今天小編分享的汽車經驗:一句話點評9月中型SUV:誰說奇瑞只在海外熱賣,這都快扎堆了,歡迎閱讀。
作者丨康 琴
責編丨杜餘鑫
編輯丨嚴旭霞
市場概述:6 款,這是奇瑞汽車在 9 月中型 SUV 銷量 TOP30 中的車型數量,它們的銷量之和達到 4.6 萬輛。
其中,奇瑞瑞虎 8 和捷途 X70 分别為 1.5 萬輛和 1.1 萬輛,二者均在十強之列。不僅是傳統燃油車,奇瑞風雲 T9 這款 5 月底才上市的新能源車也排在第 14 名。
說實話,這有些颠覆我對奇瑞汽車的認知——海外熱賣,但國内能見度低。相信,這也是不少人對奇瑞的印象。
為此,簡單整理了一下今年乘聯會統計口徑中奇瑞汽車的批發、零售和出口數據,才發現今年它的情況已經發生了不小的轉變。
數據顯示,在 2023 年零售在批發銷量中的占比收窄至 45.5% 之後,今年奇瑞汽車國内零售銷量的比重明顯增加,特别是 6 月至 9 月均超過 50%,從而使得前 9 個月零售的累計占比已回升至 49.4%。值得注意的是,這一變化是建立在奇瑞的批發、零售和出口銷量繼續保持大幅增長的前提下,而且其中國内零售的增幅是三者中最大的。
視線回到 9 月的中型 SUV 市場,除了奇瑞,當然也有許多其他車型表現非常不錯。
比如,在部分車型 5 年 0 息活動的刺激下,9 月 Model Y 收獲了今年内的最好成績,同時也是同期的新高;繼 8 月達到 1.5 萬輛之後,9 月宋 L DM-i 跨過 2 萬輛的門檻;更名後的深藍 S07,亦刷新老款上市以來的單月紀錄為 1.2 萬輛;9 月下旬才開始上市和交付的極氪 7X,也售出了近 5,000 輛。
THE END
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