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中高級轎車龍虎鬥,邁騰打個樣,亞洲龍拔個高

2024-09-15 简体 HK SG TW

今天小編分享的汽車經驗:中高級轎車龍虎鬥,邁騰打個樣,亞洲龍拔個高,歡迎閱讀。

·  汽車十三行    ID:wzhauto2023 ·

據一汽豐田 8 月銷量數據顯示,全新亞洲龍 8 月份單月銷量 9264 台,環比增長 178%。在中高級轎車市場競争激烈的環境下,全新亞洲龍銷量增長接近 2 倍,表明產品在市場上受到消費者的廣泛關注與認可,而且這款車 7 月份剛剛改款更新,妥妥的上市即爆款!

" 得中高級車者得天下 ",這句話向來是一家汽車企業在市場上的安身立命根本。今年,全新一代邁騰和全新亞洲龍兩款車的上市,讓一汽兩家合資車企在中高級車市場出現了 " 龍虎鬥 " 的激烈場面。亞洲龍 8 月銷量大增,再次掀起中高級轎車市場兩款車型的對比風暴。

對于兩款動力版本最多、性能與節能最好、空間與配置匹配最佳、規模和迭代次數最大的兩款明星產品,消費者如何選擇?兩款中高級車的特點是什麼?誰更勝一籌,是備受消費者關注問題。

上得了 " 廳堂 ",吃的了 " 粗糧 "

中高級轎車之所以被稱為衡量一家汽車企業造車能力的标準,是因為這個細分市場的規模最大、需求最多、場景最復雜。老百姓既要穩定又要性能還要節能,因此,一輛優秀的中高級轎車必須做到六邊形無死角的平衡。全新亞洲龍和全新邁騰兩款中高級車作為其中代表都很優秀,但在產品動力平衡度上,亞洲龍或許更占優勢。

所謂的上得了 " 廳堂 " 意味着高顏值高品質。在感官品質上,全新亞洲龍提供了一體化星鑽格栅和一體高亮模塊式格栅兩種前格栅設計,無論是商務大氣還是年輕時尚,你想要的風格他都有,搭配銳利的三眼式大燈,為用戶帶來了出色的視覺體驗。除此之外,全新亞洲龍 7 月改款更新後,新增了晶石綠、晶焠灰兩款車身顏色,為用戶提供了更多個性化的選擇。相比之下,全新邁騰 B9 在外觀上改款後變的年輕運動了很多,但是很多朋友都覺得這改完的前臉完全缺失了邁騰這款車原來能帶給人那種的穩重、大氣的選擇,也許會更受年輕人的喜歡,畢竟審美是因人而異的。

從車身尺寸看,全新亞洲龍長 4990mm、寬 1850mm、高 1450mm,軸距 2870mm,全新一代邁騰長 4990mm、寬 1854mm、高 1487mm,軸距 2871mm,兩款車的尺寸都非常優越,在中高級車中都是遙遙領先的存在。

(圖文全新亞洲龍内飾)

(圖文全新一代邁騰内飾)

通過實際體驗來看,1.8 米身高的用戶坐在亞洲龍二排,在保持前排坐姿的情況下,可以輕松翹二郎腿,腿部空間有 2 拳冗餘,頭部空間有 4 指冗餘。此外,車内還設定了豐富的儲物空間,僅放置水杯的位置就有 11 處,備份箱可容納三個 28 英寸的行李箱,輕松滿足用戶日常用車需求。

對于用戶熱衷的駕控,全新亞洲龍做到了節能與性能的兼顧。動力上,這款車提供了 2.5L、2.0L 智能電混雙擎和 2.0L+WCVT 鑽石動力組合三種動力選擇。其搭載的第五代智能電混雙擎系統,集性能與省油于一身,系統綜合最大功率 145kW,動力強勁,起步響應快,加速感也相當平順,而且這款車得益于電機驅動的工作原理,乘坐體驗也非常安靜。

相比之下,全新一代邁騰推出 300TSI 尊享版、380TSI 尊貴版和 380TSI 至尊版三款車型。雖然版本配置豐富,但依然走燃油車路子,沒有混動車型,單這一點已經趕不上時代潮流和用戶需求了,在體驗上,邁騰的遲滞感還是比較明顯的,動力輸出平順性上也不及亞洲龍,而且渦輪增壓發動機的噪音确實也沒辦法與亞洲龍相提并論。

油耗上,以全新亞洲龍雙擎 2.0L 臻選版和大眾邁騰 380TSI DSG 尊貴版油耗為例進行對比,亞洲龍的這款車百公裡油耗 4.31L,而邁騰的則來到 6.66L,并且值得一提的是,全新亞洲龍全系產品可用 92 号汽油,而渦輪增壓發動機路線的邁騰全系用的是 95 号汽油。按照目前油價計算一下(92 号汽油 7.61 元 / 升,95 号汽油 8.17 元 / 升),兩款車型每行駛 1 萬公裡就能差出 2161 元的差價。

除了油耗成本,全新亞洲龍無論是動力系統還是電池系統,都經過了市場耐久性考驗。E-CVT 行星齒輪組的特點就是實現 " 千年不壞 "。目前,豐田智能電混雙擎歷經 27 年發展,產品全球累計銷量達 2700 萬,并保持電池安全 0 事故。在這一點上,邁騰的渦輪增壓恰恰是汽車動力界的 " 嬌小姐 "。按照官方顯示的 8 萬公裡更換周期計算,一次渦輪增壓的更換費用大約在 5000-10000 元之間,對消費者來說是一筆不小的支出。

用一句話形容,邁騰和亞洲龍都能上得了 " 廳堂 ",但在吃的下 " 粗糧 "、跟得上時代這方面,亞洲龍更勝一籌。

亞洲龍是中高級轎車市場的先進 " 班長 "

中高級轎車比的是使用高點和成本低點。在這個細分市場,一般產品只能做到一個端的優秀就不錯了,但消費者要的不只是一個端,尤其是在經濟波動的環境下,如何買到一輛品價比和性價比都高的車,這是中高級轎車消費者的新訴求。

作為兩款中高級轎車的代表產品,動力配置上,全新亞洲龍搭載的第五代智能電混雙擎實現了平順、電驅和前後配重比均勻的特點,将邁騰搭載的渦輪增壓發動機遲滞、雙離合器頓挫以及動力輸出不平順的問題徹底解決,全新亞洲龍更适應中國當代消費者的電驅需求。

除了動力驅動更先進,全新亞洲龍的智能化比邁騰更快、更豐富、更符合中國消費者的智能需求。全新亞洲龍搭載了高通骁龍 8155 車規級芯片,而邁騰僅在不同動力頂配車型搭載這一芯片。全新亞洲龍可以滿足蘋果、安卓和華為三個版本手機互聯,但是邁騰在不适配華為手機互聯這一方面屬于巨大缺陷。除了支持華為手機互聯,在适配中國消費者方面,全新亞洲龍可以實現 30 秒連續語音對話,阿裡 + 騰訊超過 40 個生活小程式以及華為智能家居車家互聯,這些在邁騰上消費者還暫時享受不到。

全新亞洲龍搭載的 Toyota Pilot 高階智駕與邁騰 B9 搭載的 IQ. DRIVE 智能駕駛系統相比,無論在标配範圍、成本和豐富度上都更勝一籌。全新亞洲龍 Toyota Pilot 高階智駕将預碰撞、車道偏離、緊急駕駛停止、動态雷達巡航、智能車道循迹、遠近光燈自動控制、道路标識識别和預判式主動駕駛輔助 8 項功能實現全車标配。

相比之下,邁騰除了 v2x 直線通訊預警和限速控制兩項标配外,其他功能需要加錢選裝或頂配才能配置,在功能的普惠與性價比上大大遜于亞洲龍,可以說,全新亞洲龍搭載的 Toyota Pilot 高階智駕功能更豐富,使用場景全。

除了普惠,亞洲龍将中國消費者關注的智能駕駛從有做到了優。全新亞洲龍新增了 6 項并強化了 3 項智能化配置,追尾事故降低約 71%,達到行業領先水平。其中,EDSS 緊急駕駛停止系統、RSA 道路标識識别輔助系統、PDA 預判式主動駕駛輔助系統等功能,确保了在日常城市通勤中,有效預防 " 鬼探頭 ";在高速巡航中,不偏離車道,并與前車保持安全距離;在狹小車位停車時,也能避免剮蹭,全場景守護用戶安全。這在城市出行場景中,對于用戶來說無疑是極大利好,在實際體驗中,亞洲龍的智駕絲滑表現堪比新勢力。

如果說動力 " 上得廳堂下得廚房 ",是亞洲龍為中高級轎車市場制定的基礎标準,那麼在智艙和智駕兩大方面,全新亞洲龍全同樣可圈可點,稱得上中高級轎車市場新時代新需求的 " 班長 "。

邁騰挺好,但亞洲龍更香

好看、好用、好開外,中高級轎車還要耐用、久用和保用。所謂耐用就是用的時間長,久用指的是故障率和穩定性高,保用則是在維保服務和保值上要做到業界領先。

對于中高級車消費者來說,大家希望一款產品實現越級體驗。全新亞洲龍首當其衝的一個特點就是用豪華車與越野車的品質造一款中高級轎車。亞洲龍與雷克薩斯 ES 均是基于 TNGA-K 架構打造,兩者在零部件共同率達到 60%。為了實現媲美豪華車的品質,全新亞洲龍由一汽豐田與 TMC 合作在中國進行現地開發,投入的研發人員超過 400 人,參與部門多達 65 個,哪怕是很小的點都會進行充分的研讨評價。為了讓亞洲龍的出行半徑更大更廣,一汽豐田為全新亞洲龍進行了高低溫循環惡劣化、壞路耐久、噪聲、動态性能等 313 個項目評測,與普拉多一起進行了 3 萬多公裡的綜合路試。讓中高級轎車擁有普拉多越野般的穩定性和耐久性。

除了老百姓看得到、開得好的技術品質,在老百姓看不見的制造品質上,全新亞洲龍出廠故障率和零部件折損率是任何一家車企無法比拟的。根據相關數據顯示,相同熱門車型,在汽車之家質量評價中,亞洲龍的百車故障數為 144 個,同級最低,比第二名少 68 個,完全是一款 " 開不壞的豐田車 "。

豪華車的品質、越野車的耐久、無人能比的穩定性,讓亞洲龍比邁騰的消費、出行和維保半徑大得多。有句俗話說,邁騰出不了大城市,現在這句對中高級車的評價可以改為 " 邁騰去不了的地方,亞洲龍帶你去 "。

也正是因為這些產品優點,全新亞洲龍在保值率上也遙遙領先。據中國汽車流通協會發布 2023 年度中國汽車保值率報告。在合資廠商排名中,一汽豐田以 69.34% 的三年保值率排名第一,亞洲龍也一直是其細分市場的保值率王者。根據中國國際貿易促進委員會汽車行業分會汽車金融暨保值率研究委員會發布的 2023 第四季度評選結果顯示,一汽豐田亞洲龍以三年保值率 63.67% 的成績,斬獲中型轎車保值率第一。

總結:

從消費場景的廣度和深度來看,邁騰确實挺好,但亞洲龍更香。1-8 月,一汽豐田累計銷量 46.3 萬輛,其中 TNGA-K 平台車型占比超過 50.8%,同比增長 3.9%。進入下半年以來,一汽豐田的月均銷量達到 7 萬餘台,傳統燃油車型份額上升至 7.0%,比 6 月足足上漲 1.1%,這也展現出一汽豐田在技術迭代、适配中國消費需求和品質品控等方面的體系優勢。而剛剛改款上市就月銷近萬台的全新亞洲龍,作為豐田的旗艦車,确實也是一台值得推薦給大家的好車,還在糾結的朋友們,不妨自己也去 4s 店體驗體驗,祝大家都能買到适合自己、并且質量可靠的好車!

—— END ——

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