希迪智駕攜手東風柳汽，将無人重卡落地物流園區

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6 月 7 日，東風柳汽聯合自動駕駛生态夥伴希迪智駕（CIDI，長沙智能駕駛研究院）、中國移動廣西分公司，共同發布 " 乘龍領航 MAX" 智能網聯電動物流解決方案。經過一年多研發，正式啟動園區物流無人駕駛重卡（無安全員）商業化運營。

乘龍領航 MAX

希迪智駕聯合創始人兼 CEO 馬濰博士表示，自 2021 年開始，東風柳汽與希迪智駕共同研發打造園區物流自動駕駛解決方案，并以東風柳汽制造基地為試點進行了大量測試。

此次發布的 " 乘龍領航 MAX" 智能網聯電動物流解決方案，覆蓋園區物流的 " 車 - 路 - 雲 - 艙 "，基于廣西（柳州）國家級車聯網先導區測試道路與中國移動 5G 網絡，開展的道路測試與示範驗證中，自動駕駛比例大于 99.2%。" 乘龍領航 MAX" 已積累數萬公裡運營裡程，各項指标已經過充分驗證且完全滿足無人化标準，适配解決園區物流運輸痛點，完全實現園區運輸無人化作業。

柳汽園區智能網聯平台

具體而言，" 乘龍領航 MAX" 能夠達到園區物流任務全流程無需人工介入，車上不需要安全員；自動駕駛傳套件與整車一起下線、完成各類測試，滿足嚴苛的出廠标準；通過算法模型的優化，大幅度降低對單車智能傳感器的設備要求，園區物流自動駕駛成本可極大降低；線控底盤與自動駕駛系統均采用冗餘設計，通過車路協同極大地擴展了自動駕駛設計運行網域（ODD），充分保證行車安全可靠。

希迪智駕（CIDI）成立于 2017 年 10 月，是商用車自動駕駛公司，創始人為香港科技大學教授李澤湘及原德州儀器研發總監馬濰。成立伊始，便獲得紅杉中國、百度風投、聯想創投等一眾明星機構天使輪投資，此後不斷被資本市場加持砝碼。據 36 氪了解，希迪智駕是較早落地商業化的無人駕駛公司，2021 年已經實現 3 億元營收。