今天小編分享的汽車經驗：何小鵬：2025 年至 2027 年是汽車行業的淘汰賽階段，歡迎閱讀。
小鵬汽車董事長兼 CEO 何小鵬今日發布 2025 開年内部信，他全面總結了小鵬 2024 年在產品技術、市場營銷、組織管理、工作流程等方面取得的進展。
何小鵬稱，未來 10 年是 AI 的時代，AI 的發展浪潮趨勢會比移動互聯網更大、持續時間更長。沒有人能打敗趨勢，AI 也會具有很強的先發優勢。他重申 " 小鵬要成為全球領先 AI 汽車公司 " 的目标。
小鵬的 AI 技術投入主要體現在智能駕駛方面。2022 年 4 月，小鵬開始 " 端到端 " AI 化的研發，并在今年 5 月上線智能駕駛 " 端到端 " 方案。2024 年，小鵬以智能駕駛為核心的 AI 研發費用達 35 億元。從 P7+ 開始，小鵬未來的車型将标配高階智駕硬體，軟體不收費、不訂閱。
產品節奏上，小鵬計劃在 2025 年每個季度都有全新或改款車型上市。未來 3 年，小鵬在產品上的核心策略是：做精、做少，做差異，做全球。
在内部信中，何小鵬稱，極致的成本控制及配置的同質化，會引發更激烈的競争，價格戰甚至會從明年 1 月開始點燃。2025 年至 2027 年是汽車行業的淘汰賽階段。人才厚度是競賽的關鍵。何小鵬稱，希望曾經因為各種原因離開小鵬的員工重新加入小鵬。明年，小鵬計劃招聘員工超過 6000 人。
來源：晚點 Auto
