今天小編分享的互聯網經驗:寶馬發布全新一代智能電子電氣架構,歡迎閱讀。
寶馬發布全新一代智能電子電氣架構,該架構覆蓋全動力系統和全細分車型,具有更智能、更強大、更高效的特點。全新電子電氣架構支持 AI 用戶體驗和場景,相較于現款車型集成算力提升逾 20 倍。4 台高性能計算機即 " 超級大腦 " 負責整合 4 大核心用戶功能:車載娛樂系統、自動駕駛系統、駕駛動态控制系統,以及車輛進入、空調與舒适體驗等基礎功能。
據介紹,全新一代智能電子電氣架構有三大特征。
一是全網域覆蓋與高效協同。作為全球首個覆蓋燃油、混動、純電全動力系統的電子電氣架構,其通過區網域線束設計減少 600 米線束長度,實現 30% 輕量化。高速數據傳輸系統以 10Gbps 速率連接 50 餘個傳感器,形成車輛的 " 數字化神經系統 "。
二是四大超級大腦分工。全景 iDrive 超級大腦運行 BMW 新世代作業系統 X,整合視平線全景顯示、3D HUD 與向心中控,支持多模态互動與生成式 AI 服務;駕控超級大腦(Heart of Joy)融合動力與底盤控制,響應延遲低于 1 毫秒,純電車型首次搭載自主開發的動态性能控制系統,實現精準操控與高效能量回收;自動駕駛超級大腦集成高階自動駕駛功能,算力較前代提升 20 倍;車輛控制超級大腦管理 100 項基礎功能,每日可處理 20 萬次軟體構建任務。
三是軟體定義汽車新範式。基于支持 7.5 萬虛拟 CPU 的開發平台,寶馬構建起可容納超萬名開發者協同的軟體生态,實現 " 開發 - 測試 - 部署 " 全流程敏捷迭代。用戶可通過 OTA 持續獲得場景化 AI 功能更新,如智能充電規劃、自适應駕駛模式等。