今天小編分享的科技經驗：采埃孚宣布推出電驅增程系統新一代產品，計劃 2026 年量產，歡迎閱讀。
IT 之家 4 月 30 日消息，采埃孚今日宣布推出電驅增程系統新一代產品，并計劃于 2026 年投入量產。
近年來，采埃孚已經将電驅增程技術量產。比如，采埃孚的電機已搭載至倫敦出租車上。眼下，采埃孚正研發下一代產品，也就是電驅增程系統（eRE）和電驅增程驅動系統（eRE+）。
▲ 采埃孚電驅增程系統
▲ 采埃孚電驅增程驅動系統
這兩款產品都采用高度集成化設計，在性能、電子電氣架構、400 伏或 800 伏電壓系統，以及半導體類型的選擇上都具有較高靈活性。
eRE 把電機與集成逆變器、适配軟體和行星齒輪組集成在一起。eRE + 在此基礎上，還配備了智能離合器和差速器。這使得該系統既可以當作發電裝置，也能作為額外的第二套驅動系統，從而節省了車企開發單獨組件的成本。
這兩款產品的性能均可調節，eRE 的輸出功率範圍是 70-110 千瓦，eRE + 則是 70-150 千瓦。
采埃孚表示，和并聯式混合動力解決方案（IT 之家注：比如插電式混合動力）相比，電驅增程系統成本更低、研發周期更短、平台開發投入更少，供應鏈管理也更簡單。該技術對剛進入汽車市場、在傳統燃油車傳動系統方面經驗不足的車企來說，吸引力更大。目前，中國市場正在大力推廣 " 增程式電動汽車 "（REEV），借助這項技術，車輛續航能超過 700 公裡。
