小米集團已經确定了小米汽車首款車型 SU7 的定價，标準版的定價或為 26.6 萬起，高配版的定位為 33.6 萬元起。并表示，這價格與去年的定價相比下調了 3 萬至 5 萬元的幅度。官方随後對此消息進行回應表示，目前流傳的所有關于小米 SU7 的價格信息均為不實，小米汽車的最終價格将遵循公司一貫的策略，在產品正式發布時向公眾揭曉。
實際上，關于小米 SU7 有點貴的說法，雷軍近日也發文對此做出解釋。雷軍表示：" 小米 SU7 标準版配置遠超 Model 3，用料扎實，產品上市初期，采購成本也非常高。定價上确實有些壓力，希望大家理解。無論如何，一定會讓大家覺得物超所值。" 此外，雷軍還表示小米 SU7 測試車成本相當昂貴 , 剛開始每輛大約 200 多萬。
當然，小米 SU7 官方宣傳有點貴，最後到底能不能讓用戶感到物超所值，這個或許還有待時間的驗證。
對于小米 SU7 的定價，《汽車行業關注》認為，或在 20 萬元以上。首先從市面上小米 SU7 對标的車型特斯拉 Model 、比亞迪漢等車型的定價來看，這些車型的定價均在 20 至 30 萬元區間。再者，假設小米首款車型的定價在 20 萬元以内，這個區間車型的競争非常激烈，小米 SU7 作為新品牌車型，在這個區間不一定能占到什麼優勢。
對此，也有業内人士指出，當下小米汽車最好的切入方式或是先從定位高端車開始，後續再往下擴充產品線，這樣更利于搶占市場份額。
今日晚間，雷軍也針對小米汽車首款車型為什麼是做轎車這一問題做出解答，雷軍表示：" 轎車的駕駛體驗更好，更适合一個人日常開，還可兼顧二人世界和小家庭。此外，轎車市場需求非常大，總量和 SUV 差不多。做一款好的純電轎車，非常難，目前市場上好的純電轎車其實不多。"
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