今天小編分享的汽車經驗：賣出超200萬輛！新款配3塊大屏！全新邁騰年輕拉風！選它還是亞洲龍？，歡迎閱讀。
2024年行已過半，我們迎來了驕陽似火的7月。本期我們将為您盤點7月将上市的新車，包括原本計劃6月上市但是推遲到了7月的全新大眾邁騰、首次國產的全新電動MINI COOPER，當然也少不了哪吒S獵裝版等一系列國產新能源車型，讓我們一起來看看吧！
● 大眾邁騰
上市時間：7月9日
全新一代大眾邁騰将于7月9日上市，新車定位中型轎車，采用了全新的外觀内飾設計，并重點針對智能化進行了更新，将搭載大疆新發布的智能駕駛方案。簡單回顧歷史，邁騰自2007年引入中國，上市至今總銷量已經超過了200萬輛。
全新一代大眾邁騰由現任大眾外飾設計總監、傳奇設計師Marco Pavone設計。外觀來看，新車采用全新的家族式設計風格，修長的大燈組看起來十分犀利，與中間的進氣中網融為一體。燈組下方配備貫穿式飾條，能夠拉寬車頭的視覺寬度。車頭下部配備了鍍鉻飾條和導流槽造型，進一步提升運動感。
車身側面來看，該車擁有從前輪眉貫穿至尾燈處的腰線，車身線條舒展大氣。車尾來看，該車采用當下流行的貫穿式尾燈，大眾LOGO也可點亮，搭配下方的紅色反光條，很好地提升了車尾的層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分别為4990/1854/1487mm，軸距為2871mm。
進入車内，可以看到新車配備了全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏以及副駕駛娛樂屏三塊大螢幕，在科技感方面絲毫不輸現在的造車新勢力。新車采用懷擋設計，中控台下部留出了更大的儲物空間。此外，新車将在智能化方面大幅更新，将搭載大疆新發布的智能駕駛方案和L2+級智能駕駛輔助系統，還擁有3D虛拟形象、AI智能助手在内的等多種座艙科技。
動力方面，全新邁騰搭載了兩套動力系統，分别為型号為D5V的1.5T四缸發動機，最大功率為160馬力（118kW）；以及型号為EA888-DTJ的2.0T發動機，最大功率220馬力（162kW），峰值扭矩350牛·米；傳動系統均匹配7速溼式雙離合變速箱。
● 編輯點評
邁騰于2007年7月正式在國内發售，一直以來都是中型轎車的标杆之一。不過随着中國品牌造車新勢力的崛起，全新邁騰作為一款燃油車面臨着比前幾代車型更嚴峻的挑戰。
大眾顯然意識到了要想在中國市場吃得開，智駕方面一定不能輸給造車新勢力，于是其與國内著名科技企業大疆進行合作，讓新車搭載了大疆的全新智能駕駛方案和L2+級智能駕駛輔助系統，此外還擁有3D虛拟形象、AI智能助手在内的等多種配置，在科技配置方面跟上了時代，再加上多年積攢下來的好口碑，市場表現還是十分值得期待的。
● 全新電動MINI COOPER
上市時間：7月6日
全新電動MINI COOPER将于7月6日上市。新車此前已公布預售價區間為21-27萬元，共将推出MINI COOPER E經典派、MINI COOPER SE藝術家、MINI COOPER SE賽車手三款車型。
外觀來看，在全新電動MINI COOPER身上依舊可以看到MINI家族一脈相承的經典設計元素，橢圓形的中網采用封閉式設計，車頭配備MINI标志性的圓形大燈，并擁有環形的LED日間行車燈。大燈組可營造出三種不同視覺形态的"燈語"， 并可在解鎖/關閉車輛時呈現歡迎/告别動畫。
車身側面來看，新車采用熏黑車頂設計，搭配平滑的貫穿式腰線，讓整車更顯低趴運動。車尾部分，全新設計的米字旗尾燈非常具有辨識度，矩陣式LED燈組同樣具備三種"燈語"。車身尺寸方面，全新電動MINI COOPER長3858毫米、寬1756毫米、高1458毫米，軸距2526毫米，幾乎保持着與前代車型一樣緊湊的身材。
全新電動MINI COOPER配備了直徑達240毫米的圓形OLED顯示屏。車機系統采用全新的MINI Operating System 9作業系統，擁有獨一無二的軟體顯示效果，并且可通過投影技術将螢幕影像延伸至整個内飾面板，提供沉浸式的互動體驗。
在數字化體驗上，MINI為這塊圓形螢幕開發了多種玩法，共推出7種"體驗模式"——初始模式(Core)、卡丁模式(Go-Kart)、節能模式(Green)、放輕松模式 (Balance)、懷舊模式 (Timeless)、自定義模式(Personal)以及靈動模式(Vivid)，每種模式都有自己特定的用戶界面和獨特音效。其中，個性化模式的一鍵"來點顏色"，可随機選擇氛圍燈顏色。
動力方面，MINI COOPER SE車型電機最大輸出功率218馬力，配備51.5千瓦時的高壓锂電池，CLTC純電續航最大可達452公裡。入門版的MINI COOPER E則搭載的是184馬力的電動機，也配備51.5千瓦時的電池組，CLTC續航裡程456公裡。
● 編輯點評
MINI COOPER一直以來都以卡丁車風格的靈活操控性聞名于世，電動版MINI将繼續延續這一優點，锂電池被放置在車輛底部，重心更低，有助于進一步提升車輛的操控性。
如果您想要買一輛"便宜又大碗"的新能源車，那麼您絕對不會是MINI的目标客戶，它的預售價超過了20萬元，但是車長僅有3858mm，保持了MINI一貫的小巧可愛風格。而如果您想要一輛精品小車，希望開着它靈活地穿梭在狹窄的老城區街道，同時又對操控性有較高追求的話，全新電動MINI COOPER将會是一個值得考慮的選擇。
● 新款斯巴魯BRZ
上市時間：或7月13日
斯巴魯官方宣布将于7月13日舉行2024斯巴魯粉絲嘉年華，新款BRZ将在活動當天首發亮相，并有望公布售價。此外，我們從中國質量認證中心官網獲悉，新款中規版斯巴魯BRZ已于6月14日通過3C認證，這也意味着該車同時已滿足國六b排放标準。
『新款BRZ』
從斯巴魯官方公布的海報來看，新款BRZ相較現款車型配備了更寬大的前唇，兩側還擁有紅色裝飾，和此前在廣州車展亮相的斯巴魯BRZ STI概念車保持一致，其它部分延續現款造型，擁有炯炯有神的大燈、熏黑進氣中網以及兩側水滴形的導流槽設計。
『BRZ STI概念車』
讓我們來簡單回顧一下斯巴魯BRZ STI概念車，該車相較普通版車型增加了STI性能套件，擁有紅色前唇和大尺寸的固定式擾流板，還配備了STI專屬的熏黑多輻輪圈和更大直徑的雙邊共兩出排氣管。
動力方面，現款車型搭載2.4升水平對置四缸發動機，最大功率為235馬力，峰值扭矩為250牛·米，不過如果新款車型滿足國6b排放标準的話，動力參數或許會迎來微調。傳動系統将匹配6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。
斯巴魯BRZ是一款主打操控性和輕量化的日本跑車，目前大部分跑車都搭載了渦輪增壓發動機，但是斯巴魯仍然為其配備了2.4L自然吸氣發動機。235馬力的最大功率其實很多家用車也能達到，但是自然吸氣發動機更加高亢的聲浪、線性的動力輸出和敏捷的油門響應為這款車增添了更多的駕駛樂趣，再配合上6速手動變速箱，讓入門級玩家也能體驗到開跑車的快樂。
● 新款星途星紀元 ES
上市時間：預計7月中下旬
2025款星途星紀元 ES預計于7月10日預售，有望于7月中下旬上市。從網上曝光的資料來看，2025款星途星紀元 ES将對車型和配置進行調整，取消國潮版和Max+超長續航版，新增Pro城市智駕版車型。
『配圖為現款車型』
配置方面，2025款星途星紀元 ES外觀新增4款配色，内飾增加新紅黑配色。此外，現款僅在頂配車型中提供的激光雷達下放到了中配的Pro城市智駕版中。入門版Pro車型搭載800V平台、NEP高速智能駕駛、主動式電動擾流板、互動大燈、麂皮頂棚、W-HUD、7安全氣囊、手機無線雙充及23揚聲器。Pro城市智駕版在其基礎上增加高階智駕、三區空調及後排屏。Ultra版采用雙電機四驅和100kWh電池。
動力方面，Pro和Pro城市智駕版采用單電機後輪驅動，搭載77kWh神行電池，續航裡程為680km，動力參數未知，參考現款車型有252馬力和313馬力兩種版本。Ultra版為雙電機四驅，電池為100kWh三元锂電池，續航裡程710km，參考現款最大功率為480馬力。
● 編輯點評
新款星途星紀元 ES對車型設定進行了優化調整，除了取消了沒有空氣懸架的最低配國潮版以外，比較值得注意的是新車将原本頂配四驅車型才有的激光雷達下放到了兩驅車型，讓用戶能夠用更低的價格享受到高階智駕。此外新車還增加了全新的外觀内飾配色和一些新配置等，市場競争力進一步提升。
● 哪吒S獵裝版
上市時間：7月份内
我們從相關渠道獲悉，哪吒S獵裝版将于7月份内正式上市。新車定位為純電動中大型車，基于山海平台2.0進行打造，相比山海1.0平台車型，預計新車在整體產品實力，尤其是在智能化、舒适性方面将會迎來明顯提升。
外觀來看，哪吒S獵裝車車頭的造型和哪吒S保持一致，采用了分體式大燈，上方的LED日間行車燈造型修長，看起來非常犀利。不過不同之處在于，哪吒S獵裝車車頭下部的進氣口表面新增了鍍鉻點陣裝飾設計。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為4980/1980/1480mm，軸距為2980mm。
車身側面十分修長，整車視覺重心比較靠後，營造出優雅的旅行車造型。新車車頂有一個小凸起，内部應該是激光雷達。底盤方面，新車搭載浩智滑板底盤技術，将會采用一體化壓鑄前/後車體+集成式能量艙的設計，新車預計還會配備空氣懸架。車尾來看，新車搭載了和哪吒S造型相同的貫穿式尾燈，車尾上方将配備一個擾流板，進一步增強運動感。
動力方面，哪吒S獵裝車将會采用800V高壓架構+SiC碳化矽多合一電機，純電動後驅版車型最大功率将達到250kW。增程版将會配備全新的1.5L阿特金森循環發動機，與發動機匹配的發電機更新為扁線發電機，發電效率更高，油電轉換率将提升至3.26kWh/L。
中國品牌新能源車在傳統轎車和SUV領網域已經卷得飛起，于是越來越多的廠家開始嘗試探索新賽道，瞄準了旅行車/獵裝車市場。其實這兩種車的概念在國内已經混用了，所以大家也并不用去糾結叫什麼的問題。
獵裝版的優勢在于在保留了傳統轎車低重心低風阻的同時擁有更大更靈活的車内空間，再配合增程式的動力，非常适合一家人長途旅行。哪吒S獵裝版将基于山海平台2.0進行打造，預計會在智能化方面擁有更好的表現，此外全新的阿特金森循環增程器+扁線電機能夠進一步降低增程模式下的油耗，也是新車的一大亮點。
● 寶馬530i
上市時間：7月份内
近日我們從相關渠道獲悉，寶馬5系的高功率版本530i車型即将引進國内銷售。目前2024款寶馬5系（進口）僅有一款标軸版525i M運動套裝車型在售，售價為43.99萬元。而國產寶馬5系目前在售均為"Li"長軸版車型，其中包括兩款525Li和六款530Li車型，售價區間為43.99-52.59萬元。
據悉，新款寶馬5系530i車型将從7月份生產月起開始提供，将推出兩款車型。新增的530i和525i一樣，都标配礦石白、碳黑色、寶石青、量子藍、岩石灰、布魯克林灰、神秘灰、約克角綠以及火焰紅車身顏色，還可以定制丹泉石藍（9200元）、磨砂純灰色&磨砂深灰色（23100元）、磨砂波爾蒂芒藍（41500元）以及其他個性化定制特别塗裝（45000元）的選裝車漆。
寶馬5系530i車型的内飾同樣為Veganza皮革（帶縫線），有黑色、煙白色、深咖啡色可選，同時可以選裝Merino真皮，有黑色/阿特拉斯灰、銅棕/阿特拉斯灰、暗棕羅蘭紫/阿特拉斯灰、灰褐色/阿特拉斯灰可選，前兩者選配價格為18900元、後兩者25400元。入門版530i标配19寸輪圈，可6400元選裝20英寸輪圈；高配530i标配20英寸輪圈，可3500元選裝20英寸黑灰雙色輪圈。
其他選配包括，遠程發動機啟動（3100元）、方向盤加熱（2600元）、專業型自适應懸架（高配21000元）、前排座椅腰撐（低配2400元）、水晶組件（5300元）、前後排座椅加熱（高配3500元）、四驅空調（5600元）、LED自适應大燈（低配6100元）、自動泊車輔助Pro（低配9900元、高配2200元）、自動駕駛輔助Pro（高配15500元）、哈曼卡頓高端音響（低配4800元）、寶華韋健環繞音響（低配10800元）、5G（3100元）。
寶馬5系的目标客戶群體更多的還是成熟穩重的用戶，并不像3系車主那樣追求操控性，因此寶馬并沒有将5系标軸國產。不過終究還是會有人喜歡原汁原味操控性更好的德國進口标軸車，本次即将上市的530i給了這些消費者一個動力更強的選擇。不過據悉搭載直列六缸發動機的進口标軸版540i車型大概率不會引進，對于喜歡大排量的朋友們來說，也只能咬咬牙直接上M5了。
● 新款亞洲龍
上市時間：有望7月份内
此前，我們從國内社交媒體上獲得了一組新款亞洲龍的内飾諜照。根據諜照推測，新車将會針對方向盤以及車機系統進行更新。這款車有望于7月份正式上市，動力方面将增加全新凱美瑞同款2.0L油電混動版本，并或将取消2.5L燃油動力。
『内飾圖片來自于亞洲龍車型粉絲"亞洲蟲"』
『現款亞洲龍内飾』
來看諜照，從圖片細節來看，新車将會換裝全新造型的多功能方向盤，多功能按鍵區網域布局有所調整，整體看起來更加前衛，方向盤的前方是全液晶儀表。中控區網域取消了物理按鍵，全部采用觸控的操作方式，向造車新勢力看齊。螢幕上可以看到音量按鍵移植到了螢幕下方，并将會配備全新的導航系統以及UI設計。
外觀方面，結合此前申報圖信息，新車将會換裝全新格栅造型以及貫穿式尾燈組，其它方面和現款保持一致。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為4990/1850/1450mm，軸距為2870mm，與現款保持一致。
動力方面，根據此前申報信息，新車将推出三種動力版本，新增的2.0L混合動力版本車型發動機最大功率為112千瓦，2.0L燃油版車型最大功率為127千瓦，而2.5L混動版車型發動機最大功率為136千瓦。關于新車的更多信息，我們也将持續關注。
新款亞洲龍對内飾和動力進行了更新，豐田作為一個相對傳統的品牌，也在内飾方面逐漸向造車新勢力靠攏，逐步取消了物理按鍵，換上了更前衛的大螢幕和觸控按鍵，應該會赢得更多年輕人的喜愛。此外，全新的2.0L混動系統也有望帶來更優秀的燃油經濟性。
● 新款吉利帝豪
2025款吉利帝豪将于7月上市，新車在外觀、内飾、智能生态方面進行更新。作為一款緊湊型車，官方表示除了配置更新，還将提供更多的購車優惠政策，進一步降低購車門檻。
外觀方面，2025款帝豪采用了全新的設計語言，搭載三段式LED日行燈，搭配全新的直瀑式前格栅設計造型，使前臉更加前衛大氣。此外新車下包圍處配備了大尺寸的梯形進氣口，兩側還有導流槽設計，進一步增加了運動感。
車身側面來看，新車搭載了全新的17英寸銀黑雙色丹鳳焰羽輪圈，相較現款更具視覺衝擊力。車身尺寸方面，長寬高分别為4638/1820/1460mm，軸距為2650mm。此外，整車風阻系數為0.27Cd。
内飾方面，2025款帝豪新增了橙風萬裡全新内飾顏色，帶來更加溫暖舒适的視覺感受。内飾方面基本延續現款車型設計，中控采用天際貫穿設計語言，配備貫穿式的空調出風口。車内配備12.3英寸中控大屏+10.25英寸全液晶儀表的雙大屏組合，并搭載了E02新一代高性能數字座艙平台，擁有更豐富的的銀河OS車機系統應用。
動力方面，新車将采用由極光灣科技有限公司所生產型号為BHE15-AFD的1.5L自然吸氣發動機，最大功率為127馬力（93千瓦），最大扭矩152牛·米。傳動方面匹配CVT無級變速箱。
吉利帝豪一直以來都是一款以性價比著稱的家用轎車，本次即将上市的新款車型在外觀内飾方面迎來更新，整體風格相較現款更顯前衛運動，配合E02新一代高性能數字座艙平台帶來的更豐富的車機應用和更智能化的互動體驗，将會更多地吸引年輕消費者的注意力。
● 全文總結
7月将上市的車型中，我們既能夠看到傳統車企在不斷地推陳出新，讓經典車型煥發新的生命力，也能看到造車新勢力勇于創新，為開拓旅行車/獵裝車市場做出的不懈努力。在這些即将上市的新車中，您最關注哪一輛？您的預期售價是多少？歡迎在評論區給我們留言！
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