今天小編分享的科技經驗：蔚來首款手機，明天發布！有博主曾爆料頂配超7000元……，歡迎閱讀。
重磅消息傳來，蔚來手機，明天發布！
據貝殼财經消息，9 月 20 日，記者從多個獨立信源處獲悉，蔚來首款手機将于明日上午發布。
據介紹，9 月 21 日，蔚來将舉行科技創新日，将首次介紹全棧技術布局，并發布全新移動互聯產品。
早在今年 4 月 1 日，在中國電動汽車百人會論壇（2023）上，蔚來董事長李斌接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，蔚來手機将于今年三季度發布，并實現交付。" 蔚來手機将是與汽車互聯體驗最好的手機之一。" 李斌稱。
今年 8 月，在 2023 年第二季度業績電話會議上，李斌再次透露，手機的推出将有利于增加車的競争力，計劃 9 月下旬交付手機產品。
8 月 4 日，據工信部政務服務平台，蔚來手機獲工信部進網許可證，設備名稱為 5G 數字移動電話機，設備產地為湖南湘潭市，型号為 N2301，申請部門為蔚來移動科技有限公司，目前暫未公布設備照片。
蔚來手機頂配版本超 7000 元？蔚來總裁回應
8 月 10 日，有消息稱，蔚來的首款手機将定位為高端旗艦，将搭載高通的第二代骁龍 8 移動平台。該款手機其他配置方面将采用 4500mAh~4800mAh 電池，支持 100W 以上的快充，起步價可能超過 5000 元人民币，最高配置可達 7000 元。
" 我們官方沒說過。目前，更多信息還沒法對外透露。"8 月 11 日，蔚來聯合創始人、總裁秦力洪在接受《每日經濟新聞》記者采訪時回復稱。
事實上，有關蔚來手機定價 7000 元的說法，并不是首次被曝出。
7 月 31 日，微博名為 " 碳粉說電池不胖 " 的博主發文稱，" 蔚來手機會是和蔚來的車最匹配的最好的手機，價格比蘋果便宜，盲猜會在 7000 元以上 "，并稱發布内容為 "7 月 31 日常州面對面碳粉總結版 "，" 斌哥面對面信息量很大。"
圖片來源：新浪微博（@碳粉說電池不胖）
此外值得一提的是，日前，有消息稱，原美圖移動高級副總裁易炜已加盟蔚來手機團隊，擔任軟體部門負責人，且蔚來手機團隊已超過了 300 人，員工背景包括 OPPO、美圖和華為等。
對此，蔚來方面僅回復記者稱：" 感謝關注，我們不評論人事方面的信息。"
記者查閱啟信寶發現，蔚來于 8 月 4 日成立了一家科技公司——蔚來移動科技有限公司。該公司注冊資本為 1 億美元，由 Nio Nextev Limited 100% 持股，秦力洪為公司法定代表人，并擔任執行董事一職。
圖片來源：啟信寶
啟信寶數據顯示，蔚來移動科技有限公司經營範圍包括信息系統集成衣務；機械設備銷售；電子產品銷售；移動終端設備銷售；機械設備研發；人工智能應用軟體開發；人工智能硬體銷售；通訊設備銷售；可穿戴智能設備銷售等。
根據上述博主披露内容，蔚來手機或還有一年時間就可以實現上市。對此，秦力洪僅回復稱："（我們）争取。"
早在今年 2 月，蔚來就曾被曝出要跨界造手機，且已初步搭建手機業務部門，更多的人員招募也在持續進行中。但該消息當時一直沒有得到蔚來方面的正面回應。
直至 3 月 31 日，蔚來董事長、創始人李斌在一次視頻訪談中對此事進行了回應。" 我們考慮做手機的出發點很簡單，就是想給蔚來車主一款車機互聯體驗最好的手機，而不是從商業成功的角度去思考。蔚來是從車的角度看手機，而不是從手機的角度去看車。" 李斌稱。
4 月初，蔚來相關負責人向記者透露，對于造手機的相關工作，公司還處在非常前期的市場研究中，在深入思考蔚自己造的手機對于用戶的價值，會從用戶體驗的角度出發，進行更多探索。
圖片來源：每經記者 李星 攝（資料圖）
前 OPPO 副總裁：蔚來跨界造手機，是為了取悅用戶
前 OPPO 副總裁沈義人認為，蔚來跨界造手機，是為了取悅用戶。" 蔚來做手機這事還挺有意思。這家公司為了取悅用戶真是肯燒錢，光是持續投錢搞換電就已經顯露無疑了，沒想到每年還要燒出一台旗艦平台的手機。"7 月 29 日，沈義人通過其個人微博稱。
不過，中國汽車工業協會副總工程師許海東認為，車企跨界造手機，是基于現實的考量。借助手機，不僅能改進人車互動體驗，還能推動車企向數字化轉型。
車企跨界造手機，蔚來并非首例。2021 年，吉利汽車董事長李書福就宣布進軍手機行業，并于 2021 年 9 月 26 日成立手機公司——湖北星紀時代科技有限公司（以下簡稱星紀時代）。7 月 4 日，由李書福擔任董事長的星紀時代，與國產手機廠商魅族科技進行戰略投資籤約，星紀時代持有魅族科技 79.09% 的控股權，并取得對魅族科技的單獨控制權。
此外，今年年初，特斯拉 CEO 馬斯克也被傳出将開辟手機業務的消息，第一款手機則為特斯拉 Model π。不過，該消息并沒有得到特斯拉官方确認。
TCL 創始人李東生認為，吉利、蔚來等車企進軍手機領網域是行業競争使然。移動通訊終端正成為包括智能汽車在内的智能互聯網應用基礎，所以車企在投身智能化發展過程中，到手機行業尋求新的機會也順理成章。
财報顯示，蔚來 2023 年第二季度總收入為 87.717 億元人民币，較 2022 年第二季度下降 14.8%，較 2023 年第一季度下降 17.8%。
完成了二代車型交付後，蔚來第二季度車輛利潤率相比上一季度 5.1% 的表現有所提升，為 6.2%，但對比去年第二季度的 16.7%，則還有很大上升空間。
蔚來的現金流仍算充沛，截至 2023 年 6 月 30 日，現金及現金等價物、限制性現金、短期投資和長期定期存款為 315 億元人民币。
阿聯酋阿布扎比政府旗下投資機構 CYVN Holdings 與蔚來籤訂股份認購協定，其将通過定向增發和老股轉讓的方式向蔚來進行總計約 11 億美元的戰略投資，短期内蔚來在資金上不會存在大的缺口。
每日經濟新聞綜合貝殼财經、工信部政務服務平台、每日經濟新聞（記者 李星）、公開資料
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