今天小編分享的汽車經驗：一汽-大眾攬巡，暴雨中的穩健行者，烈陽下的清涼鬥士，歡迎閱讀。
導語
Introduction
真正以用戶需求為中心，牢記安全初心，才能造出一台好車。
作者丨張之棟
責編丨杜餘鑫
編輯丨何增榮
雖然已經過了立秋節氣，算是名義上進入了秋天，但高溫炎熱、暴雨、冰雹等極端天氣，依舊在持續。北方受到冷空氣對流影響，突降暴雨，山東泰山景區出現短時特大暴雨，一小時雨量超過 100 毫米，南方接下來還要繼續應對台風天氣，南京在 40 度後突然冰雹……
一邊是持續高溫，一邊是突降大雨，極端天氣對人們的用車生活帶來了極大的挑戰。而正是這些個極端天氣，催生出各種各樣的用車場景。面對無常天氣，我們常說 " 人定勝天 "。如同所有車企都會說以用戶為中心，為消費者需求造車，但到了實際產品上，各種各樣的糟糕設計，如不防曬的大面積天幕、夾手的電動門、人工智障語音對話等，都不禁令人咋舌。
而當一台車，經受着長時間高溫灼烤，亦或是需要長時間涉水行駛的時候，真正考驗其卓越性能，以及硬核品質的時刻，到來了。
面對如此嚴苛考驗，一汽 - 大眾攬巡，能否交出令人滿意的答卷？
打破極限，才能夠遊刃有餘
面對夏日極端的長期高溫暴曬，和突如其來的狂風暴雨。一汽 - 大眾攬巡以用戶為中心，切實通過多項極限挑戰，一一印證自己的硬核實力。
在極限高溫挑戰中，一汽 - 大眾攬巡在地表最高可達 82.5 ℃的熱極 - 庫木塔格沙漠，經歷了長達 4 小時的高溫暴曬測試，車内溫度高達 75.9 ℃。
要知道，新時代的汽車，都加了不少的 " 科技與狠活 "，尤其是引入更多 " 電氣化 " 技術之後，就會牽引出更多電子問題。就比如，當電子系統工作時，往往會產生大量的熱，再加上長時間暴露在高溫環境之下，短路、自燃的風險大大提升。
而經過 82.5 ℃的長時間極限高溫測試，一汽 - 大眾攬巡的全部電子系統正常工作，覆蓋件無任何損傷。換句話說，一汽 - 大眾攬巡的用料，絕對是車規級中的車規級，穩定性拉滿。
面對高溫，一汽 - 大眾攬巡不止擁有可靠的品質，還為用戶配備了有智能觸控式三區自動恒溫空調系統：主、副駕駛和後排三個區網域的溫度及風量，均可獨立調節，讓車内的每位乘客都能擁有舒适的乘坐體驗，名副其實的 " 清涼鬥士 "。
除此之外，一汽 - 大眾攬巡的 " 暴雨測試 "，同樣表現亮眼。
在極限淋雨挑戰中，攬巡經歷了 30 分鍾傾瀉 20 噸水的挑戰，每分鍾約 667 升的傾瀉速度，相當于内陸歷史最大降雨量的 20 倍。面對這樣的 " 暴雨環境 "，一汽 - 大眾攬巡依舊 " 毫發無傷 "，carry 全場。
再加上，一汽 - 大眾攬巡高大的車身和實用的離地間隙，配合 4Motion 智能四驅系統在極限狀态下可實現 100% 後輪驅動，溼滑路面、泥濘爛路等各種復雜路況，都遊刃有餘，不愧是 " 暴雨中的穩健行者 "。
一汽 - 大眾攬巡的高溫極限測試、暴雨極限測試，全都證明了一汽 - 大眾從來都是對汽車產品質量、制造質量，嚴格把控、精益求精。只不過，如今這個酒香也怕巷子深的時代，輿論、流量橫行。再加上新能源汽車兇猛的攻勢，一汽 - 大眾攬巡，又有什麼樣的方法，在市場中打拼出屬于自己的一片天地？
不僅顏值，更在于硬核靈魂
對于一款車來說，第一眼心動，往往是所有故事的開始，而一汽 - 大眾攬巡，就是這樣一款自帶顏值的車。
" 奔牛一般威猛 " 的奔牛式前臉造型設計，搭配雙前臉布局，使得一汽 - 大眾攬巡看起來 " 威猛十足 "。再加上 " 全身型氛圍燈 "，帶給一汽 - 大眾攬巡潮流時尚元素的同時，更加突出其别具一格的外觀。
來到座艙内部，一汽 - 大眾攬巡采用 Freestanding 懸幕連屏設計，創新性地将 10.25 英寸全液晶數字儀表和 12 英寸中控大屏連為一體，又有 W-HUD 高級智能平視顯示系統，車速、交通标示、報警信息、導航、ACC 等信息，一目了然。
當然，除了始于顏值之外，一汽 - 大眾攬巡尤為值得一提的便是，其足夠硬核的 " 靈魂 "。
智能方面，一汽 - 大眾攬巡集成了 Travel Assist 全速網域駕駛輔助系統、ACC 3.0 高級自适應巡航系統、LaneDeparture Warning 車道偏離警報系統等智能駕駛功能。
而且借助 IQ. 智慧車聯，一汽 - 大眾攬巡還可以提供 P2P 與線上服務。語音、導航、出行、生态、遠程控制…… 即使是一款典型的油車，也能讓智能觸手可及。
智能只是基礎，一汽 - 大眾攬巡的 " 硬核靈魂 "，更突出的代表還是其出色的 " 德系調教 "。
4Motion 智能四驅系統、EA888 發動機、DQ501 變速箱，三者黃金搭配，為一汽 - 大眾攬巡帶來迅猛且穩健的動力操控。
其中，最新博格華納第六代中央差速器，重量輕、反應快、控制智能，可根據制動、油門、轉向及發動機、傳動器和車輪轉速等信号，對路況做出靈活應變。
DQ501 變速箱是全新一代 7 速溼式雙離合變速箱，在 DQ500 的基礎上更新而來，最大承載扭矩達到 600N · m，足夠适應各種復雜路況的需求。
而 EA888 發動機，與奧迪同款，提供标準功率和高功率兩種不同的動力組合，用戶可根據需要，自由選擇。
毫不誇張地說，如今的汽車市場上，充滿了浮躁與内卷。而當靜下心來仔細去了解一款車，再去審視自己的需求，你會發現，可靠的機械素質、足夠務實的產品力，以及出色的外觀設計，真的十分難能可貴。
期待擁有 " 硬核靈魂 " 的一汽 - 大眾攬巡，能夠在未來的汽車市場上，開辟出屬于自己的一片天地。同時也期待，一汽 - 大眾攬巡能夠 " 立住 " 大五座 SUV 标杆的硬核形象，踐行 " 暴雨中的穩健行者，烈陽下的清涼鬥士 " 之名。
｜張之棟｜
多偉大的作家，
也不過是在書寫自己的片面。
THE END
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