今天小編分享的汽車經驗：逛車展太累走不動？這5輛新車的“大沙發”值得一坐！，歡迎閱讀。
經常來上海車展的朋友都知道，得益于整個展館獨特的 " 四葉草 " 布局，即便是走馬觀花逛一天，刷個 2 萬多步也是輕輕松松。
如果你想在車展上找個地方歇歇腳，最方便、最快捷的方式，莫過于找一輛展車上去坐一會兒。
今天，《搞機試驗室》就為大家整理了 5 台本屆車展上最值得一坐的新車！
理想 MEGA
從理想 ONE 開始，" 大沙發 " 就一直是理想汽車的賣點之一。
在本屆車展期間，2025 款的理想 MEGA 正式上市，并且還新增了一款 Home 家庭特别版。
新車在座椅方面進行了大量更新，其中最特别的莫過于二排的兩張可以電動旋轉的零重力座椅。
在旋轉 180 度之後，二排乘客便可與三排乘客直接在車内面對面互動，目前能實現類似功能的車型只有極氪 MIX 和即将上市的領克 900。
此外，新車的二排座椅在舒适性配置方面也是十分齊全。
諸如一鍵零重力、18 點熱石按摩、環抱式座椅加熱、呼吸式座椅通風等等，都是标配。
友情提示，根據我這兩天在車展的觀察來看，想要坐上理想 MEGA Home 家庭特别版至少需要排隊 15 分鍾以上。
所以建議各位可以在走到 5000 步左右時，就可以去理想展台準備排隊了。
蔚來 ET9
雖然蔚來 ET9 已經上市了有一段時間，不過這并不妨礙它成為蔚來展台最熱門的車型。
作為一台旗艦級行政轎車，蔚來 ET9 全系都采用了 4 座布局，可見其對于後排的重視程度。
那麼在采用了 4 座布局後，蔚來 ET9 的後排坐墊達到了驚人的 582mm，支持 20 向電動調節，可以實現 135 度的最大躺角。
在座椅配置方面，加熱、通風、按摩這些自然也都是标配。
另外，蔚來 ET9 的後排座椅也配備了頭枕揚聲器，并且在後排中央通道的内部還增加了中置環繞單元。
如果大家時間充裕的話，不妨在蔚來 ET9 的後排感受一下「飛躍天際線」帶來的沉浸式體驗，暫時從逛展的疲憊中解脫出來。
智己 L6
新款智己 L6 在上海車展前夕已經開啟了預售，無疑也是本次車展期間，智己汽車展台的流量擔當。
在座椅方面，智己 L6 這次針對前排座椅進行了不少更新。不僅新增了 8 點式座椅按摩，還在主駕引入了全新的「貝果舒壓系統」。
有了這套系統之後，通過車機就可以根據個人喜好，對座椅的軟硬程度進行調節。
我個人比較喜歡偏軟模式下乘坐感受，大家也可以親自上車試試，在評論區分享一下你們的選擇。
日產 N7
作為汽車大沙發的 OG，相信不少人都對當年日產天籁的後排座椅印象深刻。
而在最新的日產 N7 上，" 日產大沙發 " 終于又有了新的突破。
通過布置在座椅内部的傳感器，日產 N7 的主駕座椅可以針對不同體型的乘客，進行 AI 自适應調節。
如果現場排隊體驗日產 N7 的人數較多，也可以去日產展台上設定的多個座椅體驗區碰碰運氣。
寶馬 M4
與一眾 " 大沙發 " 相比，最後要給各位推薦的這把座椅可謂是别具一格，但我相信還是有不少勇士和我一樣，在逛了一天車展之後依然想上去坐一坐！
光看圖片就知道這張座椅不是一般的硬核，幾乎沒有任何舒适性可言，只有對紐博格林北環賽道的向往。
毫無疑問，這張座椅來自寶馬在今年車展帶來的 M4 紐博格林官方合作限量版。
新車在寶馬 M 碳纖維桶形座椅的基礎上，新增了紅色包邊以及紐博格林北環賽道刺繡，無論看着還是坐着都讓人熱血沸騰。
寫在最後
以上，就是我們為大家整理的 5 台在本屆車展上最值得一坐的新車！
不難看出，無論是傳統品牌還是造車新勢力，大家對于汽車大沙發的重視程度都越來越高。
曾經那些只在百萬級車型才能見到的座椅配置，如今已經出現在了不少十幾萬的家用車上。
最後也想問問各位，你們在今年上海車展期間，有沒有發現值得一坐的新車呢？
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