今天小編分享的科技經驗：雷軍抛出手機和汽車雙Ultra 能否托起小米“超高端”，歡迎閱讀。
" 開售 2 小時，大定過 10000 台，達成一個關鍵目标，感謝大家！" 小米公司官方微博在 2 月 28 日凌晨公布了小米 SU7 Ultra 的最新數據。
2 月 27 日晚間，小米兩大高端產品小米 15 Ultra、小米 SU7 Ultra 亮相。小米集團創始人、董事長兼 CEO 雷軍表示，這兩者是小米創業十五年來最高端的產品，是過去五年高端化探索的答卷之作，是小米向超高端進發的開始。
小米發布會現場。主辦方供圖
雷軍：小米 SU7 Ultra 豪華媲美 BBA
2 月 27 日，小米集團市值一度創新高，無疑為當晚的發布會烘托了氣氛。小米手機小米 15 Ultra 定位巅峰影像科技旗艦，小米 SU7 Ultra 是小米汽車高性能旗艦。
雷軍表示，在一個全新的時代、一個新能源汽車的時代、一個國產品牌全面崛起的時代，小米 SU7 Ultra 就是我們為這個時代打造的 " 新豪車 "。
小米 SU7 Ultra 搭載與小米 SU7 Ultra Prototype（原型車）相同的超級三電機系統和賽道版高功率電池包，最大馬力達到 1548PS， 0-100km/h 加速最快僅需 1.98s（不含起步時間），最高時速 350km/h。
小米 SU7 Ultra 标配 Xiaomi HAD 端到端全場景智駕系統，陸續開啟全量推送。小米正在聯合頭部保險公司提供智駕保障服務，預計 4 月份發布。
小米 SU7 Ultra 已正式上市，售價為 52.99 萬元，共有 5 款外觀顏色，分别為閃電黃、太空銀、鹦鹉綠、珍珠白、曜石黑。
如此定價，還是源自小米 SU7 的火爆，截至 2024 年底，小米 SU7 上市僅 9 個月，累計鎖單超 24.8 萬輛，累計交付超 13.5 萬輛。
除标準版外，小米 SU7 Ultra 還為用戶推出 " 競速套裝 " 和 " 紐北限量版 "，将會在紐北挑戰完成後正式上市與交付。
" 性能比肩保時捷、科技緊追特斯拉、豪華媲美 BBA，重新定義豪車新标準，就是小米 SU7 Ultra 的目标。" 雷軍提到。
據了解，小米 SU7 Ultra 設定了年銷售超 1 萬台的目标，雷軍表示團隊信心十足，已有九成把握。
光大證券研報提到，伴随產能穩步提升，小米汽車的生產規模優勢将持續顯現，并帶動對供應鏈議價權和把控能力的提升，均有望帶動 2024 年第四季度汽車毛利率繼續環比提升至近 20% 水平；預計 2025 年小米汽車毛利率将進一步提升，有望帶動 2025 全年小米汽車業務實現扭虧為盈。
小米手機目标實現 6k+ 超高端市場全面突破
" 小米 15 Ultra 的定位是巅峰影像科技旗艦，是小米數字系列最巅峰的產品，也是小米先進科技成果的集大成者。" 小米集團總裁盧偉冰表示。
代号 " 夜神 " 的小米 15 Ultra，采用小米聯手徕卡打造 " 徕卡超純光學系統 "，搭載最新一代骁龍 8 至尊版處理器、2k 分辨率專業旗艦屏、6000mAh 超高電池容量、搭載小米星辰通信系統。此外，小米 15 Ultra 全面支持蘋果生态互聯。
盧偉冰表示，過去四五年我們已經站穩了 4000-6000 元價位段，未來五年最重要的目标是實現 6k+ 超高端市場的全面突破，從產品對标，到服務對标，更要全面兼容蘋果生态。
國海證券研報提到，在高端化策略上，随着小米集團高端化方法論逐步迭代，高端化產品力的提升以及用戶心智的積累，小米集團正持續收獲高端手機競争态勢的正向改變。
小米科技大家電也做好了向行業最高峰發起衝鋒的準備。作為小米大家電高端化的首個重磅產品，米家中央空調 Pro 直接對标大金。
近年來，小米持續高端化。2 月 5 日，小米集團對未來五年高端化方向進一步明确：小米的高端化戰略，從探索到規劃；從高端基本面到真高端再到超高端；從手機 / 汽車到全品類，未來到全生态。
" 高端化是小米發展的必由之路，高端化戰略在小米内部叫作牽引戰略，而高端化的戰略的前提是大力投入核心業務，需要戰略決心和戰略耐心。" 盧偉冰此前提到。
小米明确了技術為本、性價比為綱，永遠做最酷的產品三大鐵律。據了解，小米五年來研發投入 1050 億元，2025 年預計達 300 億元。
" 過去的已經過去，今天的才是今天，時代大潮浩浩蕩蕩，先進科技滾滾而來，一個全新的時代已經開啟。" 雷軍表示。
新京報貝殼财經記者 陳維城
校對 趙琳
