今天小編分享的汽車經驗：15萬預算買車，這幾台90%的人都糾結，最後一台堪稱價格屠夫！，歡迎閱讀。
我們都知道在國内純電市場，目前關注度比較高的依舊是入門嘗鮮型，和中高端的改善型，反而是價格 15 萬左右的家用型選擇比較少。但有的都是比較優質的選擇，對于預算 15 萬左右，想要選一款日常市區通勤純電轎車的消費者，這幾款都是不錯的選擇。
比亞迪秦 PLUS EV
售價：12.98-17.68 萬元
比亞迪秦 PLUS EV 可以算是這個細分市場的元老級車型了，一直以來都是最受歡迎的新能源車型之一。秦 PLUS EV 的外觀設計也是我們非常熟悉的龍臉，看上去像個 " 小漢 "，辨識度也比較高。車身側面和尾部的設計就相對常規一些，貫穿式的 LED 尾燈增加了層次感，内部熏黑的 " 龍爪之痕 " 設計也比較高級。
車内也是比亞迪王朝家族最新的設計，采用了很多漢 EV 的設計元素，出色的做工和用料也很顯高級感。可旋轉的中控屏是比亞迪的一大特色，内置的車機也是基于安卓系統開發，使用體驗非常不錯。動力部分，秦 PLUS EV 提供 136 馬力和 204 馬力兩種驅動電機，并都搭載了磷酸鐵锂刀片電池。預算 15 萬左右，我比較推薦大家選擇冠軍版 510Km 超越型，指導售價為 14.98 萬元，續航和配置表現都很不錯。
AION S Plus（2023 款）
售價：14.98-16.58 萬元
AION S Plus 在前不久推出了年度改款車型，外觀内飾沒有變化，主要是配置調整，讓整體的售價區間收窄，80 版本車型價格也低了不少。AION S Plus 在外觀的設計看上去比較符合主流純電轎車的風格，風阻系數也降低至 0.211Cd，車身側面和尾部和老款車型相比變化不大，隐藏式的門把手和貫穿式的尾燈增加了科技感。
車内的設計也相對常規，貫穿式的空調出風口和懸浮式的中控大屏都屬于 " 老演員 " 了，不過 14.6 英寸的螢幕素質還算不錯，清晰度比較高，并且功能性和流暢度都有保障。動力部分，2023 款全系都采用了 204 馬力的前置電機，續航則有 70（510Km）和 80（610km）兩種。預算 15 萬左右，我比較推薦大家選擇 70 樂享版，指導售價為 14.98 萬元。
吉利幾何 G6
指導售價：14.98-18.98 萬元
幾何 G6 雖然名氣上沒有前面兩款車型大，但作為吉利幾何的全新車型，它的可靠性還是有保障的，并且全系标配基于 HarmonyOS 開發的超電智能座艙也是新車的一大亮點。外觀設計比較簡約，貫穿式的 LED 燈帶也頗具電動車特色。車身側面則是一個相對标準的三廂車造型，黑色的車頂造型比較時尚。
内飾的設計方面，幾何 G6 也是我們熟悉的吉利汽車标志性的居家氛圍，出色的做工用料讓内飾看上去很有質感。14.6 英寸的中控屏還搭載 Harmony（鴻蒙）OS 系統，使用體驗沒得挑。動力方面，幾何 G6 搭載 204 馬力的驅動電機，續航方面，新車将會分别提供 CLTC 純電續航裡程 480km 和 620km 的車型可選。15 萬左右的預算可以選擇 480 新享型，指導價為 16.28 萬元，雖然指導價格超了預算，但是幾何 G6 目前有比較可觀的優惠力度，裸車價格也在預算範圍内。
零跑 C01
指導售價：14.98-28.68 萬元
前面給大家推薦的三款車型都是主流的自主品牌，而零跑 C01 則是一個新勢力，在品牌上确實不占優勢。但是同樣的價格，零跑 C01 卻是一款中大型轎車，并且綜合實力還不錯。零跑 C01 的外觀設計很圓潤飽滿，還有無邊框的車門以及掀背式的車頂造型，有點把當下所有流行元素結合在一起的意思。
内飾的設計也很有科技感，全系标配的三塊螢幕和 8155 芯片，讓它有着比較出色的用車體驗。當然還有車内的空間就不多說了，在這個價位的純電車型裡，已經很難找到比它還大的了。動力部分，零跑 C01 提供了 272 馬力的後驅和 544 馬力的高性能四驅。15 萬左右預算可以買到 525 舒享版，雖然是入門版但是配置也不低。
編輯點評
今天推薦的這四款車型裡，前面三款都是當下比較主流的自主品牌推出的純電產品，在用戶心中的口碑也比較不錯，選他們比較穩妥不會出錯。而最後的零跑 C01 尺寸和配置優勢明顯，也很适合那些預算有限但是想嘗試三四十萬新勢力車型的消費者。
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