今天小編分享的科技經驗：梅賽德斯-奔馳設計主管：我們制造的不是輪上家電，歡迎閱讀。
IT 之家 5 月 3 日消息，在剛剛結束的 2025 上海車展期間，梅賽德斯 - 奔馳設計主管戈登・瓦根爾在接受 Autocar 采訪時表示，新的設計趨勢中最令人擔憂的就是缺乏明确的身份，而奔馳希望避免讓其汽車陷入 " 千篇一律 " 的境地。他強調，尤其是在高端市場，汽車不僅僅是代步工具。
瓦根爾表示：" 對于豪華品牌而言，人與車之間的關系是一種情感的投入，你不會把它當作單純的交通工具來看待。"
他補充道，梅賽德斯 - 奔馳不應當成為像冰箱一樣的存在，單純是為了滿足需求。" 豪華是你渴望的，而不是你必須擁有的，我們制造的不是輪子上的家電。"
因此，梅賽德斯 - 奔馳未來将在設計中更加注重傳遞尊重的價值，" 因為這是人們購買梅賽德斯 - 奔馳時最期待的。你已經在生活中取得了成功，因此理應得到尊重。"
梅賽德斯 - 奔馳将在未來的車型中強調 " 尊重 " 的理念，并通過全新的設計語言來統一電動與燃油車型的外觀風格。Vision V 概念車（IT 之家注：奔馳在本屆車展首發亮相的車型）則是展現了這一設計理念，瓦根爾稱其為" 性感 " 且 " 非常接近量產 "。
" 看車頭，你就能感受到這輛車所帶來的尊重與地位。" 他強調，梅賽德斯 - 奔馳品牌的核心元素之一就是愛與尊重。
瓦根爾認為，達到這一目标的關鍵在于 "獨特的标志性進氣格栅"，這種設計使得梅賽德斯 - 奔馳能夠在千篇一律的汽車中脫穎而出，同時通過車頭的發光面板，展現出與街頭奢華相呼應的視覺效果。
他進一步解釋道，傳遞尊重的設計并不意味着要使用更大的格栅，而是要注重車頭形狀的辨識度。" 市場上有很多大格栅，但僅僅這樣是不夠的。尊重與崇高感相關，像建築、教堂、寺廟一樣，它們必須擁有深刻的含義，而梅賽德斯 - 奔馳的進氣格栅是全球最知名的，它承載着許多人賦予的意義。"
未來，梅賽德斯 - 奔馳将不再區分電動與内燃機車型的設計。EQE 和 E 級車将趨于一致、EQS 也将由下一代 S 級車的電動版本取代、CLA 和 GLC 也将保持幾乎相同的設計。" 僅僅因為動力系統不同就保持兩種設計語言，是沒有意義的。"
瓦根爾還表示，" 在第一代電動車中，我們做了特殊設計，旨在突出電動汽車的未來感和獨特性，但現在，這些已不再重要。真正重要的是梅賽德斯 - 奔馳品牌本身。"
