今天小編分享的軍事經驗：“中國無人機救了美國人的命”，歡迎閱讀。
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美國《華盛頓郵報》4 月 11 日文章，原題：猶他州的一家無人機工廠處于反華狂熱的中心 喬治 · 馬圖斯在 2015 年創立蒂爾無人機公司後，他很快就難以維持該公司的運營。中國無人機制造商大疆憑借時尚、易于使用的無人機主導全球市場，其價格之低只能讓美國公司望洋興嘆。
在由于無法與中國在生產成本上競争而幾乎完全拱手認輸後，如今美國的小型無人機行業又在起死回生。它們重新復活的原因很嚴酷：事實證明，小型無人機是俄烏衝突中的強大戰鬥工具之一。2018 年，蒂爾和 Skydio 等僅剩的幾家美國無人機制造商得到一條救生索，當時美國國防部以擔心安全為由禁止美軍使用大疆無人機。美軍開始尋找國内供應商。
但馬圖斯仍然面臨着一場艱苦的戰鬥。即使在鹽湖城地區——蒂爾無人機公司的後院——警方也懷疑是否有必要購買美國國產無人機。他們說，中國的大疆仍是性價兩方面的黃金标準，他們認為當設備與互聯網斷開連接時，網絡安全風險就會降至最低。在位于鹽湖城以北的韋伯縣，無人機搜救協調員凱爾 · 諾德福斯表示，盡管他希望看到美國無人機品牌變得更具競争力，但大疆無人機仍是最好的。他說，當他的團隊搜尋在白雪皚皚的大山中迷路的旅行者時，大疆無人機更好的功能将決定後者的生死。
諾德福斯正在操作中國無人機。（《華盛頓郵報》）
諾德福斯說，" 不幸的是，美國制造商仍然落後多年，如果這些反華法律生效，就會讓美國人付出生命的代價。這并不是誇張。我可以告訴你一些美國公民的真實姓名，如果我之前被迫使用美國無人機，他們就已經喪命。" 諾德福斯表示，他很高興猶他州的立法者 " 聽從理性 "，沒有禁止大疆無人機。"（安全擔憂）純粹是散布恐懼和胡說八道。"
蒂爾母公司紅貓的首席執行官湯普森說，" 由于我們現在每天都在與（美國）政府合作，我們必須分裂自己。我沒法說‘美國制造’，我凌晨 2 點會打電話從中國訂購一堆東西。"（作者 Eva Dou，王會聰譯）
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