今天小編分享的汽車經驗：李斌坦言營銷傳播沒做好：蔚來2016年就跑紐北了 但大家忘記了，歡迎閱讀。
快科技 3 月 25 日消息，日前，在蔚來溝通會上，蔚來創始人、董事長、CEO 李斌與蔚來聯合創始人、總裁秦力洪圍繞蔚來近期的組織變革和盈利目标等話題透露出不少信息。
李斌表示，蔚來智能化的投入非常大，但傳播的不夠好。以前大家給蔚來貼标籤是服務好，但忽略了技術一直是蔚來的底色。
蔚來前期花錢最多還是技術上，圍繞十二全棧的底層技術堅決做投入，投入了四五百億。智能化也是一樣，蔚來的芯片、作業系統、智駕，智駕馬上世界模型會出來，包括智能安全、智慧安全。
" 現在蔚來的換電太強了，導致别的方面被掩蓋了，這也是我們要着重解決的問題，我們希望大家看到更加真實的蔚來。"
李斌還表示，" 而且大家忘得也快，現在都知道小米的 SU7 Ultra 跑紐北，而蔚來 2016 年就跑了，但大家都忘掉了。所以我們以後要一直重復說，不要覺得講完了，就不需要講了。要讓大家知道真實的蔚來，而且不要覺得以前說過了，現在就不要說了。"
此外，李斌還重申了當下蔚來最核心的任務，就是要在今年四季度實現盈利。
一方面，蔚來已經成立十年，作為一家中國公司，不能奢望像亞馬遜、特斯拉一樣，在成立的第 16 年甚至第 20 年才實現盈利。另一方面，有很多同行實現盈利的用時更短。
李斌指出，今年蔚來的九款新產品将陸續交付，到四季度，銷售服務網絡和換電站的建設也會基本完成階段性布局。
在這樣的情況下，如果四季度不能如期盈利，對整個公司的長遠發展、商業模式都将是非常大的考驗，所以必須實現四季度盈利。
