今天小編分享的汽車經驗：星紀元ES 22.58萬元起售，蔚來ET9正式發布，歡迎閱讀。
比預售價降 2 萬元上市，星紀元 ES 22.58 萬元起售
12 月 20 日，星途星紀元 ES 全球上市。新車共推出五個版型，分别搭載 400V 及 800V 高壓平台，售價 22.58 萬 -33.98 萬元。發布會上，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍表示，要讓星途成為奇瑞集團品牌金字塔的塔尖，成為奇瑞旗下的 "BBA"。
星紀元 ES 外觀采用 " 風之美學 " 的設計理念，貫穿式狹長燈帶搭配頂配車型标配的羽翼式互動燈，形成獨特的 " 鳳羽蝶面 "，頗具視覺衝擊力。車身側面呈低趴溜背姿态，流線型腰線延伸至尾翼處，貫穿式尾燈與狹長頭燈相呼應，整體簡潔而富有運動感。車身尺寸方面，新車長寬高尺寸為 4945mm × 1978mm × 1467mm，軸距 3000mm。
新車座艙采用一體式環抱設計，前方配備 15.6 英寸懸浮中控大屏及 8.2 英寸嵌入式儀表盤，省去了繁復的物理按鍵。車内搭載 23 揚 Lion Melody 音響系統，還配備座椅電動調節、自動空調，高配版本還提供座椅加熱、按摩、氛圍燈、車載香氛等配置。
智能化配置上，星紀元 ES 搭載奇瑞第三代 NEP 智能駕駛，選用兩顆算力 508 TOPS 的 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，同時配備 30 多個高性能感知硬體，支持高速 NOP、城區 NOA 以及智能泊車功能。
動力方面，星紀元 ES 提供單雙電機版本，單電機後驅版車型提供 185kW、230kW 兩個動力配置，峰值扭矩分别為 356N · m 及 425N · m；雙電機四驅版車型電機綜合功率 353kW，峰值扭矩為 663N · m，百公裡加速 3.7 秒。
續航方面，新車提供了容量分别為 60.7kWh、66.4kWh、79.9kWh 和 97.7kWh 的電池組，對應的 CLTC 續航裡程分别為 550km、605km、650km、720km 和 905km 續航；800V 高壓平台下可實現 15 分鍾 30% 至 80% 的補能。
蔚來 ET9 發布：預售價 80 萬元，2025 年一季度交付
12 月 23 日，2023 蔚來日（NIO Day 2023）在古都西安舉行，官方不僅帶來最新車型 ET9，還公布了新科技：自研智能駕駛芯片、自研全網域 900V 高壓架構、天行智能底盤系統等。活動當天，蔚來 ET9 正式開啟預訂，新車預售價格 80 萬元，将于 2025 年一季度開啟交付。
被稱為蔚來智能電動行政旗艦車型的 ET9 在 NIO Day 上正式亮相，蔚來 ET9 是一款定位更為高端的 D 級車型，該車的長寬高尺寸達到了 5325mm × 2016mm × 1620mm，軸距更是長達 3250mm。新車的造型設計采用蔚來汽車名為飛航式的車身設計，為車輛的造型帶來大氣、高端、穩重、豪華的既視感，不再是過去主打的科技感和運動安了，更加符合該車行政旗艦的定位。
蔚來 ET9 的内部空間也是該車的一大亮點，足夠寬敞舒适的内部空間可以為乘客提供更為靈活多變的座艙，無論是應對商務接待還臨時辦公，縱向長度達 2049mm、橫向寬度達 1563mm 的空間都可以輕松滿足乘客的使用需求。
新公布的科技也同樣應用在了新車蔚來 ET9 身上，"SkyRide · 天行智能底盤系統 " 首次将線控轉向、後輪轉向和全主動懸架三大核心硬體系統集成在一起，并使用在蔚來 ET9 上，是首款使用全線控智能底盤的車型。新的地盤系統讓蔚來 ET9 在出行面對復雜路況時，可以更為輕松的應對、且無視颠簸震動路面會對乘客造成的影響。
蔚來新推出的 " 全網域 900V 高壓架構 " 也搭載在蔚來 ET9 上，" 全網域 900V 高壓架構 " 包含電池、電機、線束、空調、DC-DC、車載充電機等核心電子電器元件，擁有最高電壓 925V、充電峰值功率 600kW、充電峰值電流 765A 的三項全球第一。900V 超充快換補能體系能夠實現通過換電 3 分鍾滿電出發，或充電 5 分鍾續航增加 255km 的表現。
由蔚來汽車自研的智能駕駛芯片和自研整車全網域作業系統也加持在蔚來 ET9 車型上，自研的智能駕駛芯片和自研整車全網域作業系統做到了有芯、有魂。ET9 擁有深度自研的智能系統架構，中央計算平台 Adam 2.0 支持智能駕駛、智能座艙、智能底盤、車身、動力、雲網域 6 大板塊的計算功能。ET9 搭載了蔚來首款 5nm 車規級智能駕駛芯片——神玑 NX9031，與全球首個以車為中心的智能電動汽車整車全網域作業系統 SkyOS · 天樞相結合，實現算力與自身算法的緊密結合，智駕、座艙跨網域計算資源的共享。
此外，活動上蔚來還發布了第四代換電站與 640kW 全液冷超快充樁。第四代換電站支持多品牌共享換電，換電時間縮短 22%；配備站頂光伏系統，每座站每年節約近 1.8 萬度電。蔚來 640kW 全液冷超快充樁，最大電流 765A、最大電壓 1000V、峰值充電功率 640kW，可智能實時分配站内充電功率。2024 年，蔚來将新增 1000 座換電站，新增 20,000 根充電柱。
阿維塔獲高快速自動駕駛 L3 級測試牌照
11 月 24 日，阿維塔成為首批獲批高快速路有條件自動駕駛 L3 級測試牌照的企業之一。在重慶超 5000 公裡的復雜高快速路段，阿維塔 11 順利通過 L3 級自動駕駛測試，獲得由中汽研認證的測試報告。
按照要求，搭載 L3 級别自動駕駛功能的阿維塔 11 測試車輛需要在重慶市高快速路進行安全測試。本次測試道路覆蓋兩江新區、永川區、高新區及内環高速，匯聚了重慶通勤最重要、最繁忙的普通、山地、城市快速路及高速公路。
在自動駕駛方面，阿維塔已針對更高級别的智駕能力進行了提前布局與長遠規劃：除了在制動、轉向和供電系統預埋了 L3 級别的雙冗餘硬體，單點失效時仍可确保高階智駕系統的正常運轉；阿維塔還攜手華為提前進行了 L3 級自動駕駛軟體開發規劃，并在今年 11 月正式完成了 L3 級軟體開發工作。
圖片來源：企業供圖
