今天小編分享的财經經驗：“雷軍，雷神”熱搜爆了！開售27分鍾，大定破5萬，伺服器被擠爆！股價狂飙，一度漲超10%，歡迎閱讀。
3 月 28 日晚，備受矚目的小米汽車 SU7 發布會落幕，吊足人胃口的定價之謎終于揭曉。當晚，" 小米汽車 SU7 價格 "" 雷軍 雷神 " 話題直接爆了，還有多個相關話題霸屏微博熱搜榜。此外，連帶友商 " 特斯拉 "" 問界 M9"" 比亞迪 "" 蔚來 " 等也衝上熱搜。
3 月 28 日晚 10:00 開賣後，小米汽車在社交平台上稱，小米 SU7 開售後 4 分鍾大定突破了 1 萬台，開售後 7 分鍾大定突破了 2 萬台，開售後 27 分鍾大定突破了 5 萬台。
超預期的價格讓網友直呼雷軍為 " 雷神 "。雷軍在 3 月 28 日晚開的發布會上介紹，小米 SU7 标準版（後驅長續航智駕版）售價 21.59 萬元；小米 SU7 Pro 版（後驅超長續航高階智駕版）售價 24.59 萬元；小米 SU7 Max 版（高性能四驅超長續航高階智駕版）售價 29.99 萬元。
發布會上，雷軍稱，小米 SU7 标準版、Max 版 4 月底啟動交付，Pro 版 5 月底啟動交付。此外，雷軍表示，推出小米 SU7 創始版，價格與标準版、Max 版相同，限量 5000 台，定金 2 萬元，4 月 3 日啟動交付。（詳見此前報道《小米汽車 21.59 萬元起售！背水開戰，雷軍發布會現場也多次喊出 " 遙遙領先 "》）
據第一财經，小米汽車 APP 顯示，5000 輛小米 SU7 創始版也已經全部售罄，創始版的定金為每輛 2 萬元，且不可退，這意味着小米汽車今晚僅創始版的定金就已收到 1 億元。
還有網友反映，盡管準點蹲守，但伺服器被擠爆，直接秒沒。
資本市場給予了小米集團較好的反饋。3 月 28 日晚間，小米集團（ADR）一度漲超 10%，現報 10.43 美元 / 股。
另一方面，特斯拉股價下跌 1.91%，截至發稿，報 176.394 美元 / 股。
值得一提的是，雷軍接受媒體采訪時表示，小米汽車發布會後，1 分鍾就有 10 萬人加心願單，用戶的熱情是很高的。對于價格戰，他表示，當前行業競争很激烈，小米對競争的殘酷性有認知。價格戰只是一種手法，應該打產品戰、技術戰、生态戰。" 智能和生态是我們最強大的優勢。小米 SU7 50 萬以内鮮有對手，我對這輛車很滿意。" 雷軍說。
雷軍在發布會現場還表示，小米汽車希望用 15 年 ~20 年的努力，成為全球前五的汽車廠商。
當晚的發布會上，除了小米集團創始人、董事長雷軍親自介紹小米首款新能源汽車小米 SU7 外，中國造車新勢力——理想汽車創始人、董事長李想，蔚來創始人、董事長李斌，小鵬汽車創始人、董事長何小鵬也被邀請到現場為小米新車捧場。另外，長城汽車董事長魏建軍等汽車行業資深人士也被邀請。
同時，比亞迪、長城汽車、理想汽車、小鵬汽車等多家新能源車企在官方賬号發文，歡迎小米汽車入場。對此，小米董事長雷軍回應，" 謝謝，謝謝！"
據财聯社 3 月 28 日報道，在接受記者采訪時，雷軍表示：" 純電汽車行業，除了特斯拉之外，我也不知道哪家還在賺錢。小米汽車 SU7 的定價既要讓消費者覺得我們有誠意，同時其中的虧損也要我們能夠扛得起。22.9 萬是我們原來的定價，頂配版原來的定價是 35 萬，但後來（車企降價）把我們搞蒙了，所以我們決定誠意做到底，标準版定價就比 model 3 低 3 萬，MAX 版就定在了 29.9 萬元。"
另據證券時報 · e 公司，有業内人士則判斷，在激烈的價格戰之下，小米 SU7 需要快速搶占市場，避免後續產品力不足，被 " 卷 " 出市場。
中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，汽車價格戰在很大程度上與國内汽車市場供給過剩、需求增長相對放緩的矛盾相關。随着 2024 年新車大量上市，這種供需上的不平衡很難在短期内改變。
與此同時，小米汽車產能引發擔憂。據證券時報，信達證券研報表示，產能方面，小米汽車工廠分兩期建設，其中一期占地面積約 72 萬平方米，年產能為 15 萬輛，2023 年 6 月竣工。二期計劃于 2024 年動工，2025 年完工。可以看出，小米汽車短期的產能或較難滿足高速增長的訂單需求。
網友：有點心動怎麼辦？
編輯|程鵬 杜恒峰
校對 |陳柯名
封面圖片來源：視頻截圖
每日經濟新聞綜合自 @小米汽車、深圳商報、新京報、證券時報 · e 公司、财聯社、第一财經
每日經濟新聞
