今天小編分享的财經經驗：長和據報按計劃推進巴拿馬港口出售交易，歡迎閱讀。
周三，外媒援引知情人士稱，李嘉誠旗下長江和記實業有限公司向美國資管巨頭貝萊德牽頭的财團出售兩個巴拿馬港口的計劃正在按計劃進行。
知情人士稱，相關各方目前正在敲定盡職調查、稅務、會計和其他交易條款，并仍計劃在 4 月 2 日前籤署協定。
他們表示，有關巴拿馬港口的協定以及長和其他 40 餘個港口的更廣泛交易都在進行中。如果交易完成，長和将淨賺 190 億美元現金。
根據 3 月 4 日晚提交給港交所的檔案，長和宣布将以 190 億美元現金的價格向 BlackRock-TiL 财團出售巴拿馬港口公司 90% 的股份以及其他一系列非中國港口。
該檔案顯示，長和與 BlackRock-TiL 财團獨家磋商為期 145 日。知情人士說，這樣一來，中國國有企業等其他潛在競購者參與談判的空間就很小了。
據介紹，BlackRock-TiL 财團由貝萊德旗下 Global Infrastructure Partners ( GIP ) 和貨櫃碼頭運營商 Terminal Investment Limited ( TiL ) ，後者股東有總部位于日内瓦的 MSC 地中海航運公司、GIP 和新加坡政府投資公司 ( GIC ) 。
高盛據悉是安排長和港口交易的唯一一家投行。在高盛的撮合下，這一交易最初受到投資者的歡迎，認為這是 96 歲的李嘉誠從動蕩行業中獲利頗豐的一次退出。
但自公布出售消息以來，民間充斥着不贊同的聲音，認為長和此舉是向美國霸權屈服，将因此損害國家利益。
特别是香港《大公報》，多次發文對長和港口交易進行批評，甚至上周五還發了一篇題為《停止交割，切勿因小失大》的文章。
3 月 18 日，外媒報道稱，包括國家市場監督管理總局在内的幾個政府部門已接到指示，研究長和的交易是否存在潛在的安全漏洞或違反反壟斷法的行為。
而在當天的例行記者會上，當被問該交易是否正遭審查時，外交部發言人毛寧表示：" 有關具體情況請向主管部門詢問。"
她進一步強調：" 中方一貫堅決反對利用經濟脅迫、霸道霸凌侵犯損害他國正當權益的行為。"
3 月 20 日下午，處于輿論風口的長和發布了 2024 年度業績報告，但取消了原定于當天舉行的财報會議。
