今天小編分享的汽車經驗：軸距超2米9，配電磁懸架、Nappa皮椅，舒适大5座，25萬起售，奶爸必看！，歡迎閱讀。
最近智己 L6 事件還是比較火的，另一家的 L6 其實熱度也不差，那就是理想 L6。新車基于第二代增程平台打造，之前透露的價格區間為 25-30 萬元，至于最終售價是多少，4 月 18 日見分曉。
優缺點速覽
優點：
1、 增程沒有裡程焦慮
2、 駕乘舒适度越級
3、家族化設計高度統一
缺點：
1、沒有空氣懸架
從前臉來看，理想 L6 與家族的其它車型幾乎肉眼難辨，都是貫穿式寰宇燈帶加封閉式中網以及布局在前杠兩側的大燈組，前杠下方為貫穿式設計，進氣格栅只有牌照架下方部分，而且為主動式進氣格栅。
車身線條依舊較為圓潤，相比理想 L7 區别在于後窗造型會更短一些，其次新款 L7 已經将牌照架移至尾門中間，采用 L8、L9 的牌照架區别方式。貫穿式尾燈與前燈帶相呼應，而且為品牌标識之一。車身尺寸方面，理想 L6 長寬高為 4925*1960*1735mm，軸距 2920mm，比 L7 小了一圈。
内飾方面，理想 L6 毫無懸念采用了家族設計，畢竟連 MEGA 這種非 L 系列而且是純電產品都用的家族設計。内飾除了簡約設計相同之外，新車還用上了骁龍 8295 芯片，用料也依舊是對齊 L 系列的產品，一如既往地高水準，中控、車門飾板等多處大面積采用軟性皮質包覆，中央空調出風口下方還帶有雙 50W 無線充電面板。
雖然軸距比 L7 短了 85mm，但 L6 的後排空間看着還算比較寬裕的，坐墊填充物厚實，後排座椅靠背角度可調，而且後排還帶獨立空調，加上全平地台以及帶遮陽簾的全景天窗，舒适性有所保障。
高配車型帶老板鍵以及女王座，前排座椅前移後可釋放腳托，乘坐舒适性進一步提升。
懸架方面，理想 L6 将采用前雙叉臂後五連杆式獨立懸架結構，并沒有配備空氣懸架，而是标配電控主動調節的 CDC 連續可變阻尼減震器。入門車型配備 AD Pro 高速智能駕駛系統，高配車型配備 AD Max 全場景智能駕駛系統。
動力方面，理想 L6 将繼續搭載 1.5T 增程系統，1.5T 發動機最大功率 154 馬力，前後雙電機功率暫時并未公布，預計可達 449 馬力。動力電池改用磷酸鐵锂電池，容量未公布，由寧德時代和欣旺達提供，預計純電續航可達 172km，虧電油耗 6.9L/100km，滿油滿電續航達 1390km。
期待理想 L6 上市
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