今天小編分享的汽車經驗：上汽首款全固态電池“光啟電池”2027年落地，這些汽車、電池企業也競速布局，2028年或迎GWh級應用高峰，歡迎閱讀。
導讀：
上汽新一代固态電池将于今年底在全新 MG4 上量產應用；2027 年，上汽首款全固态電池 " 光啟電池 " 将落地。半固态電池是使用固體物質代替現有锂離子電池的液體或凝膠形式的電解質的技術，可提高電池穩定性，改善充電速度，提供更長的壽命。
目前公認的固态電池技術路線有三種，主要是電解質的區别，分為聚合物固态電解質、氧化物固态電解質、硫化物固态電解質。硫化物性能潛力大，但成本高，降本空間大。預估硫化物基固态電池產業化初期電芯 BOM 成本在 1-2 元 /Wh，當硫化物電解質規模量產後，中期電芯 BOM 成本預計在 1 元 /Wh 以内，遠期當固态電解質成本降至 30 萬 / 噸以内時，電芯 BOM 成本有望降至 0.4 元 /Wh 以下。
今年 3 月，首個指導固态電池發展的地方性官方檔案發布，首次明确了固态電池發展的兩個重要時間節點。檔案提及的電池制造、材料、設備是三大重點發展方向，國家對地方企業發展固态電池的支持，特别是鼓勵終端企業與固态電池企業籤訂長單等措施，将助力固态電池的應用快速落地，飛行器、具身智能等新應用也将進一步打開固态電池市場。
多家機構認為，目前半固态電池已實現 10GWh 級别出貨，全固态電池有望于 2028 年進入 GWh 級應用階段。
GGII 數據顯示，到 2035 年，儲能市場以及以 eVTOL、機器人、特種動力為代表的新興領網域和 3C 數碼產品，預計将分别貢獻固态電池出貨量的 20% 以上、10% 以上和 5% 以上。
本文作者丨曹倩
全文共 2847 字，以下為詳細解讀：
