今天小編分享的汽車經驗：5月新能源品牌銷量榜：理想成績不錯，紅旗超小鵬、蔚來！，歡迎閱讀。
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又到了月初各大新能源汽車品牌發布上月交付量的日子了，我們也還是老樣子，不完全統計了大部分品牌的銷量信息，供大家參考。
●比亞迪月破 20 萬已成常規操作
根據官方數據，比亞迪 5 月份共計銷售汽車 240220 台，其中乘用車銷量 239092 台，同比增長 109.4%。而 4 月份比亞迪乘用車銷量還為 209467 台，銷量增長明顯。
再努努力，比亞迪日銷 8000 輛看上去不成問題。
按照早前王傳福的規劃，今年銷量目标 300 萬輛起步，争取翻倍增長到 360 萬輛。而今年 1-5 月，比亞迪乘用車銷量已經達到 996476 台，接近百萬台。推測全年 200 萬 + 不成問題，360 萬就得努努力了。比亞迪衝量的決心也很大，5 月份，它接連推出了海豹冠軍版、漢 DM-i 冠軍版、漢 DM-p 戰神版、宋 PRO DM-i 冠軍版以及 2023 款比亞迪元 Pro，進一步提升了旗下車型的性價比。
●理想接連破 2 萬輛，L7 勢頭強勁
理想汽車在 5 月共交付 28277 輛汽車，同比增長 146%。理想汽車連續三個月交付超 2 萬輛，同時理想 L7 連續兩個月交付量破萬。截止到 2023 年 5 月 31 日，理想汽車累計交付量為 363,876 輛。
相比從前單打獨鬥，如今的理想汽車旗下產品更為豐富，在售車型包括大型 SUV 理想 L9 以及中大型 SUV 定位的理想 ONE、理想 L8 和理想 L7。理想 L7 自 3 月份開始陸續交付，連續破萬的成績在新車裡已是佼佼者。不過，李想對理想 L7 的期望值很高，曾定下到 10 月份做到 2 萬輛 / 月的目标。
對于對于整體銷量，李想放出豪言在二季度挑戰單月 3 萬輛交付量。是否能實現，咱到 6 月再來聊。
●紅旗新能源嶄露頭角，月銷超小鵬
在上海車展期間，紅旗品牌公布了三大子品牌的定位和說明，分别為 " 紅旗金葵花 "、" 紅旗新能源 "、" 紅旗節能車 "。其中，紅旗新能源子品牌產品集中在電動車方面。紅旗在車展期間還發布了全新轎車 E001 以及全新 SUV E202，E001 将會在今年 11 月上市，E202 将會在 2024 年 2 月上市。
目前紅旗旗下共有 3 款純電動車型，包括紅旗 E-QM5、紅旗 E-HS3 和紅旗 E-HS9。根據官方數據，紅旗新能源 5 月銷量突破 8500 輛，同比增長 120%；1-5 月銷量累計 25389 輛，同比增長 339%。
●新能源市場競争激烈，還有不少重磅新車
比亞迪在 5 月推了不少新車，後續讓人期待的必是仰望旗下的新車 U8U9，還有個性化的 F 品牌，首款車或命名為 " 方程豹 "，還有上海車展期間亮相的宋 L 概念車，一款中型純電動 SUV，其量產版本有望在年内上市。
廣汽埃安此前曝光的產品規劃顯示，旗下昊鉑品牌除了現有的超跑 Hyper SSR 和轎車 Hyper GT 外，下一款車是對标特斯拉 Model Y 的 SUV，還有一款六座、七座的純電車，軸距在 3 米左右，不确定是 SUV 還是 MPV 的形态。
長安深藍首款車 SL03 五月交付 7021 輛，第二款車型——深藍 S7 已經在月 31 日正式下線，也已開啟了預售，售價為 16.99 萬 -23.99 萬。新車是長安 EPA1 平台的首款 SUV，運動感很強，提供了純電、增程與氫燃料三種版本。
小鵬汽車今年的表現并不樂觀，因此對品牌來說，将在 6 月上市的小鵬 G6 可謂是責任重大，定位全新中型轎跑純電 SUV，會在 6 月 9 日先開啟預售。
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