今天小編分享的互聯網經驗：阿裡速賣通：帶着“王者基因”，卻陷入“成長煩惱”，歡迎閱讀。
文 | 三車财觀
近年來，全球跨境電商領網域的競争格局經歷了深刻變革。前不久敦煌網的爆火更是讓全世界的目光再度聚集到跨境電商領網域。
作為平台型企業的典型代表，速賣通自 2010 年創立後，依托阿裡巴巴集團的資源禀賦與全球化戰略，逐步構建起覆蓋全球市場的數字貿易網絡，在國際市場确立了領先地位。它既承載着阿裡巴巴的全球化野心，也承受着新興市場規則與技術競争的雙重碾壓。
然而，當 Temu 以 " 價格屠夫 " 姿态席卷歐美，Shein 用柔性供應鏈重構快時尚格局，速賣通的生存空間正被擠壓。這個曾以 " 全球買全球賣 " 為傲的平台，如今面臨更復雜的命題。
破局者的底牌：速賣通的三重護城河
速賣通的崛起絕非偶然。當亞馬遜沉迷于 " 飛輪效應 "，eBay 困于老舊體系時，它憑借對新興市場的敏銳嗅覺與技術賦能，開辟出獨特的第三條道路。這種優勢既體現在物流網絡的規模效應上，也根植于對中小商家的生态賦能，更在于數據驅動的敏捷響應能力。
其一，速賣通的核心競争力就是其獨特的垂直整合能力，這種基于產業互聯網的供應鏈協同效應構建了難以復制的競争壁壘。依托阿裡巴巴生态體系，速賣通深度連接 1688 工業品批發、淘寶等核心資源，可直連長三角、珠三角等制造業集群，形成了覆蓋 3C 數碼、服飾、家居的立體化商品矩陣。這種 " 工廠直達消費者 " 的模式，消除了傳統中間環節，使速賣通能以低于亞馬遜的價格提供商品。
與此同時，技術的應用則進一步放大了供應鏈優勢。具體來看，速賣通可通過智能選品系統實現需求預測與庫存優化的動态平衡，依托菜鳥網絡智能物流中樞将縮短跨境配送時效，同時借助阿裡雲多語言實時翻譯引擎突破語言障礙。這種 " 技術 + 供應鏈 " 的雙引擎驅動模型，在維持成本結構優化的同時，實現訂單履約效率的提升。
其二，速賣通依托菜鳥網絡構建了完善的全球物流網絡，擁有龐大的用戶基礎。自創立伊始，速賣通便确立了全球化發展戰略，歷經多年戰略布局，其業務網絡覆蓋範圍持續擴大。據官方資料顯示，截至目前，速賣通覆蓋了全球 220 個國家和地區。在俄羅斯、巴西、西班牙等新興市場，速賣通憑借差異化競争優勢建立起了顯著影響力。以巴西市場為例，據巴西研究機構 Conversion 的報告顯示，2024 年 6 月，速賣通 ( AliExpress ) 的訪問量顯著增長 11.9%，在巴西跨境電商平台中排名第一。
其三，阿裡系資源的全鏈路賦能，是速賣通快速拓展海外市場的重要支撐。速賣通的真正壁壘在于阿裡巴巴生态的協同能力，具體來看，螞蟻集團的跨境支付解決方案覆蓋 60 多個币種，菜鳥網絡的海外倉布局縮短物流時效至 7 天，阿裡國際站的 B 端資源則為速賣通提供穩定供貨渠道。這種 " 支付 + 物流 + 供應鏈 " 的閉環，構建了難以復制的競争護城河。
勁敵環伺，突圍不易
當前全球跨境電商已進入存量競争時代，盡管速賣通已經在海外市場取得了相當亮眼的成績，但其仍面臨着來自外界的壓力。
一方面，以 Temu、Shein 為代表的新銳勢力正以颠覆性創新重構全球電商版圖。據伯恩斯坦研究公司此前的報告預測，Temu2024 年的商品交易總額 ( GMV ) 有望達到 540 億美元。憑借着極致低價和全托管模式，Temu 在海外市場迅速攻城略地。與此同時，Shein 則通過柔性供應鏈實現 7 天極速上新，其服裝類目復購率比速賣通高出不少；TikTok Shop 則憑借着直播帶貨模式在東南亞市場蠶食了速賣通 3C 品類的基本盤。面對衝擊，速賣通陷入兩難境地，若跟進低價策略，将損害現有賣家利益；若維持現狀，則面臨用戶流失風險。
另一方面，在各個目标市場，速賣通還面臨着本土電商平台的激烈競争。以韓國市場為例，該市場有 Coupang、11Street 等本土電商巨頭。其中，Coupang 通過密布全國的倉儲網絡，實現了部分地區的當日達或次日達服務，形成高頻消費場景的絕對優勢；11Street 則通過豐富的本土商品資源、社交化營銷與定制化促銷活動，在細分市場建立影響力。這些本土電商平台在物流時效、本地化服務及用戶信任度方面具備先天優勢，對速賣通的市場拓展構成嚴峻挑戰。為有效彌合與本土競争對手的運營差距，速賣通亟需增強在地化能力建設，通過加大資源投入優化本土運營體系。
效率背後的隐憂
盡管速賣通展現出強大的增長勢能，但其高速擴張也暴露出多重矛盾。
其一，速賣通運營模式高頻調整有可能會引發商戶的經營困擾。回看速賣通發展歷程不難發現，在最近幾年，速賣通平台先後完成三次重大戰略轉型：從全托管模式轉向半托管模式，繼而重啟 POP 第三方賣家生态體系。2023 年推出的 Choice 頻道雖實現訂單量持續增長，卻暴露出平台機制與商戶經營的适配困境。為滿足國際物流時效标準，商戶需提前将商品集中備貨至杭州保稅倉，此舉顯著推高了庫存周轉成本與倉儲費用。而 " 本地化退貨 " 政策的實施，更令商家承受雙重成本壓力。
這種高頻次的運營模式調整使商家的資源配置面臨持續性挑戰，即每當完成某類模式的資源投入與運營适配，平台策略轉向便迫使商戶重新調整商品布局、資金配置及團隊架構，導致商戶難以建立可持續的經營規劃，平台信任度同步承壓。
其二，作為電商運營的核心支撐體系，物流時效與售後服務存在全鏈路協同不足。速賣通雖雖通過 " 全球 5 日達 " 等戰略產品實現局部突破，但受物流基礎設施等因素制約，跨境配送時效呈現明顯差異。以韓國市場為例，由于擁有地理鄰近優勢，消費者平均收貨周期壓縮至 3.8 天；反觀歐美核心市場，由于跨境物流網絡滲透不足，難以實現同等時效标準。
在售後體系方面，" 本地退 " 政策在提升消費體驗的同時，暴露出逆向物流體系建設的滞後性，即平台與商家間權責劃分模糊，導致商家被迫承擔超額退貨成本，同時面臨退換貨流程復雜、處理效率低下等運營痛點。這種供應鏈協同斷層不僅造成消費者體驗落差，更形成運營成本攀升與品牌美譽度受損的雙重危機，直接影響平台可持續經營能力。
速賣通的困境本質是跨境電商發展階段轉變的縮影：從早期的流量紅利時代，進入制度合規、本地深耕、技術壁壘并重的新周期。其能否突破困局，取決于三個關鍵抉擇：是否持續投入重資產物流建設以對抗地緣風險，能否構建超越價格戰的核心競争力，以及是否在數據利用與隐私保護間找到平衡點。唯有将 " 中國速度 " 轉化為 " 全球韌性 "，方能在規則重構的浪潮中站穩腳跟。
