今天小編分享的汽車經驗：“燒錢”的自動駕駛，廣汽投瘋了，歡迎閱讀。
圖片來源：視覺中國
藍鲸新聞 10 月 23 日訊（記者 李卓玲）廣汽在自動駕駛領網域又有投資新進展了。
日前，滴滴自動駕駛官宣完成 C 輪 2.98 億美元（約合人民币 21.25 億元）融資，本輪融資由廣汽集團領投，滴滴參與。
對此，廣汽集團方面人士對藍鲸新聞表示，" 這個（信息）是去年就發布過的，但這次是滴滴（自動駕駛）完成 C 輪，重新提到這個信息。"不過，其稱，确實廣汽在自動駕駛的布局還是比較全面的。
藍鲸新聞查閱去年公開資料獲悉，去年 10 月，滴滴自動駕駛曾宣布獲廣汽集團投資，後者的全資子公司廣汽資本與廣州開發區投資集團将按同等比例共同出資設立專項基金，投資滴滴自動駕駛不超過 1.49 億美元。
除了滴滴外，廣汽集團近年來在自動駕駛領網域動作頻頻，已先後投資了文遠知行、小馬智行及地平線等。藍鲸新聞梳理其投資版圖發現，其 2020 年通過廣汽資本完成對地平線的投資；2021 年 12 月，廣汽集團又宣布廣汽資本對文遠知行進行戰略投資。
今年 10 月 10 日，廣汽集團官宣同意廣汽資本投資小馬智行 2700 萬美元（約合人民币 1.9 億元）。一周後，小馬智行正式公開向美國證券交易委員會（SEC）提交 IPO 招股書，計劃在納斯達克挂牌上市。
無獨有偶，地平線、文遠知行也同樣在衝擊港美股上市。其中，地平線預計 10 月 24 日在港交所挂牌上市；文遠知行也于近日更新了其美股 IPO 招股書，并啟動招股，拟在納斯達克挂牌上市。
目前，前述自動駕駛公司仍處于研發投入期，即虧損 " 燒錢 " 狀态。據相關招股書顯示，地平線過去三年半已累計虧損超 200 億元；文遠知行過去三年半累計虧損超 51 億元；小馬智行過去兩年半淨虧合計約 3.25 億美元（約合人民币 23 億元） 。
回到此次滴滴新融資，藍鲸新聞獲悉，其所獲資金将用于加大自動駕駛技術的研發投入，加速推動首款 Robotaxi 量產車落地。按照此前披露的時間表，滴滴自動駕駛與廣汽埃安的合資公司安滴科技今年 4 月已獲批工商執照，雙方将于 2025 年推出首款量產 L4 車型。
除了外部投資外，廣汽此前還孵化了如祺出行，後者今年 7 月已頂着國内 "Robotaxi 第一股 " 的光環敲鍾港交所。據其中期業績報顯示，今年上半年，其公司權益股東應占虧損 3.32 億元，同比收窄 4.0%。但上市至今，其股價已跌去約 5 成。
" 通過加大自主研發和對外合作，廣汽在自動駕駛方面已具備從 L2 到 L4 的技術研發和應用能力，并成為國内首批獲準開展 L3 自動駕駛上路通行試點的車企，Robotaxi 也已實現商業化示範運營。" 廣汽方面稱。
不過，在押注自動駕駛等新技術領網域背後，廣汽集團目前傳統造車業務面臨一定挑戰。據其此前發布的 9 月產銷快報顯示，廣汽集團前 9 月累計銷量 133.51 萬輛，同比下降 25.59%。其中，其旗下四大車企銷量均在下滑，今年前 9 月，廣汽本田同比下滑 29.06%；廣汽豐田同比下滑 24.49%；廣汽傳祺同比下滑 6.41%；廣汽埃安同比下滑 35.4%。
據了解，廣汽後續将進行相關改革。有媒體此前報道稱，廣汽集團将改變現有的戰略管控模式，實施自主品牌一體化運營改革，向運營管控轉變。屆時現有廣汽集團總部人員将從位于廣州 CBD 珠江新城的廣汽中心，搬至番禺化龍的廣汽研究院上班。
對于廣汽集團總部搬家一事，藍鲸新聞 10 月 23 日也向廣汽集團方面求證，相關人士不置可否，對于預計何時搬完，其稱，" 可以關注我們接下來的官方内容。"
被問及搬家原因時，前述人士稱，" 為落實黨的二十屆三中全會精神以及省市關于進一步全面深化改革的戰略部署，廣汽集團結合企業實際，制訂了深化改革方案，近期将分步實施，做到平穩過渡。方案的實施将有助于快速響應市場需求，進一步提升運營效率和投資企業協同效應、降低運營成本，推動企業做強做大實現高質量發展。"
